{"id":255614,"date":"2022-07-10T12:32:58","date_gmt":"2022-07-10T12:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-tour-sube-a-los-alpes\/"},"modified":"2022-07-10T12:32:59","modified_gmt":"2022-07-10T12:32:59","slug":"en-directo-tour-sube-a-los-alpes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-tour-sube-a-los-alpes\/","title":{"rendered":"EN DIRECTO: Tour sube a los Alpes"},"content":{"rendered":"\n
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71<\/p>\n

14:24<\/p>\n

Los otros seis valores at\u00edpicos<\/p>\n

15 nombres de los fugitivos ya han sido mencionados en el ranking de sprint. Adem\u00e1s, Warren Barguil, Brandon McNulty, Jasper Stuyven, Franck Bonnamour, Jonathan Castroviejo y Carlos Verona tambi\u00e9n se escaparon del campo. La delantera del grupo se estabiliza en dos minutos y medio.<\/p>\n<\/div>\n

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67<\/p>\n

14:17<\/p>\n

Regalos con posibilidades de conseguir un maillot de monta\u00f1a<\/p>\n

En cuanto a la clasificaci\u00f3n del maillot de monta\u00f1a, Simon Geschke y Wout Van Aert son los mejores situados en el grupo de escape con cuatro puntos cada uno. Faltan siete puntos para el usuario de la camiseta Magnus Cort Nielsen. Sin embargo, hoy en d\u00eda todav\u00eda se otorgan tantos puntos que incluso los profesionales sin lamer tienen la oportunidad de ganar el textil punteado.<\/p>\n<\/div>\n

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64<\/p>\n

14:14<\/p>\n

situaci\u00f3n en el campo principal<\/p>\n

El mejor situado en el grupo escapado es Rigoberto Ur\u00e1n, casi tres minutos y medio por detr\u00e1s. El colombiano es la raz\u00f3n por la que el UAE Team Emirates tiene que trabajar en el pelot\u00f3n. Por cierto, Maximilian Schachmann, los pilotos del accidente que una vez se quedaron atr\u00e1s, se ha vuelto a conectar con el pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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60<\/p>\n

14:11<\/p>\n

El equipo amarillo est\u00e1 trabajando.<\/p>\n

En el pelot\u00f3n, el UAE Team Emirates lidera con tres ciclistas. Este es el equipo de camiseta amarilla. Se trata de controlar la distancia.<\/p>\n<\/div>\n

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57<\/p>\n

14:08<\/p>\n

M\u00e1s ubicaciones<\/p>\n

Nils Politt consigue 17 puntos y 1.000 euros en el sprint intermedio. Para el tercer puesto, 15 puntos y 500 euros son para Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez. Los otros puestos: Hugo Houle (13 puntos), Bob Jungels (11), Simon Geschke (10), Beno\u00eet Cosnefroy (9), Guy Niv (8), Pierre Latour (7), Patrick Konrad (6), Kobe Goossens ( 5), Ion Izaguirre (4), Joseph Dombrovski (3), Thibaut Pinot (2) y Rigoberto Uran (1).<\/p>\n<\/div>\n

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56<\/p>\n

14:02<\/p>\n

Sprint intermedio en semsales<\/p>\n

Ahora viene la clasificaci\u00f3n sprint en Semsales. Por supuesto, Wout Van Aert est\u00e1 al frente de este grupo. Ninguno de los competidores se atreve a atacar al belga. Pasa la l\u00ednea sin problemas, acumula 20 puntos y 1.500 euros para el equipo Jumbo – Visma.<\/p>\n<\/div>\n

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53<\/p>\n

13:59<\/p>\n

fusi\u00f3n de los grupos<\/p>\n

Ahora se est\u00e1n fusionando los grupos, que ahora est\u00e1 formado por 21 ciclistas profesionales. Las fugas tienen un colch\u00f3n de casi un minuto y medio al pelot\u00f3n. Y ahora hay muy pocos equipos all\u00e1 atr\u00e1s a los que no les gusta la situaci\u00f3n. As\u00ed que deber\u00eda estabilizarse ahora.<\/p>\n<\/div>\n

