{"id":25732,"date":"2022-03-09T18:05:31","date_gmt":"2022-03-09T18:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/esto-es-lo-que-necesita-saber-sobre-los-dias-de-prueba-en-bahrein\/"},"modified":"2022-03-09T18:05:36","modified_gmt":"2022-03-09T18:05:36","slug":"esto-es-lo-que-necesita-saber-sobre-los-dias-de-prueba-en-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/esto-es-lo-que-necesita-saber-sobre-los-dias-de-prueba-en-bahrein\/","title":{"rendered":"Esto es lo que necesita saber sobre los d\u00edas de prueba en Bahrein"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEn Bahrein, los pilotos comenzar\u00e1n ma\u00f1ana la segunda serie de d\u00edas de prueba.  Cuatro preguntas y respuestas sobre las tres sesiones de prueba finales antes de que comience la temporada de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--question\">\n<p class=\"article__question\">\u00bfPor qu\u00e9 de Espa\u00f1a a Bahr\u00e9in?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El circuito familiar de Barcelona fue el escenario de las tres primeras jornadas de test hace dos semanas.  Sin embargo, al mundo no se le permiti\u00f3 llamar oficialmente esos d\u00edas d\u00edas de test de la F\u00f3rmula 1, el propio deporte hablaba de &#8216;shakedown test&#8217; y el p\u00fablico y la televisi\u00f3n en directo no eran bienvenidos en Catalu\u00f1a.  En pocas palabras: Bahrein ha pagado mucho dinero para comenzar la temporada &#8220;exclusivamente&#8221;.  No solo habr\u00e1 tres d\u00edas de pruebas, el primer GP tambi\u00e9n tendr\u00e1 lugar la pr\u00f3xima semana en el circuito de Sakhir.  Las pruebas ahora son de acceso p\u00fablico los jueves, viernes y s\u00e1bados y las estaciones de televisi\u00f3n tambi\u00e9n informan en vivo.  En los Pa\u00edses Bajos, por ejemplo, Viaplay comenzar\u00e1 con tres d\u00edas de prueba en vivo por televisi\u00f3n, a partir de las 08:00 hora holandesa, cuando los primeros autos ingresen al circuito.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--question\">\n<p class=\"article__question\">\u00bfCu\u00e1ndo conducir\u00e1 Max Verstappen?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Si sigue siendo titular en Barcelona, \u200b\u200bSergio P\u00e9rez lo har\u00e1 en Bahr\u00e9in en representaci\u00f3n de Red Bull Racing.  El campe\u00f3n del mundo holand\u00e9s conducir\u00e1 toda la jornada del viernes de 10 a 19 hora local (pausa para comer entre las 14 y las 15 horas) y el s\u00e1bado se ocupa de la sesi\u00f3n de la tarde.  Max Verstappen comparecer\u00e1 inmediatamente ante los medios el jueves, cuando tome asiento en la rueda de prensa de la FIA.  Mercedes siempre divide los tres d\u00edas entre los dos pilotos.  El siete veces campe\u00f3n mundial Lewis Hamilton entrar\u00e1 de inmediato el jueves por la ma\u00f1ana, George Russell se har\u00e1 cargo del volante por la tarde.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--picture\"><!-- includes\/article\/components\/picture.html --><\/p>\n<figure class=\"article__figure\"><figcaption class=\"figcaption\">Max Verstappen en imagen de archivo.<span class=\"figcaption__credit\"> \u00a9 EPA<\/span><br \/>\n\t<\/figcaption><\/figure>\n<p><!-- \/ includes\/article\/components\/picture.html -->\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--question\">\n<p class=\"article__question\">\u00bfA qu\u00e9 debemos prestar atenci\u00f3n?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">En Espa\u00f1a los coches que botan eran tema de conversaci\u00f3n, los llamados propositos.  Charles Leclerc incluso dijo que le daba un poco de n\u00e1useas en las rectas.  Interesante es lo que han hecho los equipos mientras tanto para reducir el rebote, aunque parece demasiado pronto para una soluci\u00f3n definitiva.  Adem\u00e1s, el peso de los coches ser\u00e1 un problema.  Los autos deben pesar al menos 795 kilos esta temporada y casi ning\u00fan auto lleg\u00f3 a ese l\u00edmite inferior, muchos estuvieron muy por encima.  Se dice que el l\u00edmite inferior se eleva una fracci\u00f3n.  Tambi\u00e9n es interesante en Bahrein mirar detenidamente los tiempos de vuelta de vez en cuando.  Absolutamente, no lo son todo en los d\u00edas de examen.  Pero en el mismo circuito des\u00e9rtico donde se corren las canicas en condiciones bastante iguales una semana despu\u00e9s, ya son mucho m\u00e1s decisivas que en Espa\u00f1a.  Por ejemplo, la \u00faltima rueda de prueba tambi\u00e9n se conduce diariamente bajo luz artificial cuando ha ca\u00eddo la oscuridad.  Al igual que el m\u00e9dico de cabecera. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--picture\"><!-- includes\/article\/components\/picture.html --><\/p>\n<figure class=\"article__figure\">\n<p>\t\t\t<img decoding=\"async\" alt=\"punto de acceso\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1646849131_705_Esto-es-lo-que-necesita-saber-sobre-los-dias-de.8.jpeg\" height=\"462\" width=\"694\" class=\"webfeedsFeaturedVisual\" \/><figcaption class=\"figcaption\"><span class=\"figcaption__credit\">  \u00a9 AP<\/span><br \/>\n\t<\/figcaption><\/figure>\n<p><!-- \/ includes\/article\/components\/picture.html -->\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Ni Nikita Mazepin, quien fue marginada por el equipo estadounidense despu\u00e9s de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania.  Sin duda, se tratar\u00e1 de eso durante d\u00edas en Bahrein, donde, por supuesto, se les pedir\u00e1 su opini\u00f3n a todos los conductores.  Pietro Fittipaldi tiene lugar como suplente permanente el primer d\u00eda en el VF-22, si es que hay alguna conducci\u00f3n.  Debido a un retraso en la entrega de mercanc\u00edas, Haas corre el riesgo de perderse el inicio del primer d\u00eda de pruebas.  Kevin Magnussen sustituye a Mazepin y se sube al coche junto a Mick Schumacher.  El equipo quiere una fuerza m\u00e1s experimentada adem\u00e1s del joven alem\u00e1n y por eso opta por el dan\u00e9s de 29 a\u00f1os, quien ya tiene un pasado con Haas y condujo un total de 119 grandes premios en la F\u00f3rmula 1.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--snippet\"><!-- article\/components\/snippet.html --><\/p>\n<div class=\"snippet fjs-snippet\" data-privacy-category=\"socialmedia\" style=\"min-height: 315px\">\n<p>\t\t<!-- includes\/article\/social-content-placeholder.html --><\/p>\n<div class=\"no-consent-placeholder fjs-no-consent-placeholder\">\n<div class=\"no-consent-placeholder__content\">\n<header class=\"no-consent-placeholder__header\">Nuestras disculpas<\/header>\n<p>Desafortunadamente, no podemos mostrar esta publicaci\u00f3n social, blog en vivo u otros porque contiene uno o m\u00e1s elementos de redes sociales.  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