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La asociaci\u00f3n mundial UCI incluso ha relajado las reglas de la corona. En lugar de pruebas PCR, ahora solo son necesarias pruebas r\u00e1pidas, y si dos pilotos de un equipo dan positivo, todo el equipo no tiene que hacer las maletas como antes. Adem\u00e1s, en teor\u00eda, un piloto puede permanecer en la carrera incluso si la prueba es positiva, si se demuestra que no tiene s\u00edntomas y no es contagioso. “Hemos endurecido las reglas dentro del equipo y estamos usando m\u00e1scaras en el autob\u00fas nuevamente”, dijo el veterano alem\u00e1n John Degenkolb.<\/p>\n<\/div>\n
En los 3346,6 kil\u00f3metros de carretera en 21 etapas, Pogacar ser\u00e1 dif\u00edcil de superar. “Es un verdadero prodigio del ciclismo”, dijo el dos veces ganador del Tour, Alberto Contador. El espa\u00f1ol de 39 a\u00f1os ahora trabaja como experto en televisi\u00f3n y admira sobre todo la ligereza de Pogacar. “Tadej puede lidiar con un estr\u00e9s tremendo como si no le importara en absoluto. Act\u00faa como si fuera la cosa m\u00e1s normal del mundo. Y s\u00e9 por experiencia propia que la presi\u00f3n puede ser un verdadero desaf\u00edo”.<\/p>\n<\/div>\n
La competici\u00f3n todav\u00eda quiere hacer hincapi\u00e9 en Pogacar siempre que sea posible. Sobre todo el equipo Jumbo-Visma con el principal retador Primoz Roglic. En el dan\u00e9s Jonas Vingegaard, el esloveno tiene a su lado al segundo del a\u00f1o pasado y por lo dem\u00e1s un equipo inmensamente fuerte con varias opciones de ataque. “Creemos firmemente que podemos vencer a Tadej”, dijo Roglic. El tiempo se acaba para el jugador de 32 a\u00f1os y el sue\u00f1o de ganar el Tour amenaza con estallar.<\/p>\n<\/div>\n
Otro candidato al podio es el ruso Alexander Wlassow, que trabaja para el equipo de carreras alem\u00e1n Bora-hansgrohe. “Espero poder competir por la victoria aqu\u00ed”, dijo Wlasow. Adem\u00e1s de Pogacar, el piloto de 26 a\u00f1os es el mejor piloto de vueltas de este a\u00f1o. Sin embargo, carece de cualidades para la contrarreloj, lo que a Vlasov no le importa especialmente: “La gira se decidir\u00e1 en las monta\u00f1as”.<\/p>\n<\/div>\n
Pero all\u00ed necesita un agarre m\u00e1s seguro de la moto que en la presentaci\u00f3n del equipo. Como parte del espect\u00e1culo, el especialista en escalada cay\u00f3 levemente, las abrasiones en las rodillas y los codos lo atestiguan. “Fue solo una peque\u00f1a ca\u00edda”, enfatiz\u00f3 Vlasov. No lo obstaculizar\u00e1 en la contrarreloj de apertura de 13,2 kil\u00f3metros el viernes.<\/p>\n<\/div>\n
Sin embargo, la corta cacer\u00eda por el centro de la ciudad de Copenhague es de gran importancia. Roglic y compa\u00f1\u00eda tienen que dejar huella ante el dominador Pogacar, aunque solo ganen unos segundos. Porque esa es la \u00fanica forma en que podr\u00e1n presionar a Pogacar. La primera prueba de monta\u00f1a dif\u00edcil no tendr\u00e1 lugar hasta el pr\u00f3ximo viernes en la pendiente de esqu\u00ed con una pendiente de hasta el 24 por ciento hasta La Super Planche des Belles Filles.<\/p>\n<\/div>\n
Los nueve profesionales alemanes probablemente no jugar\u00e1n un papel all\u00ed. La mayor\u00eda de ellos se utilizan como ayudantes, pilotos como Lennard K\u00e4mna, Maximilian Schachmann y Nils Politt tambi\u00e9n esperan victorias en escapadas en terrenos ondulados.<\/p>\n<\/div>\n
Lejos de la acci\u00f3n de las carreras, el equipo Bahrain-Victorious mantiene el espect\u00e1culo de la gira en suspenso. El jueves por la ma\u00f1ana, la polic\u00eda de Copenhague registr\u00f3 el hotel y los veh\u00edculos del equipo, a petici\u00f3n de sus colegas franceses. Seg\u00fan un comunicado del equipo, no se confisc\u00f3 nada. Los apartamentos de los pilotos y miembros del equipo ya hab\u00edan sido registrados el lunes y tambi\u00e9n hubo una redada durante la gira el a\u00f1o pasado. Los resultados a\u00fan no est\u00e1n disponibles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n