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SMBC Capital Aviation, uno de los mayores arrendadores de aviones del mundo, ha cancelado 1.600 millones de d\u00f3lares para cubrir la p\u00e9rdida de 34 de sus aviones ahora atrapados en Rusia tras la invasi\u00f3n de Ucrania.<\/p>\n
El arrendador con sede en Irlanda dijo el viernes que a pesar de rescindir los contratos de arrendamiento de los aviones en l\u00ednea con las sanciones internacionales, las aerol\u00edneas rusas continuaron volando el avi\u00f3n. Dijo que era “poco probable” que pudiera recuperar la aeronave “dentro de un plazo razonable, o en absoluto”.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda agreg\u00f3 que ten\u00eda el “beneficio de una cobertura de seguro significativa” y esperaba que “se aseguraran recuperaciones sustanciales”.<\/p>\n
La guerra desencaden\u00f3 una carrera mundial entre los grupos de arrendamiento en el extranjero para recuperar m\u00e1s de 500 aviones, con un valor estimado de $ 10 mil millones, de Rusia. <\/p>\n
Sin embargo, las aerol\u00edneas del pa\u00eds han seguido volando muchos de los aviones, tanto a nivel nacional como internacional. Los arrendadores solo han logrado recuperar un pu\u00f1ado de ellos en los \u00faltimos meses a pesar de los esfuerzos por recuperarlos en aeropuertos fuera de Rusia. <\/p>\n
La cancelaci\u00f3n dej\u00f3 a SMBC con una p\u00e9rdida de 1.100 millones de d\u00f3lares en los 12 meses hasta finales de marzo. Eclips\u00f3 un s\u00f3lido desempe\u00f1o subyacente para el a\u00f1o, con ganancias antes de impuestos y art\u00edculos excepcionales de $ 336 millones, apenas por debajo de los $ 364,5 millones que report\u00f3 en 2019, el a\u00f1o anterior a la pandemia. <\/p>\n
Peter Barrett, director ejecutivo, dijo que a pesar de los “desaf\u00edos en curso, el negocio se est\u00e1 beneficiando de una recuperaci\u00f3n del mercado que contin\u00faa ganando ritmo y un repunte positivo en la demanda de las aerol\u00edneas y los inversores por nuestra cartera de activos de alta calidad”.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda, que es propiedad de un consorcio que incluye a Sumitomo Corp de Jap\u00f3n y Sumitomo Mitsui Financial Group, dijo que la demanda de los clientes de aviones Airbus A320neo y 737 Max de Boeing estaba aumentando a medida que los transportistas regresaban al mercado a ra\u00edz de la pandemia. <\/p>\n
SMBC, que recientemente acord\u00f3 adquirir a su rival m\u00e1s peque\u00f1o Goshawk por un valor empresarial de 6.500 millones de d\u00f3lares, dijo que esperaba cerrar el trato en el cuarto trimestre de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n