\n<\/p>\n
Todos los equipos han marcado la quinta etapa del 109 Tour de Francia en sus libros de ruta. Los pasajes empedrados del norte de Francia complacen a los especialistas y molestan a los pilotos de clasificaci\u00f3n. Hay 153,7 kil\u00f3metros desde Lille hasta el infame bosque de Arenberg.<\/p>\n<\/div>\n
John Degenkolb es \u00fanico. Como el \u00fanico profesional en activo, el ganador de la Roubaix 2015 tuvo el honor de que un pasaje adoquinado llevara su nombre. La etapa del mi\u00e9rcoles tambi\u00e9n discurre por una parte del pav\u00e9 de Degenkolb. El tramo de 2,8 kil\u00f3metros es el m\u00e1s duro de los once pav\u00e9s. Un total de 19,4 kil\u00f3metros discurren por adoquines.<\/p>\n<\/div>\n
Hasta ahora, Mathieu van der Poel se ha contenido. Pero nada deber\u00eda detener a la estrella holandesa en los adoquines. Su objetivo no es s\u00f3lo ganar una etapa. El especialista en cruces tambi\u00e9n espera el maillot amarillo, a solo 38 segundos del l\u00edder Wout van Aert.<\/p>\n<\/div>\n
Para superar el \u00e1spero pavimento, el equipo de los Emiratos \u00c1rabes Unidos hab\u00eda nominado a Matteo Trentin para la gira. Se supon\u00eda que el italiano deb\u00eda proteger a Tadej Pogacar en el escenario. Sin embargo, Trentin tuvo que retirarse poco antes del inicio de la gira debido a una prueba de corona positiva. Eso podr\u00eda ser un problema para Pogacar, porque no hay un ayudante equivalente en este terreno en el equipo. Por otro lado, el campe\u00f3n defensor demostr\u00f3 en la primavera que tambi\u00e9n puede conducir bien sobre adoquines.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n