{"id":245628,"date":"2022-07-05T06:17:34","date_gmt":"2022-07-05T06:17:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sainz-triunfa-con-regusto\/"},"modified":"2022-07-05T06:17:35","modified_gmt":"2022-07-05T06:17:35","slug":"sainz-triunfa-con-regusto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sainz-triunfa-con-regusto\/","title":{"rendered":"Sainz triunfa con regusto"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"seitenkopf\">\n<div class=\"seitenkopf__data columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n<div class=\"seitenkopf__title\">\n<p class=\"metatextline\">Estado: 04.07.2022 12:00 p. m.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Carlos Sainz celebra una victoria en Silverstone, Ferrari todav\u00eda se siente perdedor.  Mick Schumacher consigue sus primeros puntos en F\u00f3rmula 1, pero el grave accidente de Guanyu Zhou fue el factor determinante.<\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Probablemente la noticia m\u00e1s importante del fin de semana de F\u00f3rmula 1 en Silverstone: Alexander Albon y Guanyu Zhou sobrevivieron ilesos al horroroso accidente del domingo (3 de julio de 2022) inmediatamente despu\u00e9s de la salida.  Sobre todo, las im\u00e1genes del accidente de Zhou hac\u00edan temer lo peor: el Alfa Romeo del chino volc\u00f3 tras chocar con el Mercedes de George Russell, se sali\u00f3 de la pista, se elev\u00f3 por encima de un muro de neum\u00e1ticos y solo lleg\u00f3 a su fin tras un fuerte golpe. impacto en la valla de seguridad De pie &#8211; a pocos metros de una tribuna situada detr\u00e1s de ella. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El hecho de que Zhou escap\u00f3 con vida probablemente solo se debi\u00f3 a eso. <span lang=\"en\">aureola<\/span>sistema, la barra antivuelco de titanio de siete kilogramos, que ha sido obligatoria en la F\u00f3rmula 1 desde 2018 y protege la cabeza del conductor incluso contra las colisiones m\u00e1s fuertes. <cite>&#8220;Sin que <span lang=\"en\">aureola<\/span> si \u00e9l no estuviera all\u00ed&#8221;<\/cite>dijo el campe\u00f3n mundial Max Verstappen tras ver el video del accidente.<\/p>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">Halo salva dos vidas en un d\u00eda<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Es probable que las escenas aterradoras en Silverstone sean las \u00faltimas cr\u00edticas de la <span lang=\"en\">aureola<\/span> ser silenciado, algunos hab\u00edan criticado la introducci\u00f3n, entre otras cosas, de un campo de visi\u00f3n limitado debido al anillo de titanio. <cite>&#8220;Del <span lang=\"en\">aureola<\/span> me salv\u00f3 hoy&#8221;<\/cite>tambi\u00e9n dijo Zhou que <cite>&#8220;Milagrosamente ileso&#8221;<\/cite> (&#8220;<span lang=\"en\">Los tiempos<\/span>&#8220;) y volvi\u00f3 a hablar sobre el inicio de la pr\u00f3xima carrera en Austria. Tambi\u00e9n <span lang=\"en\">Williams<\/span>El piloto Albon, que tambi\u00e9n estuvo involucrado en el grave accidente en la salida, fue dado de alta del hospital el domingo por la noche y pudo dar el visto bueno. <\/p>\n<div class=\"copytext-element-wrapper columns twelve\">\n<div class=\"columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two copytext-element-wrapper__spacing\">\n<ul class=\"buttongroup buttongroup--copytext\">\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>        <span class=\"btn__label\">Salvavidas &#8220;Halo&#8221;: el piloto de Alfa, Zhou, apto para Austria <\/span><br \/>\n        <title>galer\u00eda<\/title><\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Tambi\u00e9n en la categor\u00eda junior de F\u00f3rmula 2, el israel\u00ed Roy Nissany sobrevivi\u00f3 a un grave accidente en Silverstone gracias a la barra de titanio despu\u00e9s de que el auto del noruego Dennis Hauger aterrizara sobre su auto de carreras a la altura de la cabina. <cite>&#8220;El Halo probablemente salv\u00f3 dos vidas hoy&#8221;<\/cite>dijo el piloto de Ferrari Carlos Sainz y enfatiz\u00f3 de cara a las cada vez m\u00e1s amplias medidas de seguridad: <cite>&#8220;Estoy muy feliz de estar conduciendo en la F\u00f3rmula 1 en este momento&#8221;.<\/cite><\/p>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\u00bfSainz o Leclec?  Estado de \u00e1nimo mixto en Ferrari <\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Sainz tambi\u00e9n pudo celebrar su primera victoria en la F\u00f3rmula 1, en el prestigioso circuito de <span lang=\"en\">piedra plateada<\/span>.  