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Muchos expertos creen que el mayor oponente de Pogacar podr\u00eda ser una infecci\u00f3n por corona. Despu\u00e9s de todo, recientemente hab\u00eda habido una serie de casos positivos. Pero tambi\u00e9n en este sentido, el peligro para los eslovenos ya no es tan grande despu\u00e9s de que la asociaci\u00f3n mundial UCI haya ajustado las regulaciones. Antes del inicio y en dos d\u00edas de descanso, todos los pilotos y miembros del equipo ahora solo deben realizarse pruebas r\u00e1pidas de ant\u00edgenos en lugar de pruebas PCR. E incluso con una prueba positiva, un conductor ya no queda autom\u00e1ticamente fuera. En casos excepcionales, el m\u00e9dico jefe de la UCI y el m\u00e9dico Covid del turoperador ASO pueden decidir que un conductor puede seguir conduciendo siempre que no sea contagioso.<\/p>\n<\/div>\n
Cuando se present\u00f3 la ruta de 3.346,6 kil\u00f3metros en octubre, la competencia por el principal retador Primoz Roglic a\u00fan ten\u00eda esperanza. Despu\u00e9s de todo, los d\u00edas de apertura propensos al viento en Dinamarca y la etapa de adoquines del pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles eran algo para atacar. Pero entonces Pogacar apareci\u00f3 en las Spring Classics y corri\u00f3 al frente como si nunca hubiera hecho nada m\u00e1s. Solo se qued\u00f3 fuera de ganar el Tour de Flandes por un error t\u00e1ctico.<\/p>\n<\/div>\n
La competencia ahora espera esto en las pr\u00f3ximas tres semanas y quiere encontrarse con el ni\u00f1o prodigio del pueblo de Komenda con fuerza como equipo. “Tenemos muchos pilotos con una calidad muy alta. Ahora tenemos que trabajar bien juntos. Creemos firmemente que podemos vencer a Tadej”, dijo Roglic. El joven de 32 a\u00f1os lidera el equipo Jumbo-Visma y tiene a su lado a Jonas Vingegaard, quien fue probablemente el asistente de monta\u00f1a m\u00e1s fuerte de todo el pelot\u00f3n, en el segundo lugar del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<\/div>\n
Podr\u00eda decirse que Roglic y Vingegaard son los \u00fanicos profesionales que podr\u00edan representar una amenaza para Pogacar. Pero el d\u00fao tiene que dar ejemplo en la contrarreloj inicial de 13,2 kil\u00f3metros en Copenhague y en la distancia de Pogacar. Y aunque s\u00f3lo sea por unos segundos. Mentalmente, deber\u00edan jugar un papel importante, especialmente porque la presi\u00f3n est\u00e1 inicialmente sobre los grandes favoritos. Para Alexander Wlasow, capit\u00e1n del equipo alem\u00e1n Bora-hansgrohe, solo deber\u00eda estar cerca del tercer lugar a pesar de una temporada sobresaliente hasta el momento. Lo mismo se aplica al ganador de 2018, Geraint Thomas.<\/p>\n<\/div>\n
La forma de la victoria de Pogacar el a\u00f1o pasado ha quedado grabada en la mente de la competencia. No es solo la facilidad con la que el esloveno sube los empinados pasos de los Alpes y los Pirineos. Pogacar tampoco parece tener nunca mala suerte. Nunca se enferma y nunca ha tenido una mala ca\u00edda. “Teniendo en cuenta que solo tiene 23 a\u00f1os, sus habilidades son incre\u00edbles. Cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil describir a este chico con palabras. Es espectacular y formidable”, dijo el ex piloto de \u00dcber Eddy Merckx. Para el belga, Pogacar ha sido durante mucho tiempo un “campionissimo”, un maestro de todos los maestros.<\/p>\n<\/div>\n
La primera prueba dif\u00edcil de monta\u00f1a llegar\u00e1 el pr\u00f3ximo viernes cuando la pista de esqu\u00ed con un desnivel de hasta el 24 por ciento suba a La Super Planche des Belles Filles. Un lugar m\u00e1gico para Pogacar, porque all\u00ed consigui\u00f3 el maillot amarillo en la pen\u00faltima etapa de 2020 y arrebat\u00f3 la victoria que Roglic cre\u00eda segura. “No puedo decir que pueda repetir mi victoria all\u00ed. Pero si hay una oportunidad, definitivamente lo intentar\u00e9”.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n