El pasado viernes, la provincia de Overijssel ‘devolvi\u00f3’ la gesti\u00f3n vial de las carreteras y v\u00edas navegables en torno a la N340, N377 y N48 a los municipios de Ommen, Hardenberg, Dalfsen, Zwolle y De Wolden. <\/p>\n
La junta de agua Drents Overijsselse Delta y Rijkswaterstaat tambi\u00e9n recuperaron la propiedad. Las carreteras y las v\u00edas fluviales se han renovado y adaptado a fondo en los \u00faltimos a\u00f1os como parte del proyecto provincial Vechtdal Connection.<\/p>\n
El viernes fue el momento formal del traspaso y los conductores involucrados firmaron para retomar la v\u00eda. Un momento importante. El trabajo real ha sido completado por el contratista VDV y ‘devuelto’ al ‘nuevo’ propietario y administrador de carreteras. A partir de ese momento, los propios gestores vuelven a ser los responsables de todo lo que suceda en y con la nueva v\u00eda.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la transferencia, la entrega tambi\u00e9n tuvo lugar el 1 de julio. El contratista VDV, una combinaci\u00f3n de BAM Infra, Dura Vermeer y FL, complet\u00f3 el trabajo y lo entreg\u00f3 al cliente Overijssel, quien a su vez lo entreg\u00f3 a los nuevos gerentes. Esto significa que se ha alcanzado un hito, con la finalizaci\u00f3n de las carreteras un a\u00f1o y medio antes de lo previsto. Un logro del que todas las partes est\u00e1n orgullosas.<\/p>\n
Aunque se ha completado la mayor parte del trabajo, la finalizaci\u00f3n y la transferencia no significan que el proyecto Vechtdal Connection est\u00e9 completamente terminado. La provincia llevar\u00e1 a cabo la compensaci\u00f3n verde a fines de este a\u00f1o, principios del pr\u00f3ximo y Dura Vermeer est\u00e1 construyendo un t\u00fanel para bicicletas cerca de Hessenweg junto con ProRail. Aqu\u00ed y all\u00e1 tambi\u00e9n se recogen algunas cosas peque\u00f1as en y alrededor de la carretera. A fines de 2023, la provincia completar\u00e1 por completo el proyecto Conexi\u00f3n Vechtdal. <\/p>\n<\/p><\/div>\n