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La reciente venta y explotaci\u00f3n del solar de ADM en el Puerto de \u00c1msterdam, hasta hace tres a\u00f1os el refugio de okupas m\u00e1s conocido de Holanda, es el inicio de una serie de procesos judiciales entre inmobiliarias y el municipio de \u00c1msterdam. Una empresa que qued\u00f3 al margen en el acuerdo de tierras ahora est\u00e1 demandando por da\u00f1os y perjuicios por incumplimiento de contrato. Esto es evidente a partir de la investigaci\u00f3n de NRC<\/em> a los \u00faltimos avances en el campo.<\/p>\n El sitio del antiguo Amsterdamsche Droogdok Maatschappij es una parcela de 53 hect\u00e1reas de tierra y agua en un lugar estrat\u00e9gicamente importante a lo largo del Canal del Mar del Norte. Tras el desalojo de los ocupantes ilegales hace tres a\u00f1os, la Autoridad Portuaria, propiedad en su totalidad del municipio de \u00c1msterdam, intent\u00f3 comprar el terreno. Cuando esas negociaciones se estancaron, la Autoridad Portuaria autoriz\u00f3 al propietario Ferry Sint a ingresar al mercado. El principal requisito de Amsterdam: otro comprador ten\u00eda que poner sobre la mesa al menos 85,5 millones de euros, medio mill\u00f3n m\u00e1s de lo que el municipio estaba dispuesto a pagar. En agosto de 2021, Sint vendi\u00f3 el sitio al desarrollador inmobiliario y ex contratista de demolici\u00f3n Wim Beelen, por 86 millones de euros. Tiene planes de gran alcance para construir un astillero de superyates con seis muelles all\u00ed.<\/p>\n <\/p>\n \t\tLea tambi\u00e9n: Nuevos reclamos legales con respecto a la venta del sitio de ADM<\/strong> Al vender el sitio a Beelen, Sint rompi\u00f3 acuerdos exclusivos que hab\u00eda hecho poco antes con otra empresa en el puerto, seg\u00fan una investigaci\u00f3n de NRC. Esto afecta a NWB Assets, que opera una terminal de biocombustibles en el puerto. Sint dice que ya no ten\u00eda fe en NWB.<\/p>\n Las conversaciones de aplicaciones filtradas entre Sint y Beelen ahora muestran que el dinero iba y ven\u00eda entre los empresarios de bienes ra\u00edces en los d\u00edas que rodearon la transacci\u00f3n. En la semana que Beelen compr\u00f3 el sitio, Sint transfiri\u00f3 1 mill\u00f3n de euros a la cuenta privada de Beelen. Seg\u00fan NWB Assets, esto muestra que Beelen pag\u00f3 menos por el sitio que la cantidad m\u00ednima requerida por el municipio. <\/p>\n Beelen y Sint descartan el razonamiento de NWB como “suavidad”. Seg\u00fan ellos, el mill\u00f3n pagado no tiene nada que ver con el sitio de ADM, sino con acuerdos sobre dos yates a motor de lujo en el sur de Francia que los empresarios usan juntos. Danny Sturhoofd, el abogado del vendedor Ferry Sint, llama a NWB Assets “un mal perdedor”. Seg\u00fan Sturhoofd, la empresa es culpable de “chismes y murmuraciones” al sugerir palmadas entre Sint y Beelen. <\/p>\n La Autoridad Portuaria y Wim Beelen se encuentran actualmente en conversaciones de mediaci\u00f3n. El empresario inmobiliario exige 130 millones de euros a Amsterdam en relaci\u00f3n con el mantenimiento atrasado del sitio de ADM, mientras que el municipio cree que Beelen reclama pedazos de agua para su astillero de superyates que no le pertenecen.<\/p>\n La Autoridad Portuaria no desea hacer comentarios mientras la mediaci\u00f3n con Beelen a\u00fan est\u00e9 en curso.<\/p>\n La venganza de Wim Beelen p\u00e1gina E10-12<\/span><\/p>\n
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