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Estado: 30\/06\/2022 18:45<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n El Tour de Francia comienza en Copenhague el viernes. Los daneses est\u00e1n llenos de euforia y celebran especialmente al segundo Jonas Vingegaard del a\u00f1o pasado.<\/strong>\n <\/p>\n Por Michael Ostermann, Copenhague<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n Bicicletas dondequiera que mires, est\u00e1n apiladas en estaciones de bicicletas y aparcabicicletas alrededor de la estaci\u00f3n central de Copenhague. Los carriles bici amplios y bien mantenidos est\u00e1n ocupados. Bicicletas de carga, bicicletas de carrera, bicicletas holandesas, bicicletas de alquiler, bicicletas el\u00e9ctricas<\/span>, bicicletas de monta\u00f1a<\/span> – todo sobre la marcha. Tendr\u00eda Tour de Francia<\/span> por lo que no es necesario acercar el ciclismo a los daneses. <\/p>\n Siete de cada diez daneses tienen una bicicleta, en Copenhague la cifra es incluso de nueve de cada diez, y hay cinco bicicletas por cada autom\u00f3vil en la ciudad. “\u00bfPor qu\u00e9 tener una bicicleta cuando puedes tener tres?”<\/cite>exclam\u00f3 la alcaldesa de Copenhague, Sophie Haestorp Andersen, en la presentaci\u00f3n del Tour de Francia<\/span>equipos el mi\u00e9rcoles por la noche (29\/06\/22) entre la multitud que se hab\u00eda reunido en el Tivoli frente a la estaci\u00f3n de tren. <\/p>\n Y cosech\u00f3 una extensa tormenta de v\u00edtores. No es de extra\u00f1ar entonces que el director de la gira Christian Prudhomme <\/span>Copenhague como “Nirvana ciclista”<\/cite> describi\u00f3 cuando el s\u00e9quito de la gira lleg\u00f3 a la capital danesa el lunes. <\/p>\n Arranca por 24\u00aa vez Tour de Francia<\/span>, la carrera ciclista m\u00e1s importante del mundo, fuera de Francia. Sin embargo, la Gran Salida nunca ha estado tan al norte. Esta vez, sin embargo, es m\u00e1s el recorrido el que espera un efecto de imagen desde el punto de partida, no al rev\u00e9s. La bicicleta se considera uno de los pilares del futuro de la movilidad, especialmente en las zonas urbanas. Por lo tanto, los organizadores de la gira han estado tratando durante a\u00f1os de establecer una conexi\u00f3n entre el ciclismo profesional y el ciclismo cotidiano respetuoso con el medio ambiente. <\/p>\n \u00bfY d\u00f3nde mejor hacerlo que en Copenhague, donde el futuro ya parece ser el presente? Incluso si el s\u00e9quito de la gira con todos sus camiones tiene que cubrir una distancia de alrededor de 900 kil\u00f3metros despu\u00e9s de las tres primeras etapas en Dinamarca. “Queremos inspirar al resto del mundo”<\/cite>dijo el alcalde de Copenhague, \u201cPorque andar en bicicleta es f\u00e1cil, ecol\u00f3gico, saludable y barato\u201d.<\/cite> Sophie Haestrop Andersen traz\u00f3 entonces el v\u00ednculo con el deporte profesional, en el esp\u00edritu de la direcci\u00f3n del Tour, y expres\u00f3 la esperanza de que la Gran Salida sirviera de inspiraci\u00f3n para los ciclistas profesionales daneses del futuro. <\/p>\n El presente ya es impresionante: diez ciclistas profesionales daneses participar\u00e1n en una contrarreloj el viernes desde la rampa de salida en Copenhague hasta la Tour de Francia<\/span> comienzo. Eso es uno m\u00e1s que de Alemania y la naci\u00f3n ciclista Espa\u00f1a. Dinamarca y el Tour tienen una larga historia. Un hombre llamado Christian Christiansen fue el primer dan\u00e9s en comenzar la carrera en 1913 pero no pudo terminarla. <\/p>\n “El ciclismo tiene un lugar especial en la cultura danesa”<\/cite>dice Kasper Asgreen del equipo Paso r\u00e1pido<\/span>-Vinilo Alfa. “Por eso pensaron que era una buena idea venir aqu\u00ed con la carrera de bicicletas m\u00e1s grande del mundo”.