Durante todo el fin de semana el tiovivo que hay junto a la recta de Wellington del circuito de Silverstone ha estado lleno sin parar, al igual que los coches de choque que hay junto a \u00e9l. Para el bar m\u00e1s arriba hab\u00eda que hacer cola.<\/p>\n
Pero ahora las sillas del carrusel est\u00e1n colgando con el viento, los autos de choque est\u00e1n parados y es tu turno de inmediato en el bar. Frente a la gran pantalla que se eleva por encima de todas las comodidades, una familia se sienta en el c\u00e9sped en sillas plegables. Una madre insta a su hija a concentrarse en la pantalla. Cuidado, la carrera est\u00e1 a punto de comenzar.<\/p>\n
El inicio del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a es espectacular. Mientras Max Verstappen adelanta a Carlos Sainz desde la posici\u00f3n dos, varios coches chocan por detr\u00e1s. El coche de Zhou Guanyu se desliza boca abajo en una lluvia de chispas a toda velocidad a trav\u00e9s de la cantera de grava hacia una barrera de neum\u00e1ticos. Justo antes de eso, el autom\u00f3vil se engancha en la arena y se lanza sobre la barricada. Entre la valla que separa el circuito de las gradas y la pila de neum\u00e1ticos, el chino se detiene boca abajo.<\/p>\n
En el c\u00e9sped junto al molinete, los espectadores quedan desconcertados y confundidos. La carrera se suspende temporalmente. Mientras todos esperan noticias sobre Guanyu, una chica desv\u00eda la mirada y se pone de pie. Ella toma una carrera y hace una voltereta lateral.<\/p>\n
Mucho m\u00e1s que una carrera.<\/em> Por ejemplo, los organizadores elogiaron el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a en el circuito de Silverstone. M\u00e1s de 400.000 espectadores se reunieron en la campi\u00f1a inglesa al noroeste de Londres durante el fin de semana de la carrera: un r\u00e9cord. \u2020<\/p>\n Varios grupos de aficionados se dieron cita junto a la pista. Los entusiastas incondicionales se entrecruzaron entre familias con ni\u00f1os peque\u00f1os que vieron el fin de semana como una escapada. Hubo un n\u00famero sorprendente de j\u00f3venes fan\u00e1ticos de las carreras: una nueva generaci\u00f3n que lleg\u00f3 a trav\u00e9s de la serie de Netflix. Conducir para sobrevivir<\/em> han comenzado a seguir la F\u00f3rmula 1 y esperan unos d\u00edas divertidos. <\/p>\n Depende de Stuart Pringle, el director del circuito, hacer felices a todos. \u201cIncluso los fan\u00e1ticos incondicionales no vienen aqu\u00ed solo para ver carreras durante tres d\u00edas\u201d, dice Pringle. \u201cLa gente tambi\u00e9n quiere algo para comer y beber, y entretenimiento fuera de la pista. Mi trabajo es ofrecerles doce horas al d\u00eda durante tres d\u00edas”.<\/p>\n El fin de semana es muy parecido a un festival. Alrededor del circuito, miles de personas se alojan en autocaravanas y tiendas de campa\u00f1a en extensos prados y prados. En el club de golf de Silverstone, el calles<\/em> no jugable por los campistas, hasta donde alcanza la vista. Los propietarios de los clubes de golf dar\u00e1n por sentado el c\u00e9sped destrozado: cada campista pagar\u00e1 un m\u00ednimo de 200 libras esterlinas por unas pocas noches de alojamiento durante el fin de semana de la carrera. <\/p>\n Incluso varios pilotos, incluido Max Verstappen, se alojan en autocaravanas que han sido colocadas junto al asfalto. De esta forma evitan los atascos de tr\u00e1fico en las estrechas carreteras alrededor de Silverstone cada ma\u00f1ana. Algunos se hospedan en un hotel y los dejan en helic\u00f3ptero en un c\u00e9sped en el \u00e1rea central.