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Lufthansa: normalizaci\u00f3n de operaciones de vuelo solo en 2023<\/p>\n
BERL\u00cdN – La aerol\u00ednea alemana Lufthansa no espera que las operaciones de vuelo vuelvan a la normalidad hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o. “Desafortunadamente, dif\u00edcilmente podremos lograr una mejora a corto plazo de manera realista ahora en el verano”, dijo el miembro de la junta de Lufthansa, Detlef Kayser, al “Welt”. Actualmente solo ayuda a reducir el n\u00famero de vuelos. Este no es solo un problema alem\u00e1n, sino que se aplica a todo el mundo. “Esperamos que la situaci\u00f3n vuelva a la normalidad en general en 2023”.<\/p>\n
El jefe de S\u00fcdzucker espera precios m\u00e1s altos del az\u00facar<\/p>\n
MANNHEIM – Seg\u00fan el jefe de Sdzucker, Niels Prksen, el az\u00facar se volver\u00e1 significativamente m\u00e1s caro. “Ya es visible hoy”, dijo el director ejecutivo del diario “Mannheimer Morgen” (s\u00e1bado).<\/p>\n
El puerto de Hamburgo exige la suspensi\u00f3n de la prohibici\u00f3n dominical de circulaci\u00f3n de camiones<\/p>\n
HAMBURGO – El director de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha pedido que se suspenda la actual prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n de camiones los domingos debido al atasco de contenedores. “Nuestro problema en este momento es que muchas empresas tardan en recoger sus contenedores. Los contenedores sol\u00edan estar con nosotros durante uno o dos d\u00edas. Ahora son cinco d\u00edas y mucho m\u00e1s”, dijo Angela Titzrath de “Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung”. (“FAS”). . Adem\u00e1s de las consecuencias de la pandemia y el bloqueo temporal del Canal de Suez a finales de marzo de 2021, la guerra en Ucrania tambi\u00e9n tiene un impacto directo en la recogida de contenedores en Hamburgo: 100.000 camioneros de Ucrania y Bielorrusia est\u00e1n desaparecidos.<\/p>\n
El grupo de cosm\u00e9ticos L’Oreal no ve una ca\u00edda en las ventas a pesar de los aumentos de precios<\/p>\n
BERL\u00cdN – El grupo franc\u00e9s de cosm\u00e9ticos L’Oreal (LOral) contin\u00faa registrando altas ventas a pesar de los aumentos de precios. “En Alemania, el mercado del maquillaje ha estado en auge durante algunas semanas, ya que las m\u00e1scaras ya no son obligatorias”, dijo Alexis Perakis-Valat, miembro de la junta de “Welt am Sonntag”. Al mismo tiempo, el precio medio aumenta. “Vemos algo similar en todo el mundo”. La industria incluso est\u00e1 vendiendo m\u00e1s que en los meses previos a la pandemia. A diferencia de los alimentos, la frecuencia con la que se compran cosm\u00e9ticos es baja. “Hay menos presi\u00f3n para ahorrar”.<\/p>\n
Jungheinrich: No hay pedidos cancelados a pesar de la guerra – En camino a los objetivos de 2025<\/p>\n
HAMBURGO\/FRANKFURT – El fabricante de carretillas elevadoras y rival de Kion (KION GROUP) Jungheinrich cree en sus objetivos a medio plazo, a pesar de las consecuencias de la guerra de Ucrania y la alta inflaci\u00f3n. “Actualmente nos vemos en el camino para lograr los objetivos establecidos para 2025”, dijo el director ejecutivo Lars Brzoska de “Brsen-Zeitung” (s\u00e1bado). Hasta ahora, a pesar de la guerra en Ucrania, a diferencia del comienzo de la pandemia de corona, no ha habido una ca\u00edda en los pedidos.<\/p>\n
RESUMEN: 150 a\u00f1os de Schenker – La filial de DB no solo conf\u00eda en el ferrocarril<\/p>\n
BERL\u00cdN – La empresa de log\u00edstica Schenker, que hoy pertenece a Deutsche Bahn, fue internacional desde el principio. El suizo Gottfried Schenker fund\u00f3 su empresa de transporte el 1 de julio de 1872 en Viena. Apoy\u00f3 la idea de combinar env\u00edos individuales en largas distancias, como de Viena a Par\u00eds, para formar env\u00edos m\u00e1s grandes. El concepto tambi\u00e9n inclu\u00eda el uso de varios modos de transporte, desde el ferrocarril hasta el barco, si fuera necesario. El modelo de negocio sigue siendo exitoso 150 a\u00f1os despu\u00e9s de su fundaci\u00f3n. La subsidiaria de Deutsche Bahn obtuvo recientemente ganancias r\u00e9cord. Sin embargo, hay discusiones sobre si el grupo deber\u00eda separarse de la filial de log\u00edstica.<\/p>\n
Kreise: la empresa de alquiler de vagones VTG podr\u00eda cambiar de propietario: valoraci\u00f3n superior a 5.000 millones de euros<\/p>\n
