{"id":226502,"date":"2022-06-24T19:19:54","date_gmt":"2022-06-24T19:19:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sueldos-impagos-bicicletas-inseguras-el-caos-reina-en-gorilas\/"},"modified":"2022-06-24T19:19:55","modified_gmt":"2022-06-24T19:19:55","slug":"sueldos-impagos-bicicletas-inseguras-el-caos-reina-en-gorilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sueldos-impagos-bicicletas-inseguras-el-caos-reina-en-gorilas\/","title":{"rendered":"Sueldos impagos, bicicletas inseguras: el caos reina en Gorilas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<aside class=\"inline-news-summary\">\n<h2>Noticias en breve:<\/h2>\n<ul>\n<li>El servicio de entrega flash alem\u00e1n Gorillas ha <strong>problemas cr\u00f3nicos<\/strong> con asuntos como el pago de salarios, gesti\u00f3n de stocks, mantenimiento de bicicletas y todo tipo de tr\u00e1mites administrativos.  Esto es evidente a partir de la investigaci\u00f3n realizada por NRC.<\/li>\n<li>(Ex) empleados dicen que la empresa tiene prisa por conquistar el mercado holand\u00e9s <strong>ha exagerado su mano<\/strong>\u2020  Los recibos de pago nunca eran correctos, los cartones de leche a veces se dejaban todo el d\u00eda junto a los refrigeradores desbordados, las bicicletas de reparto se romp\u00edan constantemente, los repartidores ten\u00edan accidentes de bicicleta debido a equipos deficientes y no hab\u00eda control alguno sobre qui\u00e9n ven\u00eda a trabajar.<\/li>\n<li>Los gorilas te hacen saber en un comentario que <strong>\u201clos cuellos de botella mencionados nos son conocidos\u201d<\/strong>dijo un portavoz.  \u201cEstos son en gran parte problemas del pasado, que ahora se han resuelto.  Tenemos los otros problemas en la mira y estamos trabajando en una soluci\u00f3n para esto\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<\/aside>\n<p>Joseph Skull, un mensajero en bicicleta brit\u00e1nico vestido de negro de la empresa de entrega Gorillas, est\u00e1 buscando un lugar para estacionar la enorme bicicleta el\u00e9ctrica de carga que acaba de usar para llevar una bolsa de papel llena de comestibles matutinos.  \u201cA\u00fan no han recogido la basura, a menudo lo hacen\u201d, dice el lunes por la ma\u00f1ana, apartando una bolsa de botellas vac\u00edas.<\/p>\n<p>La acera frente a la sucursal del servicio de entrega urgente alem\u00e1n en el distrito de Amsterdam de De Pijp est\u00e1 bloqueada por bicicletas Gorilas, contenedores de basura desbordados y contenedores con material de embalaje desechado.  El cami\u00f3n que, mientras tanto, trae algunas cajas de fruta, no puede parar en ning\u00fan lado y se ve obligado a detenerse en medio de la calzada.  Los autos detr\u00e1s de \u00e9l solo tienen que esperar.  <\/p>\n<p>Unos d\u00edas despu\u00e9s, el viernes pasado, esta sucursal de Gorilas en Gerard Douplein tuvo que cerrar por orden del municipio.  Seg\u00fan el municipio, el centro de distribuci\u00f3n no encajaba en el plan de zonificaci\u00f3n y los mensajeros de compras causaron muchas molestias en el barrio.  Las objeciones de los gorilas al cierre propuesto fueron descartadas por el juez el jueves.<\/p>\n<p>Gorilas (lema: &#8216;<em>mas rapido que tu<\/em>) es un servicio de entrega que afirma entregar comestibles en su hogar minutos despu\u00e9s de realizar un pedido en l\u00ednea.  La empresa fue fundada por Kagan S\u00fcmer al comienzo de la pandemia en Berl\u00edn.  En dos a\u00f1os, Gorillas se convirti\u00f3 en una empresa con 15.000 empleados y ubicaciones en toda Europa y Estados Unidos.  Los inversores proporcionaron a la empresa un enorme capital inicial y, en parte debido a todos los bloqueos, la necesidad de una entrega r\u00e1pida a domicilio parec\u00eda casi ilimitada.