<\/p>\n Para entretener a todos los fan\u00e1ticos, la historia del automovilismo brit\u00e1nico se capitaliza por completo. La primera carrera del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1 tuvo lugar en Silverstone en 1950. Desde entonces, un Gran Premio de Gran Breta\u00f1a siempre ha estado en el calendario. \u201cNos ayud\u00f3 a construir una base de seguidores leales\u201d, dice Pringle.<\/p>\n El v\u00ednculo entre los brit\u00e1nicos y el automovilismo va m\u00e1s all\u00e1 de esta pista. A 65 kil\u00f3metros al norte de Silverstone, a una hora en autom\u00f3vil desde el centro de Londres, se encuentra la madre de todos los circuitos de carreras. Brooklands fue la primera pista establecida con el \u00fanico prop\u00f3sito de competir en 1907. En el punto m\u00e1s alto de una curva cubierta de musgo, es f\u00e1cil imaginar c\u00f3mo los coches de carreras giraban a gran velocidad hacia la larga recta. Ahora los conductores no llegar\u00edan muy lejos. Los cr\u00e1teres en el asfalto son tan grandes que las barras de las ruedas de los autos se romper\u00edan.<\/p>\n La F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en gran parte en deuda con la historia del automovilismo brit\u00e1nico. A medida que los mec\u00e1nicos e ingenieros brit\u00e1nicos que se necesitaban desesperadamente durante las dos guerras mundiales quedaron desempleados despu\u00e9s de esos per\u00edodos, construyeron autos r\u00e1pidos y compitieron entre s\u00ed en los aer\u00f3dromos militares que hab\u00edan ca\u00eddo en desuso. As\u00ed es como la industria del automovilismo local se convirti\u00f3 en la m\u00e1s grande del mundo; en \u00e9l trabajan unas cuarenta mil personas. <\/p>\n Siete de cada diez equipos de F\u00f3rmula 1 tienen su f\u00e1brica o base de operaciones a unas pocas decenas de millas inglesas de Silverstone, en un \u00e1rea que Valle del automovilismo<\/em> se llama. No solo los equipos brit\u00e1nicos, Williams, McLaren y Aston Martin, sino tambi\u00e9n los alemanes Mercedes, American Haas, French Alpine y Austrian Red Bull. <\/p>\n El director t\u00e9cnico de McLaren, James Key, recuerda c\u00f3mo su padre lo llev\u00f3 a Silverstone en 1986 para su primera carrera. \u201cEs un recuerdo especial que atesoro. Y el ambiente sigue siendo tan bueno como entonces, con todos esos campistas, barbacoas y cervezas. Aunque como brit\u00e1nico, por supuesto, soy un poco parcial\u201d.<\/p>\n \u00c9l no est\u00e1 solo. Los brit\u00e1nicos no son reacios al chovinismo. La Union Jack, la bandera brit\u00e1nica, ondea por todas partes. Por todas partes se ve la gorra naranja de McLaren, equipo para el que conduce el brit\u00e1nico Lando Norris.<\/p>\n Sin duda el piloto m\u00e1s popular es Lewis Hamilton, el siete veces campe\u00f3n del mundo. Es aplaudido dondequiera que va. Cuando ven a Verstappen, parece que sus seguidores no han olvidado el resultado de la \u00faltima temporada de F\u00f3rmula 1. El campe\u00f3n del mundo holand\u00e9s est\u00e1 siendo abucheado todo el fin de semana, para enfado de Hamilton y su jefe de equipo en Mercedes Toto Wolff. Verstappen se encoge de hombros: \u201eCreo que es genial conducir en este circuito y estar aqu\u00ed. No me importa que no le guste a algunas personas”.<\/p>\n El domingo, la historia vuelve con toda su fuerza cuando los pilotos recorren Silverstone en autos de carreras cl\u00e1sicos antes del inicio de la carrera. Justo antes, el tetracampe\u00f3n del mundo Sebastian Vettel ha dado unas vueltas al circuito con el coche con el que el brit\u00e1nico Nigel Mansell se proclam\u00f3 campe\u00f3n del mundo en 1992. Encantados, los entusiastas de los deportes de motor se re\u00fanen en las puertas para disfrutar del sonido del viejo motor V10. <\/p>\n El domingo por la noche despu\u00e9s de la carrera hay un \u00faltimo acto para la gente que todav\u00eda no quiere irse a casa. Al igual que los d\u00edas anteriores, actuar\u00e1 un conocido artista, esta vez la estrella del pop brit\u00e1nico Mabel. Hay 12.000 personas en la plaza frente al escenario, rodeadas de decenas de camiones de comida donde puedes conseguir de todo, desde gyros hasta churros, patatas fritas y halloumi. Hay una rueda de la fortuna, simuladores de F1 y sillas de playa por todas partes.