{"id":232911,"date":"2022-06-28T10:07:52","date_gmt":"2022-06-28T10:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-complejo-regreso-a-la-oficina-de-los-empleados-de-tesla\/"},"modified":"2022-06-28T10:07:54","modified_gmt":"2022-06-28T10:07:54","slug":"el-complejo-regreso-a-la-oficina-de-los-empleados-de-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-complejo-regreso-a-la-oficina-de-los-empleados-de-tesla\/","title":{"rendered":"El complejo regreso a la oficina de los empleados de Tesla"},"content":{"rendered":"


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Si bien dos de sus gigaf\u00e1bricas abiertas en 2022 se encuentran en grav\u00edsimas dificultades financieras y la compa\u00f1\u00eda despidi\u00f3 recientemente a 500 empleados en Nevada, un nuevo hecho se suma a las \u00faltimas dificultades por las que atraviesa la firma. De hecho, Tesla se enfrenta a problemas organizativos muy divertidos tras la declaraci\u00f3n de Elon Musk, que proh\u00edbe a sus empleados teletrabajar.<\/p>\n

Sin estacionamiento, Wi-Fi de mala calidad, falta de muebles<\/h2>\n

Mientras que Elon Musk pidi\u00f3 a todos los empleados de la firma que dejen de teletrabajar de inmediato y vengan a hacer su ” 40 horas de trabajo a la semana en la oficina, o dejar Tesla<\/em> \u00bb, la empresa se esfuerza por acoger adecuadamente a sus empleados presenciales. Efectivamente, seg\u00fan un informe<\/a> de La informaci\u00f3n<\/em> publicado el 27 de junio, los empleados llegaron a la f\u00e1brica de Tesla en Fremont, California, sin suficientes espacios de estacionamiento, a veces sin escritorios para sentarse y con poca conexi\u00f3n Wi-Fi.<\/p>\n

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BMW inaugura su primera f\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

Los empleados de Tesla dijeron La informaci\u00f3n<\/em> que ten\u00edan dificultades para encontrar un lugar para estacionar lo m\u00e1s cerca posible del sitio de Fremont. As\u00ed, algunos de ellos han optado por aparcar su coche en la estaci\u00f3n de metro BART de Warmsprings situada a unos 2,5 kil\u00f3metros de la sede y luego ser conducidos al trabajo por Tesla utilizando las lanzaderas que suele habilitar la firma para sus empleados en transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\"Estaci\u00f3n\"Estaci\u00f3n<\/p>\n

Es en esta estaci\u00f3n de metro donde van algunos empleados de Tesla para luego ser llevados al trabajo por la firma. El estacionamiento de esta estaci\u00f3n (parte del cual est\u00e1 a la izquierda de la imagen) se llena regularmente con veh\u00edculos de empleados que trabajan para Tesla. Foto: Tr\u00e1nsito R\u00e1pido del \u00c1rea de la Bah\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

Tesla no habr\u00eda tenido en cuenta el aumento del n\u00famero de sus empleados<\/h2>\n

Desde 2019, la plantilla de Tesla se ha duplicado y ahora cuenta con 99.000 empleados, casi un tercio de los cuales trabajan (o han sido destinados) en estas oficinas de Fremont. La empresa contrat\u00f3 a un gran n\u00famero de personas durante la pandemia de Covid-19, en 2020 y 2021. Estos nuevos empleados trabajaban de forma remota y, hasta ahora, no ten\u00edan la obligaci\u00f3n de venir a trabajar en el sitio, favoreciendo el teletrabajo.<\/p>\n

La firma no se tom\u00f3 el tiempo de inventariar su mobiliario, revisar su conexi\u00f3n wifi (para saber si era adecuada para una gran cantidad de conexiones simult\u00e1neas) o incluso ampliar su estacionamiento. Ni Tesla ni Elon Musk reaccionaron a la publicaci\u00f3n del informe propuesto por La informaci\u00f3n<\/em>. Recientemente, el jefe de Tesla hab\u00eda respondido preguntas de los empleados de Twitter, en particular sobre el despido y el teletrabajo. Luego proporcion\u00f3 respuestas calientes y fr\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n


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