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51.<\/p>\n

13:56<\/p>\n

Van Aert y Politt hacen lo mismo<\/p>\n

Mientras tanto, se ha formado un grupo perseguidor con Wout Van Aert. El hombre de verde ciertamente tiene en mente la clasificaci\u00f3n de sprint, que se publicar\u00e1 en breve. Uno de sus compa\u00f1eros es Nils Politt.<\/p>\n<\/div>\n

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50<\/p>\n

13:54<\/p>\n

Una hora a un ritmo acelerado<\/p>\n

Durante la primera hora de carrera se recorrieron 46,8 kil\u00f3metros. Esto nos coloca muy por delante del corte m\u00e1s r\u00e1pido en la tabla de marcha. Pero el perfil es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>\n<\/div>\n

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48<\/p>\n

13:50<\/p>\n

\u00bfEst\u00e1s bromeando? \u00a1Hablas en serio cuando dices eso!<\/p>\n

De repente, el ritmo del pelot\u00f3n se aceler\u00f3 de nuevo. Obviamente hay intereses que hablan en contra de dejar ir a este grupo. Rigoberto Ur\u00e1n est\u00e1 ah\u00ed. Adem\u00e1s, Thibaut Pinot, Simon Geschke y Patrick Konrad est\u00e1n poniendo las cosas en marcha.<\/p>\n<\/div>\n

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46<\/p>\n

13:45<\/p>\n

Intento de fuga exitoso<\/p>\n

Se est\u00e1 formando un grupo de unos 15 ciclistas. De hecho, uno parece poder arreglarse con \u00e9l. En el pelot\u00f3n pones los pies en alto. El grupo del d\u00eda parece haber sido encontrado.<\/p>\n<\/div>\n

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43<\/p>\n

13:42<\/p>\n

El grupo Left Behind est\u00e1 perdiendo terreno<\/p>\n

Todav\u00eda estamos buscando el grupo del d\u00eda. Simplemente no puedes estar de acuerdo. La composici\u00f3n adecuada, con la que la mayor\u00eda de los equipos est\u00e1n satisfechos, simplemente no se encuentra. As\u00ed que el campo sigue nervioso, el ritmo se aprieta con fuerza una y otra vez. Esto significa que el grupo de conductores que se qued\u00f3 atr\u00e1s, que incluye a las v\u00edctimas del accidente en torno a Maximilian Schachmann, tiene malas cartas. Por cierto, Peter Sagan y Fabio Jakobsen tambi\u00e9n est\u00e1n all\u00ed. Estos conductores van un minuto y medio por detr\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n

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40<\/p>\n

13:36<\/p>\n

camiseta de bienvenida<\/p>\n

Cuando se trata de maillots de monta\u00f1a, Magnus Cort Nielsen se mantiene a la cabeza. A este respecto, sin embargo, seguir\u00e1 siendo interesante hoy. Todav\u00eda est\u00e1n en juego tres clasificaciones m\u00e1s de monta\u00f1a y un total de 25 puntos.<\/p>\n<\/div>\n

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37<\/p>\n

13:33<\/p>\n

clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a<\/p>\n

En lo alto de la C\u00f4te De Bellevue a 566 metros de altitud, Jonathan Castroviejo consigue un punto para la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a de 4\u00aa categor\u00eda y 200 euros para el fondo del equipo Ineos Grenadiers.<\/p>\n<\/div>\n

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36<\/p>\n

13:31<\/p>\n

El siguiente intento de escape falla<\/p>\n

Dylan Van Baarle est\u00e1 acelerando el ritmo, con Ion Izaguirre y otros dos competidores a cuestas. Pero incluso eso no es algo a largo plazo.<\/p>\n<\/div>\n

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35<\/p>\n

13:28<\/p>\n

Lago de Ginebra<\/p>\n

La carretera del lago de Ginebra est\u00e1 llena de curvas. Los soleados 26 grados definitivamente te atraen al agua. La mayor\u00eda de los ciclistas profesionales actualmente no tienen sentido para esto. Se hace mucho agachado en la parte superior. \u00bfSe formar\u00e1 un grupo ahora?<\/p>\n<\/div>\n

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32<\/p>\n

13:25<\/p>\n

primera monta\u00f1a<\/p>\n

Ahora la conducci\u00f3n en terreno llano ha terminado por el momento. El camino ahora sube. Nos acercamos a la primera clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a del d\u00eda. La subida a la C\u00f4te De Bellevue tiene una longitud de 4,4 kil\u00f3metros y una pendiente media del cuatro por ciento.<\/p>\n<\/div>\n

