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Las relaciones UE-Reino Unido se han estancado tanto que el organismo ministerial que rige el acuerdo comercial de Gran Breta\u00f1a con Bruselas no se ha reunido en m\u00e1s de 13 meses, seg\u00fan ha podido saber el Financial Times.<\/p>\n
El estancamiento ha frustrado a las empresas que luchan contra la burocracia posterior al Brexit en ambos lados del Canal de la Mancha, con grupos empresariales que piden a Londres y Bruselas que no dejen los asuntos comerciales “en un segundo plano”.<\/p>\n
El Acuerdo de Comercio y Cooperaci\u00f3n (TCA) firmado por las dos partes en diciembre de 2020 establece que un consejo de nivel ministerial que involucre al gobierno brit\u00e1nico y la Comisi\u00f3n Europea debe reunirse \u201cal menos una vez al a\u00f1o\u201d.<\/p>\n
Aunque el Consejo de Asociaci\u00f3n, el principal \u00f3rgano de supervisi\u00f3n de las relaciones comerciales entre el Reino Unido y la UE, se reuni\u00f3 por \u00faltima vez el 9 de junio de 2021, ambas partes confirmaron que no hab\u00eda fechas en el calendario para una nueva reuni\u00f3n.<\/p>\n
Varios grupos de la industria dijeron que era urgente que el consejo se reuniera ahora para abordar las preocupaciones de los exportadores que enfrentan nuevos tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos, precios de la energ\u00eda alt\u00edsimos y conmociones en la cadena de suministro por la guerra en Ucrania.<\/p>\n
\u201cCuestiones comerciales como estas no deben dejarse de lado hasta el oto\u00f1o\u201d, dijo William Bain, jefe de pol\u00edtica comercial de las C\u00e1maras de Comercio brit\u00e1nicas. \u201cLa cooperaci\u00f3n y el trabajo conjunto son m\u00e1s necesarios que nunca este verano: el Consejo de Asociaci\u00f3n es un foro clave para ayudar a lograr esto\u201d.<\/p>\n
Pero Londres y Bruselas siguen en un enfrentamiento sobre Irlanda del Norte que ya ha llevado a que el Reino Unido quede excluido del programa cient\u00edfico Horizon Europe de 95.000 millones de euros de la UE.<\/p>\n
Con el gobierno brit\u00e1nico ahora en modo interino luego de la renuncia forzada de Boris Johnson, los funcionarios del Reino Unido dijeron que no se esperaba que el consejo se reuniera hasta noviembre o diciembre, mucho despu\u00e9s de la fecha en que se espera que el partido conservador gobernante elija un nuevo l\u00edder.<\/p>\n
El consejo se convoca por consentimiento mutuo y los funcionarios dijeron que entendieron que el requisito de que se re\u00fana \u201cal menos una vez al a\u00f1o\u201d significa que debe haber una reuni\u00f3n por a\u00f1o calendario, en lugar de una cada 12 meses.<\/p>\n
Downing Street dijo: \u201cEl Consejo de Asociaci\u00f3n se reunir\u00e1 este a\u00f1o de manera normal y prevista en el Tratado. No est\u00e1 vencido ni retrasado\u201d.<\/p>\n
Pero los grupos empresariales tanto en el continente como en el Reino Unido argumentan que ahora es m\u00e1s importante que el consejo se re\u00fana pronto. BusinessEurope, el grupo de presi\u00f3n empresarial paneuropeo, dijo que su prioridad era estabilizar la relaci\u00f3n UE-Reino Unido a trav\u00e9s del TCA. \u201cEl Consejo de Asociaci\u00f3n juega un papel clave en el proceso, por lo que es importante que se re\u00fana seg\u00fan lo previsto en el acuerdo\u201d, dijo.<\/p>\n
Mike Hawes, director ejecutivo de Society of Motor Manufacturers and Traders, el organismo comercial de la industria automotriz del Reino Unido, dijo que el funcionamiento adecuado de la TCA era “cr\u00edtico para el sector automotriz del Reino Unido” y central para la competitividad internacional de Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n
\u201cSi bien reconocemos los desaf\u00edos pol\u00edticos actuales, el Consejo de Asociaci\u00f3n y el grupo de trabajo automotriz deben reunirse para ayudar a las empresas automotrices a maximizar los beneficios del acuerdo\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n