<\/cite> Eso deber\u00eda haber sucedido en 2020, pero luego fue v\u00edctima de la pandemia de la corona. Por el aplazamiento de la Eurocopa con partidos en Copenhague, 2021 tampoco fue posible. Pero ahora ha llegado el momento. El presupuesto para el Gran salida<\/span> seg\u00fan los organizadores, pas\u00f3 del equivalente de alrededor de 11,8 millones de euros a 12,6 millones de euros durante este tiempo. <\/p>\n La diversi\u00f3n cara deber\u00eda convertirse ahora en entusiasmo excesivo a lo largo de la ruta. Si tomas como punto de referencia el ambiente cervecero del estadio durante la presentaci\u00f3n del equipo, los tres d\u00edas en Dinamarca deber\u00edan ser realmente extraordinarios. Se esperan alrededor de un mill\u00f3n de espectadores a lo largo de la ruta de 13,2 kil\u00f3metros para la contrarreloj en Copenhague. <\/p>\n La mayor\u00eda de ellos esperar\u00e1 un ganador dan\u00e9s. Tambi\u00e9n Kasper Asgreen, buen contrarreloj, ten\u00eda grandes ambiciones para el d\u00eda antes de una mala ca\u00edda en el Tour de Suiza<\/span> mucho tiempo temido por su participaci\u00f3n en la gira. “Ya no siento que eso sea realista”<\/cite>dice el joven de 27 a\u00f1os cuando le preguntan si podr\u00eda acabar en lo m\u00e1s alto en la lucha contrarreloj.<\/p>\n Las mayores esperanzas de los daneses descansan ahora en un joven que Tour de Francia<\/span> Fue el gran descubrimiento del a\u00f1o pasado y lleg\u00f3 a Par\u00eds segundo en la general: Jonas Vingegaard. Cuando el ciclista profesional de 25 a\u00f1os subi\u00f3 al escenario con su equipo Jumbo-Visma el mi\u00e9rcoles, el entusiasmo no termin\u00f3 ah\u00ed. Vingegaard -abrumado por tanto cari\u00f1o- ten\u00eda l\u00e1grimas en los ojos, muchas m\u00e1s que “S\u00ed, s\u00ed, s\u00ed”<\/cite>no se atrevi\u00f3 a decir.<\/p>\n Vingegaard es considerado uno de los favoritos para ganar la gira. Junto a Primoz Roglic es el doble l\u00edder del equipo Jumbo-Visma. El a\u00f1o pasado fue el Pogacar de Mont-Ventoux<\/span> al menos por un corto per\u00edodo de tiempo. Se puede suponer que un hurac\u00e1n de v\u00edtores lo llevar\u00e1 por el centro de Copenhague el viernes, que luego lo llevar\u00e1 a Par\u00eds, preferiblemente con la camiseta amarilla.<\/p>\n Vingegaard no ser\u00eda el primer ganador de la gira de Dinamarca. As\u00ed fue Bjarne Riis en 1996 para el equipo alem\u00e1n Telekom. A\u00f1os despu\u00e9s, como tantos otros, Riis tambi\u00e9n admiti\u00f3 que su \u00e9xito en ese momento se bas\u00f3 en el dopaje con EPO. Su maillot amarillo est\u00e1 en una caja en el garaje, donde puedes recogerlo, explic\u00f3 en ese momento. Una falta de respeto que los organizadores de la gira tomaron casi m\u00e1s torcida que el fraude. <\/p>\n Es por eso que Riis no recibi\u00f3 una invitaci\u00f3n para la fiesta oficial de la gira en Copenhague, que \u00e9l no cree que sea tan bueno, \u00bfsabes? Pero las sombras del pasado no deber\u00edan perturbar el festival amarillo brillante. “Ha habido un gran cambio de cultura con respecto al dopaje, no solo en Dinamarca”<\/cite>, dice Asgreen. Est\u00e1 feliz de ser un ciclista profesional hoy y no entonces.<\/p>\n As\u00ed que todo est\u00e1 preparado para el gran d\u00eda que da comienzo a la 109\u00aa edici\u00f3n del Tour de Francia. Sin embargo, en la exuberancia de sus emociones, Christian Prudhomme ya premi\u00f3 de antemano el primer maillot amarillo. A la audiencia en Tivoli. Tambi\u00e9n hubo v\u00edtores ilimitados por eso. Luego, el s\u00e1bado, el convoy comienza a moverse. En Copenhague vuelven a tener sus preciosos carriles bici para ellos solos.<\/p>\n<\/p><\/div>\nEfecto de imagen para el Tour de Francia<\/span><\/h2>\n
Norte como nunca antes<\/h2>\n
El ciclismo es parte de la cultura de Dinamarca <\/h2>\n
Se esperan alrededor de un mill\u00f3n de espectadores<\/h2>\n
Esperanza Jonas Vingegaard<\/h2>\n
Sin invitaci\u00f3n para Bjarne Riis<\/h2>\n