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29<\/p>\n

13:23<\/p>\n

Maderas marcadas por la ca\u00edda<\/p>\n

M\u00e1s bien, es importante que los profesionales que se quedaron atr\u00e1s por la ca\u00edda vuelvan a subir en el campo. Los muchachos que rodean a Maximilian Schachmann todav\u00eda tienen que reducir la velocidad durante medio minuto. Michael Woods est\u00e1 marcado, se ha hecho un gran agujero en la espalda de su camiseta.<\/p>\n<\/div>\n

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25<\/p>\n

13:20<\/p>\n

Ning\u00fan intento de escape exitoso todav\u00eda<\/p>\n

De vez en cuando, peque\u00f1os grupos parten por un corto tiempo. Pero siempre hay muy pocos impulsores para prometer el \u00e9xito a largo plazo. As\u00ed que todo sigue junt\u00e1ndose.<\/p>\n<\/div>\n

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22<\/p>\n

13:13<\/p>\n

oto\u00f1o<\/p>\n

Hay una ca\u00edda en una rotonda. Entre otros, se ven afectados Maximilian Schachmann, Felix Gro\u00dfschartner, Michael Woods y Tony Gallopin. Este \u00faltimo tiene que cambiar las ruedas.<\/p>\n<\/div>\n

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19<\/p>\n

13:08<\/p>\n

petersen capturado<\/p>\n

Como era de esperar, el ataque no se vio coronado por el \u00e9xito. Pedersen se le pregunta de nuevo. Adem\u00e1s, es dif\u00edcil que los ciclistas profesionales formen el grupo para el d\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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17<\/p>\n

13:06<\/p>\n

Pedersen despega<\/p>\n

Mads Pedersen se marcha solo. \u00bfQu\u00e9 trama el dan\u00e9s? El campe\u00f3n mundial de 2019 es considerado velocista. El perfil de hoy realmente no se adapta a eso.<\/p>\n<\/div>\n

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13<\/p>\n

13:01<\/p>\n

O’Connor de vuelta<\/p>\n

Por ahora, el peligro ha sido evitado. O’Connor hace la conexi\u00f3n y, por supuesto, espera que pronto se forme un grupo para que el campo pueda calmarse.<\/p>\n<\/div>\n

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11<\/p>\n

12:57 p. m.<\/p>\n

O’Connor est\u00e1 luchando<\/p>\n

Ben O’Connor ya est\u00e1 luchando por seguir el ritmo. El australiano de AG2R tiene un d\u00eda dif\u00edcil por delante. Si el jugador de 26 a\u00f1os realmente pierde el contacto ahora, ser\u00e1 muy dif\u00edcil.<\/p>\n<\/div>\n

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9.<\/p>\n

12:55<\/p>\n

Alta velocidad<\/p>\n

El ritmo sigue siendo alto. El campo es extremadamente alargado. Todav\u00eda no se ha formado ning\u00fan grupo, ning\u00fan conductor realmente se escapa.<\/p>\n<\/div>\n

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7.<\/p>\n

12:52<\/p>\n

Tareas<\/p>\n

Otros tres pilotos no comenzaron hoy. El dan\u00e9s Kasper Asgreen de Quick-Step (rodilla), as\u00ed como Guillaume Martin, capit\u00e1n de Cofidis, y Ruben Guerreiro de EF Education tuvieron que retirarse debido a las pruebas corona positivas. Eso nos deja con 165 pedaleadores.<\/p>\n<\/div>\n

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3.<\/p>\n

12:49<\/p>\n

Los ataques contin\u00faan<\/p>\n

Las acciones a\u00fan no han tenido un \u00e9xito rotundo. La formaci\u00f3n del grupo est\u00e1 en curso. As\u00ed que la carrera sigue nerviosa. Numerosos profesionales prueban suerte.<\/p>\n<\/div>\n

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1.<\/p>\n

12:46 p.m.<\/p>\n

Buen comienzo<\/p>\n

El director del Tour, Christian Prudhomme, acaba de estrenar la carrera desde su veh\u00edculo, ondeando la bandera. El puesto se apaga de inmediato, los primeros conductores huyen de inmediato.<\/p>\n<\/div>\n

