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Por Michael Ostermann, La Super Planche Des Belles Filles<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Arriba al final de esa rampa brutal hasta S\u00faper Planche des Belles Filles<\/span>, se desarrollaron escenas dram\u00e1ticas: ciclistas profesionales ca\u00edan al suelo sin aliento, se acostaban, se echaban agua en la cara. el dan\u00e9s Jonas Vingegaard<\/span> tuvo que cruzar la l\u00ednea de meta de la 7\u00aa etapa de la Tour de Francia<\/span> ser empujado porque casi se cae de la bicicleta directamente detr\u00e1s de ella.<\/p>\n\n
Lennard K\u00e4mna tambi\u00e9n intentaba recuperar el aliento, inclinado sobre el manillar de su bicicleta. Lo cual logr\u00f3 con relativa rapidez. El ciclista profesional alem\u00e1n tambi\u00e9n necesitaba el momento para procesar la decepci\u00f3n y llegar a una conclusi\u00f3n algo satisfactoria para el d\u00eda. Tambi\u00e9n se las arregl\u00f3 para hacer esto impresionantemente r\u00e1pido.<\/p>\n
Faltan 100 metros en la “monta\u00f1a de tierra”<\/h2>\n
“Es una pena, pero no puedo culparme a m\u00ed mismo. No podr\u00eda haber conducido un segundo m\u00e1s r\u00e1pido”.<\/cite>dijo K\u00e4mna con bastante calma. “Al final, es molesto que todav\u00eda tengamos que subir esta monta\u00f1a de tierra, esos \u00faltimos 100 metros”.<\/cite><\/p>\n\n
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Lennard K\u00e4mna en los \u00faltimos metros de la primera meta de monta\u00f1a\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Lennard K\u00e4mna fue interceptado poco antes de la meta, pero no pod\u00eda culparse a s\u00ed mismo. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
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Fueron exactamente estos 100 metros en la secci\u00f3n final con una pendiente del 24 por ciento los que K\u00e4mna se perdi\u00f3 para celebrar su segunda victoria de etapa en el Tour despu\u00e9s de 2020. Con el final a la vista en la \u00faltima curva, Vingegaard lo adelant\u00f3 con el maillot amarillo Tadej Pogacar a cuestas. “Solo piensas: \u00a1Oaah, mierda!”<\/cite>dijo Kamna. “Pero de alguna manera ya sab\u00eda que me alcanzar\u00edan”.<\/cite><\/p>\nLos valores at\u00edpicos no entran en el flujo<\/h2>\n
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K\u00e4mna fue el \u00faltimo superviviente de una escapada formada tras muchos combates en los primeros compases de esta etapa. Pero el campo, encabezado por el equipo UAE de Pogacar, no le dio a las escapadas ning\u00fan aire real. <\/p>\n
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La ventaja m\u00e1xima era de poco m\u00e1s de tres minutos, lo que tambi\u00e9n se deb\u00eda a que los seis ciclistas profesionales que iban delante no se llevaban muy bien entre s\u00ed. “No conducimos tan bien, no hab\u00eda ning\u00fan tren en el grupo”<\/cite>se quej\u00f3 Kaemna. “Si no est\u00e1s en el primer lugar Caudal<\/span> y est\u00e1s luchando contra eso todo el d\u00eda, no es tan agradable”.<\/cite><\/p>\n\n
Junto con su compa\u00f1ero de equipo Maximlian Schachmann y Simon Geschke, el tercer piloto alem\u00e1n en el grupo de escape, K\u00e4mna trat\u00f3 de acelerar las cosas aumentando la velocidad a unos 70 kil\u00f3metros de la meta.<\/p>\n
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Luego, la ventaja se mantuvo constante durante un tiempo en solo esos tres minutos. Pero el equipo de Pogacar no se dio por vencido y al pie de la monta\u00f1a, a pesar del trabajo de ritmo abnegado de Schachmann, faltaba poco menos de un minuto y medio para la \u00faltima subida.<\/p>\n
