{"id":252639,"date":"2022-07-08T18:03:59","date_gmt":"2022-07-08T18:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/max-verstappen-toma-la-pole-y-comienza-la-carrera-de-velocidad-al-frente\/"},"modified":"2022-07-08T18:04:00","modified_gmt":"2022-07-08T18:04:00","slug":"max-verstappen-toma-la-pole-y-comienza-la-carrera-de-velocidad-al-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/max-verstappen-toma-la-pole-y-comienza-la-carrera-de-velocidad-al-frente\/","title":{"rendered":"Max Verstappen toma la pole y comienza la carrera de velocidad al frente"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"articleBody1650387837\">\n<div data-element=\"articleBodyBlocks\">\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--sport\">Con su tiempo de 1.04.984, Verstappen fue solo 29 mil\u00e9simas de segundo m\u00e1s r\u00e1pido que el piloto de Ferrari Charles Leclerc.  Su compa\u00f1ero Carlos Sainz tambi\u00e9n estuvo a una d\u00e9cima de Verstappen.  Para el holand\u00e9s es su tercera pole del a\u00f1o, pero tanto en Imola como en Montreal se produjo bajo la lluvia.  Ahora estaba seco.<\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--sport\">En la Q1, muchas veces se cancelaron por exceder el l\u00edmite de la pista en particular en la curva 10. Tambi\u00e9n se cancel\u00f3 la primera vuelta cronometrada de Verstappen.  Al final, el holand\u00e9s marc\u00f3 el tercer tiempo en ese &#8216;heat&#8217;, por detr\u00e1s de Leclerc y Sainz.  La Q1 result\u00f3 ser el destino final para Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Guanyu Zhou, Nicholas Latifi y Sebastian Vettel, que a\u00fan luchan.<\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--sport\"><span class=\"bold\">Reg\u00edstrese para el <\/span><span class=\"bold\">boletin de formula 1<\/span><span class=\"bold\">  y no te pierdas todas las novedades de Max Verstappen esta temporada.<\/span><\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--sport\">En la Q2, Verstappen solo tuvo que tolerar a Leclerc, que fue un poco m\u00e1s r\u00e1pido.  Lewis Hamilton marc\u00f3 el tercer mejor tiempo.  Pierre Gasly, Alex Albon, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda y Lando Norris se retiraron despu\u00e9s de esa ronda.  Los dos pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Mick Schumacher, entre otros, se clasificaron as\u00ed para la serie decisiva.<\/p>\n<h3 class=\"ArticleBodyBlocks__subheader\">choca mercedes<\/h3>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--sport\">En esa serie, Verstappen inmediatamente comenz\u00f3 bien con la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida.  Un accidente de Hamilton en la curva 7, por supuesto, detuvo la clasificaci\u00f3n durante alg\u00fan tiempo.  El hecho de que el siete veces campe\u00f3n del mundo se cayera provoc\u00f3 muchos aplausos entre los numerosos aficionados holandeses.  Hasta ese error, Hamilton parec\u00eda encaminado a un buen resultado en la calificaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--sport\">Despu\u00e9s de que se reabri\u00f3 la pista, volvi\u00f3 a fallar casi de inmediato.  Esta vez con el compa\u00f1ero de equipo de Hamilton, George Russell, quien perdi\u00f3 la parte trasera de su Mercedes cuando entr\u00f3 en la curva final y se estrell\u00f3 contra la pila de neum\u00e1ticos hacia atr\u00e1s.<\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--sport\">Verstappen pareci\u00f3 tener que detenerse un momento en su \u00faltima vuelta, ya que fue m\u00e1s lento en los dos primeros sectores que en la vuelta anterior.  Gracias al \u00faltimo sector m\u00e1s r\u00e1pido, todav\u00eda mantuvo atr\u00e1s a los Ferrari.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.telegraaf.nl\/sport\/1650387837\/max-verstappen-pakt-pole-en-start-sprintrace-vooraan\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-2<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con su tiempo de 1.04.984, Verstappen fue solo 29 mil\u00e9simas de segundo m\u00e1s r\u00e1pido que el piloto de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":252640,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1455,1507,1120,2453,18631,1298,3409,2454],"class_list":["post-252639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-carrera","tag-comienza","tag-frente","tag-max","tag-pole","tag-toma","tag-velocidad","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}