{"id":236560,"date":"2022-06-30T06:29:47","date_gmt":"2022-06-30T06:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-acciones-de-daimler-truck-se-debilitan-ante-el-mercado-daimler-truck-quiere-trasladar-parte-de-su-produccion-de-autobuses-al-extranjero\/"},"modified":"2022-06-30T06:29:49","modified_gmt":"2022-06-30T06:29:49","slug":"las-acciones-de-daimler-truck-se-debilitan-ante-el-mercado-daimler-truck-quiere-trasladar-parte-de-su-produccion-de-autobuses-al-extranjero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-acciones-de-daimler-truck-se-debilitan-ante-el-mercado-daimler-truck-quiere-trasladar-parte-de-su-produccion-de-autobuses-al-extranjero\/","title":{"rendered":"Las acciones de Daimler Truck se debilitan ante el mercado: Daimler Truck quiere trasladar parte de su producci\u00f3n de autobuses al extranjero"},"content":{"rendered":"


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acciones en este art\u00edculo<\/h3>\n<\/p>\n
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Las ubicaciones de la filial Evobus en Mannheim y Neu-Ulm generalmente no se discuten, dijo un portavoz el mi\u00e9rcoles. “Somos el \u00fanico fabricante de autobuses que produce en Alemania. Y nuestro objetivo declarado es que siga siendo as\u00ed en el futuro”. Ahora el comit\u00e9 de empresa debe buscar soluciones socialmente aceptables para los empleados.<\/p>\n

IG Metall Mannheim anunci\u00f3 que alrededor de 1000 empleados se ver\u00edan afectados. La ubicaci\u00f3n con un total de 8.500 empleados es uno de los mayores empleadores de la ciudad. En Neu-Ulm, alrededor de 500 puestos de trabajo m\u00e1s est\u00e1n al borde del abismo, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n

Independientemente de la pandemia de corona, la presi\u00f3n de los costos est\u00e1 creciendo y la competencia se est\u00e1 intensificando, argument\u00f3 Daimler Truck AG. El portavoz explic\u00f3 que habr\u00eda que reducir en 100 millones de euros los costes anuales de la red de producci\u00f3n en Alemania para 2030. Por lo tanto, se deber\u00edan producir menos veh\u00edculos aqu\u00ed y la construcci\u00f3n del armaz\u00f3n deber\u00eda trasladarse de Mannheim a la Rep\u00fablica Checa. “Queremos seguir fabricando autobuses en Alemania y respaldar nuestros sitios en Mannheim y Neu-Ulm”, explic\u00f3. Deber\u00edan seguir siendo “centros de competencia para autobuses y autocares urbanos”.<\/p>\n

“La carrocer\u00eda es el coraz\u00f3n de Evobus en Mannheim. No permitiremos que se traslade por completo al extranjero”, dijo Thomas Hahl, el primer representante autorizado y director general de IG Metall Mannheim. “No vamos a aceptar eso sin luchar, vamos a entrar en una pelea dif\u00edcil ahora”.<\/p>\n

El experto en la industria Ferdinand Dudenh\u00f6ffer dijo al “Mannheimer Morgen” (jueves) que el sitio de Mannheim tuvo la oportunidad de hacerse un nombre por s\u00ed mismo con nuevos accionamientos. Ya es un centro de competencia en electromovilidad. As\u00ed que tienes “una libra grande en la mano, aparte de la producci\u00f3n cl\u00e1sica”.<\/p>\n

En la negociaci\u00f3n previa a la comercializaci\u00f3n del jueves en Tradegate, las acciones de Daimler Truck cayeron temporalmente un 1,34 por ciento a 25,02 euros.
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MANNHEIM\/NEU-ULM (dpa-AFX)<\/p>\n

Productos de apalancamiento seleccionados en Daimler Truck<\/span>Con knock-outs, los inversores especulativos pueden participar de manera desproporcionada en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca deseada y le mostraremos los productos abiertos adecuados en Daimler Trucks<\/p>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Sin datos<\/p>\n<\/div>\n

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M\u00e1s noticias sobre Daimler Trucks<\/h2>\n<\/div>\n

Fuentes de imagen: Daimler Truck AG<\/p>\n<\/div>\n


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