En realidad tambi\u00e9n es un motivo para animar a Ferrari, pero con <span lang=\"fr\">Carlos Leclerc<\/span> uno de sus propios empleados le dio el aguafiestas: Leclerc, el piloto n\u00famero uno designado en la Scuderia, apareci\u00f3 despu\u00e9s de la carrera <cite>&#8220;decepcionado&#8221;<\/cite>despu\u00e9s de que la direcci\u00f3n del equipo lo hubiera preferido a medias a Carlos Sainz en su estrategia durante la carrera. <\/p>\n<p class=\"textabsatz--contains-image  m-six l-five textabsatz columns twelve\">\n<p>Con Sainz, que es cuarto en la clasificaci\u00f3n del campeonato mundial, Ferrari dej\u00f3 una buena oportunidad de recuperar terreno sobre Max Verstappen, que esta vez se estaba debilitando en Red Bull.  ya sea <cite>&#8220;demasiado corto&#8221;<\/cite> estado, <cite>&#8220;detener a los dos&#8221;<\/cite>dijo el jefe del equipo, Mattia Binotto, sobre la decisi\u00f3n en el crucial <span lang=\"en\">seguridad<\/span>-Fase de coches en la que se abstuvieron de volver a meter a Leclerc en boxes por sus neum\u00e1ticos m\u00e1s frescos y su posici\u00f3n en la pista.  Sainz puso neum\u00e1ticos nuevos y gan\u00f3. <cite>&#8220;Entiendo la decepci\u00f3n de Charles. En retrospectiva, deber\u00edamos haber cambiado a la llanta roja con \u00e9l&#8221;.<\/cite>dijo Binotto.<\/p>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">Schumacher anota por primera vez en la carrera 31<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Mick Schumacher celebr\u00f3 sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo como una victoria, tuvo que esperar 31 carreras para ello. <cite>&#8220;Me ha llevado bastante tiempo, me siento realmente bien&#8221;<\/cite>dijo el piloto de Haas con una sonrisa.  En octava posici\u00f3n, sum\u00f3 cuatro puntos y acab\u00f3 as\u00ed con el tedioso c\u00f3mputo de vueltas limpias.  Finalmente, todo sali\u00f3 bien: Schumacher no cometi\u00f3 ning\u00fan error, Haas no se desmay\u00f3.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Su grandiosa carrera de recuperaci\u00f3n en Silverstone del pen\u00faltimo al octavo puesto elimin\u00f3 cualquier duda sobre la idoneidad de Schumacher para la F\u00f3rmula 1, al menos por el momento, y le dio los mejores argumentos para las pr\u00f3ximas negociaciones del contrato, incluso si Schumacher est\u00e1 en <span lang=\"en\">piedra plateada<\/span> se benefici\u00f3 del hecho de que muchos competidores del medio campo del piloto fueron eliminados. <\/p>\n<p class=\"textabsatz--contains-image  m-six l-five textabsatz columns twelve\">\n<p>Pero no ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil para \u00e9l, para sumar puntos, todo tiene que salir bien para Schumacher.  Pero el joven piloto de renombre ahora puede afrontar las pr\u00f3ximas carreras libre de una cierta carga.  El jefe del equipo, G\u00fcnther Steiner, quien recientemente tambi\u00e9n not\u00f3 las cr\u00edticas p\u00fablicas hacia el joven de 23 a\u00f1os, esperaba que <cite>&#8220;Ahora parte de la presi\u00f3n ha desaparecido y puede montar con m\u00e1s libertad&#8221;<\/cite>.<\/p>\n<div class=\"absatzbild absatzbild--m absatzbild--m-indented  columns twelve m-five l-four l-offset-one\">\n<div class=\"absatzbild__info\">\n<p class=\"absatzbild__info__text\">\n<p>                        Anot\u00f3 sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo en Silverstone: Mick Schumacher del equipo Haas Martin.\n                    <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">Con confianza en s\u00ed mismo en las negociaciones del contrato.<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Despu\u00e9s de un duro a\u00f1o de entrenamiento en un auto inferior y muchos contratiempos, Schumacher finalmente pudo recompensarse por su paciencia y arduo trabajo en Silverstone.  Poco antes de la meta, demostr\u00f3 que todav\u00eda no le falta confianza en s\u00ed mismo cuando tambi\u00e9n se enfrent\u00f3 al campe\u00f3n mundial Verstappen.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>due\u00f1o del equipo <span lang=\"en\">genes<\/span> Haas hab\u00eda enfatizado recientemente que el equipo de carreras quer\u00eda esperar un poco m\u00e1s con las conversaciones sobre un nuevo contrato.  El contrato actual de Schumacher expira a finales de a\u00f1o.  Pero si confirma su forma en las tres carreras hasta el receso de verano, la escuder\u00eda estadounidense dif\u00edcilmente pensar\u00e1 en una separaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sportschau.de\/motorsport\/formel1\/grosser-preis-silverstone-sainz-triumph-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estado: 04.07.2022 12:00 p. m. 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