<\/p>\n Charlotte y AJ van camino al bar. Las j\u00f3venes trabajaron m\u00e1s temprano ese d\u00eda y se les permiti\u00f3 quedarse para ver la carrera, aunque Charlotte dice que no es fan\u00e1tica de los deportes de motor en absoluto. “Pero es mi primer festival desde el coronavirus”, dice. \u201cAs\u00ed que me encanta\u201d.<\/p>\n Gracias al abrumador inter\u00e9s p\u00fablico, el comercio en Silverstone est\u00e1 ganando terreno, a veces literalmente. Un extenso c\u00e9sped a lo largo de la recta larga del circuito, la recta Hangar, fue el sitio de un llamado glamping el a\u00f1o pasado, donde los fan\u00e1ticos pod\u00edan pasar la noche en lujosas tiendas de campa\u00f1a junto a la pista. <\/p>\n Ahora el campo est\u00e1 acordonado con cintas y vallas. Puede ver mesas de pie voladas, \u00e1reas de picnic y carpas de hospitalidad a trav\u00e9s de los bares. All\u00ed se extingue los viernes y s\u00e1bados; solo el domingo, el d\u00eda del gran premio, los invitados adinerados son bienvenidos aqu\u00ed para una vista especial del asfalto, mientras disfrutan de bocadillos y bebidas. Eso rinde m\u00e1s que un fin de semana completo con los campistas.<\/p>\n Aqu\u00ed tambi\u00e9n se inaugur\u00f3 un museo hace unos a\u00f1os, donde cuelga del techo uno de los autos de carrera Mercedes en los que Lewis Hamilton se proclam\u00f3 campe\u00f3n del mundo. Y un poco m\u00e1s all\u00e1, se est\u00e1 finalizando la obra final de un hotel de la cadena Hilton, junto a la parrilla de salida. El edificio est\u00e1 conectado al complejo de pits y paddock a trav\u00e9s de la pista por un puente a\u00e9reo cubierto. Todo es parte de los planes de los propietarios de la pista para hacer de Silverstone un lugar de entretenimiento durante todo el a\u00f1o, no solo los fines de semana cuando la F\u00f3rmula 1 y MotoGP llegan a la pista. <\/p>\n A\u00fan as\u00ed, ser\u00e1 dif\u00edcil superar el espect\u00e1culo que ofrece la carrera de este domingo. Media hora despu\u00e9s del accidente, hay buenas noticias sobre Zhou Guanyu: est\u00e1 ileso. Cuando se reanude la carrera, Charles Leclerc, Verstappen, Hamilton y Sainz estar\u00e1n todos a la cabeza. Al final, es el espa\u00f1ol Sainz quien cruza la l\u00ednea como ganador, su primera victoria en la F\u00f3rmula 1. Verstappen es s\u00e9ptimo, cuatro lugares detr\u00e1s de Hamilton. Agradeci\u00f3 a la audiencia despu\u00e9s. \u201cEste es el mejor grupo de aficionados del mundo\u201d.<\/p>\n Este fue su primer gran premio para Jamie, de 6 a\u00f1os, dice mientras camina hacia la salida con su madre Sam. Trabaja en Red Bull, as\u00ed que podr\u00eda conseguir entradas. Si no hubiera habido corona, dice Sam, se habr\u00eda llevado a su hijo antes. \u00bfY qu\u00e9 le gust\u00f3 m\u00e1s este fin de semana, las carreras o todas las atracciones? Jamie duda por un momento, luego dice: “Me gust\u00f3 todo por igual”.<\/p>\n
\nFoto Ben Stansall \/ AFP<\/span>
\n<\/figcaption><\/figure>\nhistoria del automovilismo<\/h2>\n
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\nRemko de Waal \/ ANP<\/span>
\n<\/figcaption><\/figure>\nartistas brit\u00e1nicos<\/h2>\n
El comercio gana terreno<\/h2>\n