<\/p>\n<p>Hasta ahora.  Los gorilas est\u00e1n repentinamente bajo fuego por todos lados.  Los vecinos se quejan de las molestias, los municipios intentan prohibir el servicio y los inversionistas exigen que se arreglen las finanzas de la empresa, seg\u00fan sitios web. <em>tamizado<\/em> y <em>Techcrunch<\/em> pierde entre $60 y $90 millones cada mes.  Del &#8220;cofre de guerra&#8221; de $ 1 mil millones que la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda a su disposici\u00f3n hace menos de un a\u00f1o, solo quedan $ 300 millones, seg\u00fan los sitios web de tecnolog\u00eda.  Esto ha convertido a Gorilas en un s\u00edmbolo de la locura entre los inversores de riesgo, que en los \u00faltimos a\u00f1os han sido provocados por las tasas de inter\u00e9s baj\u00edsimas para invertir miles de millones en empresas sin un modelo claro de ingresos.<\/p>\n<p>Gorilas tambi\u00e9n es una empresa para empleados <em>con esteroides<\/em>, dicen varios repartidores (antiguos y actuales) y empleados de centros de distribuci\u00f3n en los Pa\u00edses Bajos.  De las conversaciones surge una imagen de una empresa que est\u00e1 creciendo demasiado r\u00e1pido y que los aspectos m\u00e1s b\u00e1sicos del funcionamiento de un servicio de entrega (pago de salarios, gesti\u00f3n de inventario, mantenimiento de bicicletas, procesos administrativos, relaciones con los gobiernos) no est\u00e1n o apenas est\u00e1n en orden. <\/p>\n<h2 class=\"gn4-crosshead\">Crecimiento extremadamente r\u00e1pido <\/h2>\n<p>  El cierre de la sucursal de Gerard Douplein es m\u00e1s que un s\u00edntoma de los dolores de crecimiento de una empresa joven.  Detr\u00e1s de la fachada blanca y cerrada del edificio Gorillas se encontraba el punto de distribuci\u00f3n m\u00e1s concurrido del servicio de entrega en los Pa\u00edses Bajos, donde se empaquetaron y entregaron m\u00e1s de mil bolsas de comestibles todos los d\u00edas los viernes, s\u00e1bados y domingos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es el lugar, a la vuelta de la esquina de Albert Cuypmarkt, donde comenz\u00f3 la expansi\u00f3n internacional de Gorillas el mi\u00e9rcoles 16 de diciembre de 2020, en uno de los lugares m\u00e1s concurridos de \u00c1msterdam, rodeado de docenas de restaurantes, tiendas, puestos de mercado y supermercados.  El \u00e1rea incluye un Aldi, tres Albert Heijns, un Dirk van der Broek, un Coop, dos Jumbos y dos grandes proveedores de productos org\u00e1nicos.   <\/p>\n<p>Aunque casi todos los residentes de De Pijp pueden estar en una tienda en un minuto, la idea de los pedidos entregados en diez minutos se puso de moda.  La agencia de investigaci\u00f3n GfK calcul\u00f3 en febrero de este a\u00f1o que aproximadamente 1 de cada 35 holandeses utiliza a veces un servicio de entrega flash.  Los j\u00f3venes habitantes de la ciudad, en particular, reciben en su hogar peque\u00f1os alimentos como (refrescos), papas fritas y cigarrillos.  Los gorilas tambi\u00e9n distribuyeron c\u00f3digos de descuento, lo que hizo que el servicio tambi\u00e9n fuera atractivo para los estudiantes.  Ten\u00edan botellas de cola y dulces entregados en el patio de la escuela.<\/p>\n<p>Cuando los Pa\u00edses Bajos reabrieron despu\u00e9s de los cierres, los municipios se volvieron cada vez m\u00e1s esc\u00e9pticos sobre las bendiciones de la entrega r\u00e1pida, especialmente debido a las molestias que causa en las \u00e1reas residenciales donde se encuentran los centros de distribuci\u00f3n.  Se cerraron sucursales en \u00c1msterdam, Leiden, La Haya y Utrecht, entre otras, y se bloquearon los permisos.