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12:43<\/p>\n

El maillot de monta\u00f1a est\u00e1 en juego<\/p>\n

Hay m\u00e1s expectaci\u00f3n en cuanto a los maillots de monta\u00f1a. Solo Magnus Cort Nielsen lo ha hecho hasta ahora y lo reclama con once puntos y un punto por detr\u00e1s de Tadej Poga\u010dar. Pero como hay un total de 26 puntos en juego hoy, deber\u00eda haber movimiento en este ranking. Nunca ha habido tanto con qu\u00e9 contar en ninguna etapa del Tour de Francia de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

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12:37<\/p>\n

Maillot Verde<\/p>\n

El segundo gran protagonista de esta gira hasta el momento ha sido Wout Van Aert. El belga visti\u00f3 de amarillo frente a Poga\u010dar, tambi\u00e9n gan\u00f3 dos etapas de manera impresionante, pero con un d\u00e9ficit de m\u00e1s de 18 minutos, por supuesto, ya no es un hombre para la clasificaci\u00f3n general. Para el hombre de Jumbo – Visma lo importante es el maillot verde, que luce de forma destacada y est\u00e1 m\u00e1s de 100 puntos por delante de las calles de Francia. Si Van Aert llega sano y salvo a Par\u00eds, dif\u00edcilmente le quitar\u00e1n el textil de velocista.<\/p>\n<\/div>\n

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12:31<\/p>\n

esta rodando<\/p>\n

En ese momento, el pelot\u00f3n de los 168 ciclistas profesionales restantes se pone en marcha y rueda por Aigle en el cant\u00f3n de Vaud. As\u00ed que todav\u00eda estamos en Suiza, en cuyas carreteras todav\u00eda rodamos unos buenos 170 kil\u00f3metros antes de regresar a Francia.<\/p>\n<\/div>\n

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12:24<\/p>\n

Maillot Amarillo<\/p>\n

Adem\u00e1s del grupo de escape obligatorio, que seguramente tambi\u00e9n existir\u00e1 hoy, los pilotos de clasificaci\u00f3n son, por supuesto, desafiados, sobre todo el hombre de amarillo. Pero Tadej Poga\u010dar dej\u00f3 una impresi\u00f3n de tanta confianza en la primera semana de la gira, logrando dos victorias de etapa que no hay duda sobre su mejor forma. La ventaja de 39 segundos sobre Jonas Vingegaard es irrelevante, el campe\u00f3n defensor marca la pauta de todos modos. El dan\u00e9s que ocupa el segundo lugar y todos los dem\u00e1s tienen que esforzarse para mantenerse al d\u00eda. Por cierto, Poga\u010dar tambi\u00e9n tiene la camiseta blanca, que usa Thomas Pidcock.<\/p>\n<\/div>\n

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12:13<\/p>\n

perfil<\/p>\n

Aunque las dificultades m\u00e1ximas absolutas a\u00fan no est\u00e1n esperando, los profesionales del ciclismo todav\u00eda tienen que hacer frente a casi 3.700 metros de altitud hoy. La mayor\u00eda van a dos monta\u00f1as de categor\u00eda 1 que les esperan en el \u00faltimo tercio de la etapa. Y el camino tambi\u00e9n sube hacia la meta, aunque no haya clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a. Antes de eso, comienza bastante tranquilo, con unos buenos 30 kil\u00f3metros llanos. Poco despu\u00e9s, le espera una primera calificaci\u00f3n intermedia: un aumento en la cuarta categor\u00eda. Casi 20 kil\u00f3metros despu\u00e9s llega el sprint. Solo a la mitad de la distancia del d\u00eda, el terreno se vuelve cada vez m\u00e1s perfilado. Hay una monta\u00f1a de 2\u00aa categor\u00eda antes de que empiece la ya mencionada revuelta. Experimentamos una de las seis etapas de monta\u00f1a de la gira de este a\u00f1o, y solo en los siguientes tres casos hay m\u00e1s metros de altitud en el programa.<\/p>\n<\/div>\n

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12:03<\/p>\n

buen d\u00eda!<\/p>\n

Bienvenido al Tour de Francia. La 9\u00aa etapa de la Grande Boucle est\u00e1 en el programa de hoy. Hay 192,9 kil\u00f3metros de Aigle a Ch\u00e2tel Les Portes du Soleil. El fuerte comienzo est\u00e1 programado para las 12:45 p.m.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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