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\n Los \u00faltimos cientos de metros de una etapa del Tour no podr\u00edan ser mucho m\u00e1s emocionantes que los del viernes en La Super Planche des Belles Filles. Descubierta por la organizaci\u00f3n del Tour hace solo diez a\u00f1os, la escalada nunca ha defraudado.\n <\/p>\n \n El alem\u00e1n Lennard K\u00e4mna pareci\u00f3 desafiar los pron\u00f3sticos y tuvo suficiente ventaja en el \u00faltimo kil\u00f3metro para llevarse la victoria en la s\u00e9ptima etapa del Tour de Francia. Sab\u00eda, como todos los ciclistas con planes, sobre el \u00faltimo kil\u00f3metro. Entonces comenzaba el acto circense, indicado por la palabra ‘s\u00faper’. Es que en nombre de la ascensi\u00f3n, como el viernes, entonces sabes que los \u00faltimos mil metros son tremendamente dif\u00edciles. Y traicionero.\n <\/p>\n \n Tras el tri\u00e1ngulo rojo del \u00faltimo kil\u00f3metro, K\u00e4mna conduc\u00eda otro llano que no le preparaba en absoluto para lo que ven\u00eda a continuaci\u00f3n: un tramo empinado sin asfaltar de unos seiscientos metros.\n <\/p>\n \n El corredor de Bora se desarm\u00f3, quiso ponerse de pie sobre los pedales y volvi\u00f3 a sentarse, porque el suelo de arena y piedras exige una manera sutil de pedalear. No empuje demasiado fuerte, entonces la rueda trasera patinar\u00e1, pero debe ejercer suficiente fuerza para no ser adelantado. K\u00e4mna no pudo encontrar ese equilibrio.\n <\/p>\n Luminoso \n Y all\u00ed lleg\u00f3: el hombre de amarillo \u2013 que se llama: un conjunto casi luminoso de maillot amarillo, pantal\u00f3n, bicicleta, casco, gafas. Tadej Pogacar hab\u00eda anunciado que subir\u00eda primero en esta \u00faltima subida y pondr\u00eda en pr\u00e1ctica sus palabras. Se las arregl\u00f3 para pararse sobre los pedales mientras abr\u00eda paso por la grava, incluso en una curva, y, junto con Jonas Vingegaard de Jumbo-Visma, cont\u00f3 hasta el K\u00e4mna a la deriva.\n <\/p>\n \n Eso fue que para Pogacar, al parecer, el bot\u00edn estaba adentro, a pesar de la presencia de Vingegaard. Pero el postre a\u00fan estaba por llegar: un muro sin adulterar. Trescientos metros de asfalto, s\u00ed, pero un 24 por ciento arriba.\n <\/p>\n \n Ciertamente, mientras tanto, muchos l\u00edderes, reconocibles por un n\u00famero de camiseta que termina en ‘1’, hab\u00edan capitulado ante el vigor de Pogacar. Pero el ganador de los dos \u00faltimos Tour de Francia no logr\u00f3 acabar con todos sus competidores en la subida de 7 kil\u00f3metros, que tiene una pendiente media del 8,7 por ciento. Jumbo-Visma e Ineos-Grenadiers, por ejemplo, ten\u00edan cada uno tres ciclistas que no pod\u00edan seguir el ritmo del amarillo, pero a\u00fan as\u00ed razonablemente. “Hoy vimos cu\u00e1ntos ciclistas siguen siendo s\u00faper fuertes”, dijo Pogacar despu\u00e9s del viaje.\n <\/p>\n \n Pero Jonas Vingegaard, el sorprendente n\u00famero dos del Tour de Jumbo-Visma del a\u00f1o pasado, pas\u00f3 a Pogacar en la empinada secci\u00f3n de asfalto. El sorprendido esloveno parec\u00eda incapaz de alcanzar al dan\u00e9s. Por lo tanto, la dulce venganza estaba al alcance de Jumbo-Visma.\n <\/p>\n \n En la misma vertiente, pero sin la parte ‘s\u00faper’, en 2020, con apenas 21 a\u00f1os, Pogacar sac\u00f3 de forma totalmente inesperada a su compatriota Primoz Roglic del Jumbo-Visma en una contrarreloj de escalada y logr\u00f3 su primera victoria en el Tour. Casi cinco a\u00f1os de preparaci\u00f3n de Jumbo-Visma fueron eliminados de un solo golpe.\n <\/p>\n Tanque de reserva \n Pero ahora Vingegaard podr\u00eda borrar un poco esa verg\u00fcenza. Si no fuera por el hecho de que Pogacar encontr\u00f3 un tanque de reserva en alg\u00fan lugar de su cuerpo y condujo muy lentamente hacia el segundo l\u00edder de Jumbo-Visma. A\u00fan faltan 75 metros: Pogacar justo detr\u00e1s. Otros 50 metros: Pogacar al lado. Otros 25 metros: Pogacar de frente.\n <\/p>\n \n El ganador sigui\u00f3 rodando feliz, pero Vingegaard, totalmente devastado, se habr\u00eda quedado un metro por detr\u00e1s de la l\u00ednea de su bicicleta si un oficial no hubiera llegado r\u00e1pidamente. Detr\u00e1s de ellos, a la cuenta de 12, el primer l\u00edder de Jumbo-Visma, Roglic, fue tercero. No hay revancha para \u00e9l tampoco, al menos sobre el papel, porque el tercer puesto es un logro muy bueno despu\u00e9s de su fuerte ca\u00edda en el tramo adoquinado del mi\u00e9rcoles.\n <\/p>\n \n En esa voltereta, Roglic perdi\u00f3 m\u00e1s de 2 minutos, lo que significa que ahora solo es decimotercero en la clasificaci\u00f3n general. Vingegaard es ahora Pogacars junto al atacante por la tarjeta amarilla a los 35 segundos. El ex ganador del Tour, Geraint Thomas, lo sigue al minuto 10 en tercer lugar.\n <\/p>\n \n Pueden aferrarse, aunque quiz\u00e1s desesperadamente, a la actuaci\u00f3n del equipo de Pogacar el viernes. “Hace meses decid\u00ed intentar ganar este paseo”, dijo. Funcion\u00f3, pero antes de eso pareci\u00f3 quemar a todo su equipo de EAU.\n <\/p>\n \n Durante todo el d\u00eda, sus sirvientes, o sus siete compa\u00f1eros de equipo, se arrastraron frente a la manada para cumplir la ambici\u00f3n de su l\u00edder. Cuando comenz\u00f3 la escalada final, le quedaban los tres respetables. Rafal Majka es el m\u00e1s alto en el orden jer\u00e1rquico y fue el \u00faltimo ayudante en dar paso al l\u00edder de acci\u00f3n del l\u00edder de la clasificaci\u00f3n.\n <\/p>\n \n Pero Majka mand\u00f3 una buena distancia desde la meta y del grupo que luego sigui\u00f3 en la subida de los Vosgos, Pogacar fue casi el \u00fanico que no tuvo un compa\u00f1ero con \u00e9l. El \u00fanico portador de la camiseta estaba un poco delgado contra el resto, pero el esloveno tambi\u00e9n gan\u00f3 su primer Tour en solitario en el mismo lugar.\n <\/p>\n\n
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