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Y como K\u00e4mna ofrece buenos resultados y escapes espectaculares, su equipo Bora-hansgrohe tambi\u00e9n se divierte. Poco antes del comienzo de la gira, el contrato con el inmensamente talentoso conductor del tour se prorrog\u00f3 prematuramente. Durante el recorrido, el capit\u00e1n del Bora, de 25 a\u00f1os, apoyar\u00e1 a Alexander Vlasow en la monta\u00f1a, pero se le dar\u00e1 libertad, como ocurri\u00f3 con el Giro.<\/p>\n<\/div>\n
Estos son obviamente importantes para que K\u00e4mna pueda desarrollar todo su potencial. “Es un esp\u00edritu un poco libre”, dice Denk e informa sobre la primera contrarreloj del Giro de Italia, en la que K\u00e4mna sorprendentemente ocup\u00f3 el octavo lugar: “Se lo sac\u00f3 de la chistera. Apenas mir\u00f3 la ruta y estaba sin conexi\u00f3n de radio. Quer\u00eda hacer estilo libre”.<\/p>\n<\/div>\n
El s\u00e1bado pasado, K\u00e4mna asegur\u00f3 por primera vez el t\u00edtulo del campeonato alem\u00e1n en la contrarreloj. Sin embargo, no se ve como candidato a la victoria en la contrarreloj inaugural del Tour de 13,2 kil\u00f3metros el viernes en Copenhague. \u201cEs el turno de los especialistas en contrarreloj, yo todav\u00eda no estoy a ese nivel. Ver\u00e9 d\u00f3nde termino\u201d, dice el excampe\u00f3n del mundo j\u00fanior en la lucha contra el crono.<\/p>\n<\/div>\n
La victoria de etapa sigue siendo el gran objetivo. Posiblemente porque personalmente tiene mucho en com\u00fan con la gira. Despu\u00e9s de su victoria de etapa en Villard-de-Lans en 2020, K\u00e4mna cay\u00f3 gradualmente en un baj\u00f3n de humor que casi le cuesta su carrera. “Tan pronto como hay dificultades, tengo problemas para encontrar satisfacci\u00f3n fuera del deporte. Echaba de menos abrirme a otras cosas, desarrollar otros intereses. Viv\u00ed mi vida mal”, dijo una vez K\u00e4mna al “Weser Kurier”.<\/p>\n<\/div>\n
Hoy ya no quiere hablar m\u00e1s de aquella \u00e9poca. Su mirada es comprensiblemente hacia adelante y K\u00e4mna parece haber superado sus problemas. Esta es una buena noticia para \u00e9l y tambi\u00e9n para el ciclismo alem\u00e1n. Porque ya no hay muchos pilotos de su clase en este pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n