{"id":245819,"date":"2022-07-05T08:43:47","date_gmt":"2022-07-05T08:43:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-ve-ventas-caer-un-18-debido-a-restricciones-de-covid-19-en-china\/"},"modified":"2022-07-05T08:43:49","modified_gmt":"2022-07-05T08:43:49","slug":"tesla-ve-ventas-caer-un-18-debido-a-restricciones-de-covid-19-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-ve-ventas-caer-un-18-debido-a-restricciones-de-covid-19-en-china\/","title":{"rendered":"Tesla ve ventas caer un 18% debido a restricciones de Covid-19 en China"},"content":{"rendered":"


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Debido a las restricciones de Covid-19 en China, las ventas de Tesla se han detenido<\/a> por primera vez en dos a\u00f1os. Una disminuci\u00f3n del 18%<\/strong> entre el primer trimestre de 2022 (310.048 veh\u00edculos vendidos) y el segundo que acaba de finalizar (254.695 veh\u00edculos vendidos).<\/p>\n

Paralizaci\u00f3n de ventas en Tesla<\/h2>\n

Desde 2020, Tesla ha batido su propio r\u00e9cord de ventas cada trimestre. Esta serie acaba de llegar a su fin, en gran parte debido a las restricciones vinculadas al Covid-19 en China. De hecho, la f\u00e1brica del gigante estadounidense que se encuentra cerca de Shangh\u00e1i estuvo cerrado por varios dias<\/strong>. En abril, Tesla incluso pidi\u00f3 a sus empleados que pasaran la noche en la f\u00e1brica para recuperar el tiempo perdido. Esto no fue suficiente para salvar el segundo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n

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M\u00e1s all\u00e1 de las ventas, es tambi\u00e9n y sobre todo la producci\u00f3n de veh\u00edculos la que se ha visto afectada. Sin producci\u00f3n, sin ventas. Entre principios de abril y finales de junio de 2022, Tesla produjo 258.580 veh\u00edculos<\/strong> (incluidos 242\u00a0169 Tesla Model 3 o Y y 16\u00a0411 Tesla Model S o X). Durante el trimestre anterior, el fabricante hab\u00eda producido 305 407<\/strong>. Una p\u00e9rdida de velocidad que obviamente tuvo consecuencias en las ventas: Tesla entreg\u00f3 un 18% menos de veh\u00edculos en comparaci\u00f3n con el primer trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n

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Evoluci\u00f3n del volumen de producci\u00f3n en Tesla. Gr\u00e1fico: Tesla<\/p>\n<\/div>\n

El fabricante estadounidense ya no puede prescindir de China.<\/h2>\n

Tambi\u00e9n es una prueba de que China ha jugado un papel crucial en el auge de la empresa. Desafortunadamente para Tesla, la pol\u00edtica de cero Covid-19 de Shanghai super\u00f3 la buena racha en curso. De hecho, la Gigaf\u00e1brica de Shangh\u00e1i qued\u00f3 atrapado en un bucle sin fin de aperturas y cierres<\/strong> durante los \u00faltimos meses. En marzo, Tesla cerr\u00f3 su f\u00e1brica de Shanghai durante dos d\u00edas debido a un aumento en los casos de Covid-19. Lo mismo en abril durante varios d\u00edas.<\/p>\n

Estos cierres tuvieron consecuencias significativas en la producci\u00f3n del fabricante debido a que la planta de Shangh\u00e1i es la que tiene mayor capacidad de fabricaci\u00f3n. En Shanghai, Tesla solo produce Model 3 y Model Y. Hace unas semanas, el fabricante estadounidense anunci\u00f3 que se preparaba para abrir una segunda f\u00e1brica en China. En 2021, se entregaron 321\u00a0000 veh\u00edculos Model 3 y Model Y a clientes chinos. Esto es 117% m\u00e1s que en 2020<\/strong>. Elon Musk est\u00e1 convencido de que este mercado es muy prometedor. Construir\u00e1 una f\u00e1brica capaz de fabricar 450.000 veh\u00edculos cada a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n


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