Pogacar tiene otros planes<\/h2>\n
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Porque el esloveno, que acaba no solo en K\u00e4mna, sino tambi\u00e9n en Vingegaard<\/span> pasar corriendo para ganar la etapa ten\u00eda sus propios planes para el d\u00eda. “Esta etapa la tengo en la cabeza desde hace mucho tiempo”<\/cite>explic\u00f3 Pogacar, quien logr\u00f3 su primera victoria en la gira de 2020 un poco m\u00e1s abajo en la l\u00ednea de meta el viernes en una contrarreloj en el pen\u00faltimo d\u00eda. “La familia estaba abajo en la monta\u00f1a, mi novia Urska estaba en la cima y los chicos trabajaron duro todo el d\u00eda”.<\/cite><\/p>\n\n
El can\u00edbal hambre de victoria de Pogacar no solo tuvo consecuencias para K\u00e4mna, cuya ventaja se hab\u00eda reducido a casi 30 segundos en el \u00faltimo kil\u00f3metro. El capit\u00e1n de K\u00e4mna, Alexander Vlasov, tambi\u00e9n fue v\u00edctima de la alta velocidad con la que el equipo de los Emiratos \u00c1rabes Unidos se estrell\u00f3 contra la subida final cuatro kil\u00f3metros antes de la l\u00ednea de meta. <\/p>\n
Vlasov sufre las consecuencias de la ca\u00edda<\/h2>\n
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El ruso se quej\u00f3 al final de que ten\u00eda problemas en la espalda. Las secuelas de su accidente en la etapa 6 el d\u00eda anterior, donde se estrell\u00f3 contra la carretera a alta velocidad en la final. En la \u00faltima subida a la Super Planche des Belles Filles, Vlasov perdi\u00f3 m\u00e1s de un minuto y medio y ahora es duod\u00e9cimo en la general, a 2’41 de Pogacar.<\/p>\n
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Idealmente, Lennard cruza la l\u00ednea animando al frente y Alex podr\u00eda llegar con menos da\u00f1o y darle una palmada en la espalda. Esa hubiera sido la idea. Pero la realidad se pone al d\u00eda.<\/p>\n
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Rolf Aldag, director deportivo del Team Bora-hansgrohe<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/blockquote><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Esta es probablemente una de las razones por las que la direcci\u00f3n del equipo de Bora-hansgrohe dio rienda suelta a Schachmann y K\u00e4mna. “Queremos conducir de forma atractiva”<\/cite>dijo el director deportivo Rolf Aldag. “Tenemos tantos escaladores con nosotros. Si un escalador est\u00e1 al frente, todav\u00eda tenemos tres escaladores con el capit\u00e1n. Y si \u00e9l no puede hacerlo mejor, no puede hacerlo mejor. Puedes tener siete hombres a su alrededor. \u00c9l Tengo que empezar por mi cuenta”.<\/cite><\/p>\n\n
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Maximilian Schachmann estaba encantado con los ciclistas profesionales alemanes en formaci\u00f3n en la s\u00e9ptima etapa del Tour de Francia.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
K\u00e4mna: “No tiene sentido enfadarse”<\/h2>\n
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Al final del d\u00eda, Bora-hansgrohe se qued\u00f3 con las manos vac\u00edas a pesar de un gran esfuerzo. “Invertimos mucho hoy. Ahora tenemos que respirar hondo y dormir por una noche”.<\/cite> explic\u00f3 Aldag. <\/p>\n\n
El podio de Par\u00eds a\u00fan no est\u00e1 fuera del alcance de Vlasov y puede haber m\u00e1s oportunidades de ganar una etapa en las pr\u00f3ximas dos semanas. “\u00bfPor qu\u00e9 deber\u00eda estar molesto ahora, eso tampoco es bueno?”<\/cite>dijo K\u00e4mna antes de subirse al autob\u00fas del equipo. “La gira a\u00fan es larga”.<\/cite><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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