{"id":246097,"date":"2022-07-05T12:06:09","date_gmt":"2022-07-05T12:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-llama-a-revision-59129-por-error-en-el-sistema-de-emergencia-del-vehiculo\/"},"modified":"2022-07-05T12:06:11","modified_gmt":"2022-07-05T12:06:11","slug":"tesla-llama-a-revision-59129-por-error-en-el-sistema-de-emergencia-del-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-llama-a-revision-59129-por-error-en-el-sistema-de-emergencia-del-vehiculo\/","title":{"rendered":"Tesla llama a revisi\u00f3n 59,129 por error en el sistema de emergencia del veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"


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La Agencia Federal de Autom\u00f3viles de Alemania pidi\u00f3 a Tesla que retirara 59.129 veh\u00edculos<\/a> a causa una falla en el sistema autom\u00e1tico de llamada de emergencia<\/strong>. Los Tesla Model 3 y Model Y se ven afectados.<\/p>\n

El sistema de seguridad de llamadas est\u00e1 defectuoso en el Tesla Model 3 y Y<\/h2>\n

la Kraftfahrt-Bundesamt KBA<\/em> (la agencia de tr\u00e1fico vial en Alemania) solicit\u00f3 recientemente a Tesla que retirara casi 60,000 veh\u00edculos debido a un error que podr\u00eda resultar peligroso para los conductores. En su sitio web, la KBA ha publicado un aviso para informar a los propietarios que poseen un veh\u00edculo Tesla Model Y o Model 3, que efectivamente hay un fallo en el sistema de seguridad eCall<\/strong>. Este sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para contactar autom\u00e1ticamente con los servicios de emergencia en caso de accidente grave.<\/p>\n

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Sin embargo, seg\u00fan la agencia alemana de tr\u00e1fico por carretera, este fallo en el sistema autom\u00e1tico de llamada de emergencia afecta a la capacidad del coche para ponerse en contacto con los servicios de emergencia tras un accidente de tr\u00e1fico. Esta es la raz\u00f3n por la que podr\u00eda poner en peligro la vida de los conductores en caso de accidente<\/strong>. Un quebradero de cabeza adicional para Elon Musk que ya tiene que lidiar con una ca\u00edda del 18% en las ventas durante el segundo trimestre de 2022 y la creciente preocupaci\u00f3n de la polic\u00eda de Berl\u00edn por las c\u00e1maras a bordo de los veh\u00edculos del fabricante estadounidense.<\/p>\n

1 mill\u00f3n de retiros desde principios de a\u00f1o<\/h2>\n

De acuerdo a Kraftfahrt-Bundesamt KBA<\/em> 59.129 veh\u00edculos fabricados en Alemania y vendidos en todo el mundo est\u00e1n afectados por este retiro. La agencia no especific\u00f3 cu\u00e1ntos de ellos estaban registrados en Alemania. Un tercio de los retiros de Tesla este a\u00f1o fueron por un error de software. M\u00e1s recientemente, el Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras de EE. UU.<\/em> anunci\u00f3 el retiro de aproximadamente 130,000 Tesla debido a un problema que podr\u00eda causar que el sistema de infoentretenimiento se sobrecaliente<\/strong> Coches Tesla fabricados en 2021 y 2022.<\/p>\n

Este nuevo retiro trae m\u00e1s un mill\u00f3n de autos Tesla retirados del mercado<\/strong> desde el comienzo de. Eso es mucho… Hay que decir que el fabricante de autom\u00f3viles americano empez\u00f3 mal el a\u00f1o retirando m\u00e1s de 800.000 coches por un problema con los cinturones de seguridad. Luego, otra falla amenaz\u00f3 con abrir los cap\u00f3s de los autos en la carretera. El \u00faltimo error hasta la fecha se refer\u00eda al veloc\u00edmetro. En definitiva, recordatorios consecutivos que solo confirman que la calidad no esta ahi<\/strong> del fabricante americano.<\/p>\n<\/div>\n


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