{"id":240490,"date":"2022-07-02T06:34:56","date_gmt":"2022-07-02T06:34:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/causara-el-puente-de-18-kilometros-el-caos-en-el-tour-siempre-esta-soplando-aqui\/"},"modified":"2022-07-02T06:34:57","modified_gmt":"2022-07-02T06:34:57","slug":"causara-el-puente-de-18-kilometros-el-caos-en-el-tour-siempre-esta-soplando-aqui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/causara-el-puente-de-18-kilometros-el-caos-en-el-tour-siempre-esta-soplando-aqui\/","title":{"rendered":"\u00bfCausar\u00e1 el puente de 18 kil\u00f3metros el caos en el Tour?  &#8216;Siempre est\u00e1 soplando aqu\u00ed&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"excerpt\">La segunda etapa del Tour de Francia podr\u00eda ofrecer algo de espect\u00e1culo el s\u00e1bado, ya que los ciclistas recorrer\u00e1n la costa danesa en la segunda parte de la etapa y tendr\u00e1n que cruzar un largo puente en la final.  La organizaci\u00f3n del Tour especula con los fan\u00e1ticos, pero luego el clima tiene que cooperar.<\/p>\n<p>Las im\u00e1genes en los \u00faltimos 25 kil\u00f3metros de la pen\u00faltima etapa en Dinamarca ser\u00e1n hermosas de todos modos.  El puente Great Belt, inaugurado en 1998, que conecta las islas de Zelanda y Fionia, es uno de los puentes m\u00e1s largos del mundo con una longitud de 18 kil\u00f3metros.  La parte este, por la que pasar\u00e1n primero los ciclistas, tiene nada menos que 254 metros en su punto m\u00e1s alto.<\/p>\n<p>Debido a que el viento tiene juego libre en el Storebaeltsbroen, como llaman los daneses al puente, el paso puede causar problemas a los corredores (de clasificaci\u00f3n) que no est\u00e1n bien posicionados en el pelot\u00f3n.  La meta en Nyborg se encuentra apenas 3 kil\u00f3metros despu\u00e9s del final del puente.  &#8220;Siempre sopla aqu\u00ed&#8221;, dijo el dise\u00f1ador de campos Thierry Gouvenou.  &#8220;Definitivamente habr\u00e1 ciclistas que quieran probar algo&#8221;.<\/p>\n<p>El pron\u00f3stico del tiempo para el s\u00e1bado es que el viento vendr\u00e1 del suroeste con una fuerza de viento de 3 a 5. Eso significar\u00eda que el viento en el puente Great Belt vendr\u00e1 en diagonal desde el frente, mientras que se necesita un viento cruzado o un viento de atr\u00e1s para el ventilador. formaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;Pero el clima aqu\u00ed es muy impredecible, ya lo hemos notado&#8221;, dice Wout van Aert, quien hab\u00eda optado por un horario de inicio temprano en la contrarreloj de apertura el viernes con la esperanza de que luego estar\u00eda seco, pero finalmente en el lluvia torrencial a trav\u00e9s de Copenhague.  &#8220;Espero un viaje nervioso y duro el s\u00e1bado, pero todo depende del clima&#8221;.<\/p>\n<h2>Seg\u00fan Pedersen, se trata de la parte anterior al puente.<\/h2>\n<p>El corredor de Trek-Segafredo Mads Pedersen, que como dan\u00e9s conoce bien los caminos de la segunda etapa, piensa que la parte m\u00e1s peligrosa de la segunda etapa ya est\u00e1 antes del puente.  &#8220;Hay viento en contra en el puente 300 d\u00edas al a\u00f1o, as\u00ed que no creo que vaya a marcar una gran diferencia. Es la parte anterior&#8221;.<\/p>\n<p>Tras el sprint intermedio en Kalundborg, a 75 kil\u00f3metros de la meta, el recorrido hace una curva de 90 grados y los corredores tienen que dirigirse hacia el sur bordeando la costa.  Cuando hay suficiente viento, hay ingredientes ideales para los aficionados.<\/p>\n<p>\u201cSiempre hay mucho estr\u00e9s en la primera etapa al sprint del Tour\u201d, dice Dylan Groenwegen, uno de los aspirantes a la victoria de etapa.  &#8220;Si hay viento el s\u00e1bado, habr\u00e1 a\u00fan m\u00e1s estr\u00e9s&#8221;.<\/p>\n<p>El compa\u00f1ero de equipo de Groenewegen, Michael Matthews, espera &#8220;caos&#8221; en las carreteras danesas.  &#8220;Creo que ser\u00e1 un escenario muy bonito para los televidentes, sobre todo si el viento coopera&#8221;.<\/p>\n<p>La segunda etapa del Tour comienza el s\u00e1bado a las 12.35 horas en Roskilde.  La meta en Nyborg est\u00e1 prevista entre las 17:00 y las 17:25.<\/p>\n<div id=\"block-1177382\" data-id=\"block-1177382\" data-position=\"\" data-type=\"image\" class=\"block image\" data-sac-marker=\"block.image\">\n<div class=\"block-wrapper block-wrapper-image\">\n<p><h2>En 2004, los ciclistas del Tour de Dinamarca cruzaron el puente Great Belt.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"block-content\">\n<figure class=\"image-block\">\n<p>                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/\u00bfCausara-el-puente-de-18-kilometros-el-caos-en-el.jpg\" class=\"lazy-unveil\" alt=\"En 2004, los ciclistas del Tour de Dinamarca cruzaron el puente Great Belt.\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><figcaption class=\"image-block__caption\">\n<p>En 2004, los ciclistas del Tour de Dinamarca cruzaron el puente Great Belt.<\/p>\n<p>Foto: <cite>im\u00e1genes falsas<\/cite><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><em><em>Puede encontrar todas las \u00faltimas noticias y antecedentes en nuestro archivo Tour de France<\/em><\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/tour-de-france\/6209897\/zorgt-18-kilometer-lange-brug-voor-chaos-in-de-tour-het-waait-hier-altijd.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La segunda etapa del Tour de Francia podr\u00eda ofrecer algo de espect\u00e1culo el s\u00e1bado, ya que los ciclistas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":240491,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[303,114,62842,1019,97,11979,4800,221,85274,185,29940],"class_list":["post-240490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aqui","tag-caos","tag-causara","tag-ciclismo","tag-esta","tag-kilometros","tag-puente","tag-siempre","tag-soplando","tag-tour","tag-tour-de-francia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}