{"id":23052,"date":"2022-03-08T08:45:02","date_gmt":"2022-03-08T08:45:02","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduccion-autonoma-pony-ai-se-acerca-a-los-8-000-millones-de-euros-en-valor\/"},"modified":"2022-03-08T08:45:41","modified_gmt":"2022-03-08T08:45:41","slug":"conduccion-autonoma-pony-ai-se-acerca-a-los-8-000-millones-de-euros-en-valor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduccion-autonoma-pony-ai-se-acerca-a-los-8-000-millones-de-euros-en-valor\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n aut\u00f3noma: Pony.ai se acerca a los 8.000 millones de euros en valor"},"content":{"rendered":"


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Pony.ai, esta startup china respaldada por Toyota, acaba de cerrar una nueva recaudaci\u00f3n de fondos de la serie D, lo que le permite acercarse a los 8.000 millones de euros de valoraci\u00f3n<\/a><\/strong>. Prueba de que todav\u00eda hay espacio en el mercado para las tecnolog\u00edas aut\u00f3nomas.<\/p>\n

Un camino lleno de baches para Pony.ai<\/h2>\n

Pony.ai, fundada en 2016, ha implementado una interesante estrategia que le permite realizar pruebas tanto en China como en Estados Unidos<\/strong>. A finales de 2020, la valoraci\u00f3n de la empresa alcanzaba \u201csolo\u201d los 4.000 millones de euros. En solo unos meses ya pesar de varias decepciones, Pony.ai claramente ha logrado atraer inversores. Sin embargo, la divisi\u00f3n de camiones aut\u00f3nomos en los Estados Unidos fue sacudido por una ola de renuncias<\/strong>. Los ingenieros estadounidenses prefirieron unirse a empresas competidoras en lugar de ver su divisi\u00f3n fusionarse con la de los autom\u00f3viles aut\u00f3nomos.<\/p>\n

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Otra gran decepci\u00f3n: en diciembre de 2021, California suspendi\u00f3 la licencia de Pony.ai luego de una colisi\u00f3n. Un duro golpe para la empresa, pero que probablemente no afect\u00f3 a la motivaci\u00f3n de los inversores. El aumento de la vigilancia de las empresas de tecnolog\u00eda por parte del gobierno chino tambi\u00e9n tuvo que obligar a Pony.ai para detener los planes para una oferta p\u00fablica inicial de EE.UU.<\/strong>poco despu\u00e9s de contratar a un exejecutivo de JPMorgan como director financiero.<\/p>\n

La startup planea acelerar en 2022<\/h2>\n

El desarrollo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma es muy costoso. Para generar ingresos lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, Pony.ai conf\u00eda en su divisi\u00f3n de camiones aut\u00f3nomos<\/strong> m\u00e1s que la de los taxis aut\u00f3nomos. Con un equipo de m\u00e1s de 1000 personas en todo el mundo, Pony.ai es ahora una de las empresas m\u00e1s grandes que existen. La startup est\u00e1 probando veh\u00edculos aut\u00f3nomos en cuatro grandes ciudades chinas: Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen<\/strong>.<\/p>\n

Lo mismo en los Estados Unidos con juicios en Fremont e Irvine en California. Tambi\u00e9n se ha permitido que sus taxis aut\u00f3nomos empiecen a hacer pagar a los pasajeros en un \u00e1rea de prueba en los suburbios de Beijing<\/strong>, junto con la flota de veh\u00edculos aut\u00f3nomos de Baidu. James Peng, director ejecutivo y cofundador de la startup, explic\u00f3 c\u00f3mo Pony.ai planeaba utilizar esta nueva recaudaci\u00f3n de fondos. \u00c9l explica que \u201cEsta nueva ronda de financiaci\u00f3n nos permitir\u00e1 aumentar nuestra contrataci\u00f3n en 2022, abrir nuevos sitios de prueba en todo el mundo, avanzar en nuestras asociaciones estrat\u00e9gicas y aumentar r\u00e1pidamente nuestra flota\u201d<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n


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