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\n Un boicot parcial al petr\u00f3leo ruso acordado por la UE no entrar\u00e1 en vigor hasta finales de este a\u00f1o, por lo que ahora no existen obligaciones legales que proh\u00edban el comercio de petr\u00f3leo ruso (productos). Sin embargo, otros pa\u00edses est\u00e1n reduciendo voluntariamente esas importaciones. A principios de abril, el ministro del Clima, Rob Jetten, tambi\u00e9n hizo un llamamiento a las grandes empresas holandesas para que lo hicieran. “No espere a que llegue un boicot petrolero europeo, sino que asuma su responsabilidad”, dijo a BNR Nieuwsradio a principios de abril.\n <\/p>\n \n Los parlamentarios Piri (PvdA) y Omtzigt nuevamente esta semana hicieron preguntas sobre el desarrollo de los vol\u00famenes de importaci\u00f3n desde el comienzo de la guerra. En abril tambi\u00e9n hicieron eso; Luego pidieron una respuesta r\u00e1pida, pero tuvieron que esperar casi dos meses para obtenerla, y luego a\u00fan faltaban los datos cruciales.\n <\/p>\n Pr\u00e1cticamente sin obst\u00e1culos \n Los parlamentarios se refieren, entre otras cosas, a los datos recopilados sobre la base de los movimientos de los barcos, que muestran que el comercio de petr\u00f3leo ruso en Rotterdam contin\u00faa casi sin obst\u00e1culos y a todo vapor, a pesar del llamamiento del gabinete y de que otros pa\u00edses limitan sus importaciones. del petr\u00f3leo ruso reducir el petr\u00f3leo.\n <\/p>\n \n Omtzigt: ‘Estados Unidos y Suecia, por ejemplo, ya han reducido por completo sus importaciones de petr\u00f3leo ruso. El gabinete tambi\u00e9n ha pedido esto, pero parece que estamos importando m\u00e1s petr\u00f3leo ruso que nunca\u201d. Los parlamentarios est\u00e1n molestos porque el gabinete dud\u00f3 tanto tiempo en responder a sus preguntas sobre esto. “Las estad\u00edsticas no se detienen repentinamente en marzo”, dice Omtzigt. ‘Quiero saber exactamente c\u00f3mo es, qu\u00e9 tan dependientes y qu\u00e9 tan solidarios somos’.\n <\/p>\n \n En un resumen de Capitalista Visual<\/i>Seg\u00fan los datos del Centro de Investigaci\u00f3n sobre Energ\u00eda y Aire Limpio, que se publicaron a fines de junio, los Pa\u00edses Bajos ocupan el cuarto lugar en las importaciones de petr\u00f3leo ruso, detr\u00e1s de China, Alemania e Italia. El puerto de Rotterdam siempre ha sido un importante punto de tr\u00e1nsito para los productos petrol\u00edferos rusos y bielorrusos y contin\u00faa si\u00e9ndolo. En una lista de diecisiete pa\u00edses que han restringido sus importaciones, a veces de manera muy significativa, los Pa\u00edses Bajos se encuentran al final con una restricci\u00f3n estimada de solo el 5 por ciento.\n <\/p>\n \n ‘La reducci\u00f3n holandesa es m\u00ednima’, dice Kati Piri, ‘ciertamente en comparaci\u00f3n con otros pa\u00edses. Los comerciantes de petr\u00f3leo en el puerto de Rotterdam probablemente pudieron llenar sus bolsillos cuando comenz\u00f3 la discusi\u00f3n sobre un boicot al petr\u00f3leo en la UE.’\n <\/p>\n 79 barcos \n Seg\u00fan los c\u00e1lculos, Holanda recibi\u00f3 un total de 79 barcos con crudo ruso entre el 24 de febrero (la nueva invasi\u00f3n rusa) y el 4 de junio. Un barco, el Sunny Liger, recibi\u00f3 breve atenci\u00f3n de los medios. El barco no se pudo descargar en Suecia porque los sindicatos simplemente dijeron ‘no’. Los trabajadores del puerto de Rotterdam tambi\u00e9n se negaron a descargarlo. Seg\u00fan el director Niek Stam de FNV Havens, este fue “un caso de solidaridad con los trabajadores portuarios suecos”. Finalmente, el petrolero ruso zarp\u00f3 rumbo a Barcelona.\n <\/p>\n \n Stam est\u00e1 de acuerdo en que las importaciones de petr\u00f3leo ruso siempre han continuado, e incluso aumentaron cuando se habl\u00f3 de un pr\u00f3ximo boicot de la UE. Seg\u00fan c\u00e1lculos de Rastreadores de camiones cisterna<\/i> Las importaciones de petr\u00f3leo ruso incluso aumentaron una cuarta parte en abril en comparaci\u00f3n con el mes anterior. ‘Todo el mundo se estaba preparando para ese boicot y luego el precio subi\u00f3’, dice Stam.\n <\/p>\n \n Entre el 24 de febrero y el 4 de junio, se dice que la Uni\u00f3n Europea represent\u00f3 el 61 por ciento de los ingresos estimados de $ 98 mil millones de Rusia por exportaciones de combustibles f\u00f3siles. El presidente ruso, Putin, dijo esta semana que las sanciones han creado “problemas” para Rusia, “pero ciertamente no del tipo con el que contaban los iniciadores de la guerra rel\u00e1mpago econ\u00f3mica contra Rusia”.\n <\/p>\n\n
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