{"id":230476,"date":"2022-06-27T04:23:51","date_gmt":"2022-06-27T04:23:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/michael-schumacher-el-porsche-carrera-gt-oculto-de-ferrari-ya-esta-a-la-venta\/"},"modified":"2022-06-27T04:23:51","modified_gmt":"2022-06-27T04:23:51","slug":"michael-schumacher-el-porsche-carrera-gt-oculto-de-ferrari-ya-esta-a-la-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/michael-schumacher-el-porsche-carrera-gt-oculto-de-ferrari-ya-esta-a-la-venta\/","title":{"rendered":"Michael Schumacher, el Porsche Carrera GT &#8220;oculto&#8221; de Ferrari ya est\u00e1 a la venta"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">En 2004, Schumi compr\u00f3 un Porsche Carrera GT a trav\u00e9s de su gerente, que ocult\u00f3 en secreto a Ferrari cuando a\u00fan era conductor.  El contrato con Maranello obligaba al alem\u00e1n a conducir \u00fanicamente veh\u00edculos del Grupo Fiat, Michael ocult\u00f3 el roadster y lo condujo hasta 2008. C\u00f3mo se fabrica<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Lorenzo Pastuglia<\/p>\n<p>        26 de junio\n<\/p><\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1120-1119-1121\">\n<p class=\"paragraph\">Un Carrera GT, que pertenec\u00eda a Michael Schumacher, termin\u00f3 a la venta en un sitio dedicado \u00edntegramente a Porsche, llamado Elferspot.  Varios autos Kaiser ya han terminado en el mercado.  La noticia, sin embargo, radica en que el alem\u00e1n lo conserv\u00f3 y lo gui\u00f3 en secreto desde 2004 hasta 2008, en los a\u00f1os en que a\u00fan estaba atado a Ferrari, ligado entonces por un contrato que solo lo obligaba a conducir veh\u00edculos del grupo Fiat. .  Un roadster negro, comprado por su gerente durante mucho tiempo, Willi Weber, y luego puesto a disposici\u00f3n del siete veces campe\u00f3n mundial para su uso.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m1154-1153-1155\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m1246-1245-1247\">Carrera GT \u201cSchumacher\u201d, negro y anal\u00f3gico<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lanzado al mercado en 2003, el Carrera GT era un esp\u00e9cimen demasiado bueno para que Schumi no lo tuviera en su flota.  Tanto es as\u00ed que el 29 de abril hace 18 a\u00f1os -cuando dominaba el campeonato de F1 con un F2004 perfecto para la \u00e9poca, ganando el s\u00e9ptimo y \u00faltimo t\u00edtulo de su carrera- se entreg\u00f3 un ejemplar del roadster alem\u00e1n a la empresa &#8220;Weber Management&#8221;. por el Centro Porsche de Leipzig, destinado \u00fanicamente al conductor.  Negro por dentro y por fuera, con llantas del mismo color y ribete rojo, el equipamiento especial del coche se limita a aire acondicionado, juego de maletas gris oscuro y sistema de radio con CD.  Un superdeportivo anal\u00f3gico, ya que adem\u00e1s del ABS (el sistema antibloqueo), no hay ayudas electr\u00f3nicas a la conducci\u00f3n a bordo. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m1194-1193-1195\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m1284-1283-1285\">Porsche Carrera GT \u201cSchumacher\u201d, c\u00f3mo se fabrica<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">En el roadster es inconfundible el logo &#8220;MS&#8221; (Michael Schumacher) tanto en el salpicadero como en la parte trasera (precisamente encima de la inscripci\u00f3n en cursiva &#8220;Carrera GT&#8221;), as\u00ed como un peque\u00f1o pin con la forma del casco de Schumi en el lateral. carpeta del tablero.  De los 14.200 km declarados en total, no se sabe cu\u00e1ntos le son imputables.  Recientemente, el coche estuvo en Montecarlo y fue comprado por la empresa alemana de Leverkusen, Roock Sportsystem, propiedad de Michael Roock, quien luego puso el coche a la venta en Elferspot.  Con 4.601 mm de largo, 1.921 mm de ancho y 1.116 mm de alto, el coche que perteneci\u00f3 a Schumacher est\u00e1 equipado con un motor V10 central de 612 CV a 8.000 rpm y un par m\u00e1ximo de 590 Nm a 5.750 rpm, con caja de cambios manual de seis velocidades.  La velocidad m\u00e1xima es de 330 km\/h, 0-100 km\/h aceleraci\u00f3n de 3,9 segundos y 0-200 km\/h de 9,9 segundos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            26 junio 2022 &#8211; 17:28\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/26-06-2022\/michael-schumacher-porsche-carrera-nascosta-ferrari-ora-vendita.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2004, Schumi compr\u00f3 un Porsche Carrera GT a trav\u00e9s de su gerente, que ocult\u00f3 en secreto a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230477,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1455,97,4402,7897,21987,5665,7942,7201],"class_list":["post-230476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-carrera","tag-esta","tag-ferrari","tag-michael","tag-oculto","tag-porsche","tag-schumacher","tag-venta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}