FRANKFURT – Seg\u00fan los expertos, la empresa de inversi\u00f3n Global Infrastructure Partners, que se especializa en sistemas de infraestructura, puede estar a punto de comprar la empresa de alquiler de vagones VTG por valor de miles de millones. Global Infrastructure Partners est\u00e1 a punto de llegar a un acuerdo con la divisi\u00f3n de infraestructura del banco estadounidense Morgen Stanley sobre una adquisici\u00f3n que podr\u00eda valuar a VTG en m\u00e1s de 5.000 millones de euros, inform\u00f3 el viernes por la noche la agencia de noticias Bloomberg, citando a personas familiarizadas con el asunto. Tambi\u00e9n hay otras partes interesadas y el asunto a\u00fan no est\u00e1 resuelto. Morgan Stanley se hizo cargo de VTG en 2018 por una valoraci\u00f3n de 1.500 millones de euros y luego lo hizo p\u00fablico. Seg\u00fan Bloomberg, inicialmente no hubo comentarios de ninguno de los inversores financieros.<\/p>\n
Adler Group vende cartera residencial a la filial Adler Real Estate<\/p>\n
LUXEMBURGO – El grupo inmobiliario en crisis Adler Group (ADLER) est\u00e1 vendiendo una cartera de bienes ra\u00edces a su subsidiaria Adler Real Estate como parte de la simplificaci\u00f3n prevista de la estructura corporativa anidada. Para la cartera existente con alrededor de 1400 unidades residenciales en Berl\u00edn y un valor de mercado de 326 millones de euros a fines de marzo, teniendo en cuenta intereses minoritarios, pasivos financieros e impuestos diferidos, fluir\u00e1n alrededor de 275 millones de euros, como anunci\u00f3 el Grupo Adler el Viernes por la tarde. “La transacci\u00f3n se produce en el contexto de la optimizaci\u00f3n de procesos y estructuras dentro del Grupo Adler”, que, seg\u00fan las alegaciones de un vendedor en corto, est\u00e1 trabajando actualmente para mejorar su transparencia y gobierno corporativo.<\/p>\n
Jefe de Clariant: organizaci\u00f3n m\u00e1s \u00e1gil y adquisiciones adicionales en el punto de mira<\/p>\n
MUTTENZ – El fabricante de productos qu\u00edmicos especiales Clariant est\u00e1 optimizando su organizaci\u00f3n en estos d\u00edas. “Con el nuevo modelo operativo, ahora deber\u00edamos estar en la posici\u00f3n correcta para implementar nuestra estrategia de crecimiento”, dijo el CEO Conrad Keijzer en una entrevista con “Finanz und Wirtschaft”.<\/p>\n
Singulus en problemas: vuelve a posponer el balance de 2020<\/p>\n
KAHL AM MAIN – La empresa de ingenier\u00eda mec\u00e1nica Singulus (Singulus Technologies) tiene que posponer la presentaci\u00f3n de su balance anual de 2020, que se ha retrasado mucho. La empresa auditora KPMG ha solicitado documentos adicionales, los cuales la empresa no puede entregar en el tiempo requerido. La compa\u00f1\u00eda de Baja Franconia anunci\u00f3 esto el viernes. La nueva fecha de lanzamiento es ahora el 23 de julio.<\/p>\n
Nuevos datos sobre las vacunas de omicron: descontento con la pr\u00e1ctica de aprobaci\u00f3n<\/p>\n
MAINZ – En la carrera contra el virus corona mutante, los fabricantes han presentado datos cl\u00ednicos positivos sobre vacunas adaptadas desde su punto de vista. Por ejemplo, Pfizer\/Biontech y Moderna publicaron recientemente resultados seg\u00fan los cuales sus refuerzos adaptados tambi\u00e9n estimulan una respuesta inmunitaria eficaz contra las nuevas subl\u00edneas omicron BA.4 y BA.5.<\/p>\n
Gobierno anuncia uso de ayudantes extranjeros en aeropuertos<\/p>\n
BERL\u00cdN – El gobierno federal quiere aliviar la tensa situaci\u00f3n del personal en los aeropuertos alemanes con la posibilidad de emplear temporalmente a trabajadores extranjeros. El ministro de Trabajo Hubertus Heil (SPD) dijo esto al “Bild am Sonntag” (“BamS”). “Queremos descartar cualquier forma de explotaci\u00f3n y dumping social. Los empleadores tienen que pagar salarios y proporcionar un alojamiento digno durante un per\u00edodo de tiempo limitado”.<\/p>\n
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Informes adicionales<\/p>\n
-Wissing quiere mejor internet en el ICE<\/p>\n
-Se acuerdan nuevas conversaciones en conflicto de negociaci\u00f3n colectiva sobre salarios de trabajadores portuarios<\/p>\n
-Contin\u00faa la discusi\u00f3n sobre el futuro de DB Schenker<\/p>\n
-Verband Pro Bahn rt al comienzo de las vacaciones para cambiar al transporte de larga distancia<\/p>\n
-Borussia Dortmund ficha a los mejores talentos de la juventud del Ajax<\/p>\n
-Los trenes brit\u00e1nicos vuelven a pararse – No hay acuerdo a la vista<\/p>\n
-SPD en el Bundestag sugiere pagos \u00fanicos a los empleados<\/p>\n
-Antes del aumento de impuestos: los usuarios de cigarrillos electr\u00f3nicos vuelven a comprar en grande<\/p>\n
Nota del cliente:<\/p>\n
RESUMEN: Est\u00e1s leyendo un resumen en la descripci\u00f3n general de la empresa. Hay varios informes en el servicio de noticias dpa-AFX sobre este tema.<\/p>\n
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