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La congesti\u00f3n de buques portacontenedores en el Mar del Norte sigui\u00f3 creciendo en junio. El Instituto de Kiel para la Econom\u00eda Mundial (IfW) anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles que m\u00e1s del dos por ciento de la capacidad mundial de carga estaba inactiva all\u00ed y no pod\u00eda cargarse ni descargarse. Las colas tambi\u00e9n est\u00e1n creciendo frente a los puertos chinos. Actualmente, m\u00e1s del cuatro por ciento de la capacidad de carga mundial est\u00e1 amarrada frente a Shangh\u00e1i y la provincia vecina de Zhejiang. “Actualmente no se vislumbra el fin de la congesti\u00f3n en el env\u00edo de contenedores”, dijo Vincent Stamer, quien dirige el Indicador de Comercio de Kiel de IfW. Esto registra los flujos comerciales mundiales en el transporte mar\u00edtimo.\n<\/p>\n
En Am\u00e9rica del Norte, por otro lado, la situaci\u00f3n se ha aliviado. La alta demanda de bienes de consumo en los EE. UU. causada por la pandemia ha disminuido y el atasco frente al puerto de Los \u00c1ngeles se ha despejado. Esto alivia las rutas de transporte. Los costos de flete desde Asia a la costa oeste de Am\u00e9rica del Norte se han reducido casi a la mitad desde principios de este a\u00f1o. Las tarifas de transporte en el camino de Asia al norte de Europa, por otro lado, siguen siendo seis veces m\u00e1s altas que hace dos a\u00f1os, inform\u00f3 Stamer.\n<\/p>\n
En el puerto ruso de San Petersburgo en el mar B\u00e1ltico, donde llegan mercanc\u00edas de Europa, el volumen de carga se ha derrumbado, seg\u00fan el IfW. Por el contrario, los puertos rusos, que participan en el comercio asi\u00e1tico, se est\u00e1n recuperando un poco. Esto muestra un intento de reemplazar el comercio perdido con Europa en Asia debido a la guerra en Ucrania.\n<\/p>\n
B\u00e1sicamente, seg\u00fan Stamer, el comercio mundial en junio mostr\u00f3 una tendencia ligeramente positiva. “Pero los atascos masivos de barcos, los altos costos de transporte y los cuellos de botella resultantes en la entrega est\u00e1n obstaculizando el intercambio de mercanc\u00edas, especialmente con vistas a Europa”. (dpa)\n<\/p>\n<\/div>\n