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British Airways recortar\u00e1 otros 10.300 vuelos en los pr\u00f3ximos cuatro meses, la \u00faltima de las miles de cancelaciones que han causado una interrupci\u00f3n generalizada en la aviaci\u00f3n este verano. <\/p>\n
Los recortes a los vuelos de corta distancia, desde ahora hasta finales de octubre, aprovechan las nuevas normas gubernamentales que permiten a las aerol\u00edneas devolver los turnos de despegue y aterrizaje en aeropuertos ocupados sin perderlos permanentemente. <\/p>\n
La decisi\u00f3n se tom\u00f3 solo un d\u00eda despu\u00e9s de que la aerol\u00ednea dijera que eliminar\u00eda 1.500 vuelos de sus horarios, y solo unas semanas despu\u00e9s de que elimin\u00f3 otros 10.000 vuelos en un intento por reforzar sus operaciones de marcado. <\/p>\n
En general, BA ahora ha recortado un 13 por ciento de su horario original de verano, unos 30.000 vuelos. <\/p>\n
\u201cAunque tomar m\u00e1s medidas no es lo que quer\u00edamos hacer, es lo correcto para nuestros clientes y nuestros colegas\u201d, dijo BA el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
\u201cSi bien la mayor\u00eda de nuestros vuelos no se ven afectados y la mayor\u00eda de los clientes saldr\u00e1n seg\u00fan lo planeado, no subestimamos el impacto que esto tendr\u00e1 y estamos haciendo todo lo posible para que sus planes de viaje vuelvan a encarrilarse\u201d. <\/p>\n
La noticia se produjo despu\u00e9s de que la aerol\u00ednea contratara a un nuevo director de operaciones en una reorganizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n.<\/p>\n
Ren\u00e9 de Groot se unir\u00e1 a la aerol\u00ednea desde la aerol\u00ednea de bandera holandesa KLM en octubre, seg\u00fan un correo electr\u00f3nico interno enviado al personal de BA por el director ejecutivo Sean Doyle.<\/p>\n
De Groot, que ocup\u00f3 el mismo puesto en KLM despu\u00e9s de formarse como piloto, se encargar\u00e1 de reiniciar las operaciones de bandera de BA tras un verano de pruebas con cancelaciones de vuelos y escasez de personal.<\/p>\n
KLM se ha enfrentado a sus propios problemas operativos este verano, exacerbados por una escasez de personal en su centro de \u00c1msterdam. <\/p>\n
\u201cRen\u00e9 est\u00e1 muy familiarizado con los problemas con los que hemos estado lidiando. Como director de operaciones de KLM, dirigi\u00f3 el equipo de operaciones de la aerol\u00ednea durante la crisis de Covid-19, reduciendo el cronograma en 2020, seguido de una recuperaci\u00f3n accidentada caracterizada por condiciones, regulaciones de salud y restricciones de viaje en constante cambio\u201d, escribi\u00f3 Doyle en el correo electr\u00f3nico.<\/p>\n
\u201cEstoy seguro de que Ren\u00e9 nos ayudar\u00e1 a reconstruir nuestra aerol\u00ednea y convertirnos en un mejor BA\u201d, agreg\u00f3. <\/p>\n
Los problemas de BA son parte de los problemas de personal de toda la industria en los aeropuertos entre los operadores de tierra y los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo, lo que ha provocado cancelaciones y retrasos. <\/p>\n
Adem\u00e1s, la aerol\u00ednea se enfrenta a la perspectiva de una huelga de aproximadamente la mitad de su propio personal de facturaci\u00f3n de Heathrow a finales de este verano, aunque los sindicatos Unite y GMB a\u00fan no han fijado una fecha para la acci\u00f3n.<\/p>\n
La nueva contrataci\u00f3n de BA se produce despu\u00e9s de que Doyle revelara una serie de cambios en la alta gerencia en la primavera, que incluyeron dividir el rol de director de operaciones en dos.<\/p>\n
El titular Jason Mahoney pas\u00f3 al puesto de director t\u00e9cnico, mientras que de Groot asumir\u00e1 la responsabilidad de las operaciones diarias.<\/p>\n
Otras aerol\u00edneas que han reorganizado la administraci\u00f3n incluyen a easyJet. Peter Bellew, director de operaciones de la aerol\u00ednea, renunci\u00f3 esta semana luego de fallas operativas en la aerol\u00ednea.<\/p>\n
BA perdi\u00f3 alrededor de 10.000 empleados en 2020 cuando la empresa perdi\u00f3 dinero durante las primeras etapas de la pandemia de coronavirus, y ha tenido problemas para volver a contratar lo suficientemente r\u00e1pido, a pesar de que comenz\u00f3 a contratar a fines del a\u00f1o pasado. <\/p>\n<\/div>\n