<\/p>\n<p>La marea econ\u00f3mica tambi\u00e9n cambi\u00f3.  Todos los servicios de entrega flash esperaban poder permanecer en la carrera por m\u00e1s tiempo que sus competidores, elevando los precios y obteniendo ganancias en una etapa posterior.  El aumento de las tasas de inter\u00e9s hace que sea cada vez m\u00e1s dif\u00edcil encontrar el dinero necesario para sostener esta lucha.  Y as\u00ed las empresas se ven obligadas a reducir costes.<\/p>\n<p>El competidor de Gorilas, Zapp, despidi\u00f3 a cientos de repartidores a trav\u00e9s de una llamada de Zoom esta semana y parti\u00f3 del mercado holand\u00e9s.  Ese anuncio sigui\u00f3 poco despu\u00e9s del cierre forzoso de una sucursal de Zapp cerca de Gerard Douplein.  Los gorilas abandonaron recientemente Italia, Espa\u00f1a, B\u00e9lgica y Dinamarca y despidieron a 300 trabajadores en Berl\u00edn.  La compa\u00f1\u00eda dice que a\u00fan no tiene planes de abandonar los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n<p><span class=\"lees-ook__content\"><\/p>\n<p>\t\tLea m\u00e1s sobre los despidos en Gorilas y otras c\u00e1maras de velocidad:<strong> &#8216;El sentimiento en torno a las empresas emergentes ha cambiado radicalmente&#8217;<\/strong><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>El personal hab\u00eda estado anticipando los problemas con el servicio de entrega durante mucho tiempo.  Los gorilas cambiaron ante sus ojos de una empresa emergente alegre y de peque\u00f1a escala a un empleador ca\u00f3tico y apresurado que aument\u00f3 la presi\u00f3n sobre los empleados para trabajar m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s barato.  \u201cComenz\u00f3 como el trabajo ideal: andar en bicicleta remunerado por la ciudad, con un equipo de j\u00f3venes\u201d, dice Norbert Faller, uno de los primeros empleados de la sucursal De Pijp.  \u201cPero pronto se hizo evidente que nada funcionaba correctamente\u201d. <\/p>\n<p>La mayor fuente de frustraci\u00f3n de los empleados: el cheque de pago.  Todos los empleados de NRC hablaron para conocer los problemas.  Horas extras que no se pagan, montos no comprobables en las n\u00f3minas y personal que a\u00fan debe dinero a Gorilas despu\u00e9s de su partida. <\/p>\n<p>\u201cRecib\u00ed una cantidad diferente cada mes\u201d, dice Faller, quien trabaj\u00f3 para Gorillas durante m\u00e1s de un a\u00f1o.  \u201cNuestro tal\u00f3n de pago es tan complicado que la gerencia tard\u00f3 media hora durante una reuni\u00f3n en explicarnos lo que dec\u00eda\u201d.  Lucas Mendes, un brasile\u00f1o que trabaj\u00f3 para Gorillas durante ocho meses como gerente del centro de distribuci\u00f3n en Watergraafsmeer en Amsterdam, confirma la imagen.  \u201cTodos los pagos llegaron tarde y mal.  Todos los meses ten\u00eda que revisar mi salario.  Empiezas a desconfiar de la empresa\u201d.<\/p>\n<p>Y hay m\u00e1s problemas.  Los camiones que cargan y descargan y los ciclistas con mucha prisa causan molestias a los residentes locales.  Los gorilas tambi\u00e9n producen una enorme cantidad de residuos: desde material de embalaje hasta existencias superfluas, que no est\u00e1n debidamente adaptadas a las necesidades del consumidor debido a un sistema de compra que funciona mal.  \u201cNo ten\u00edamos suficiente espacio, as\u00ed que los cartones de leche se quedaron fuera del refrigerador todo el d\u00eda\u201d, dice Faller.<\/p>\n<p>La fuerza de trabajo en constante cambio, lo que significaba que los empleados estaban constantemente confundidos acerca de lo que se ten\u00eda que hacer exactamente, tambi\u00e9n era problem\u00e1tica.  \u201cEntonces obtuvimos un nuevo gerente, que nunca antes hab\u00eda estado en una sucursal\u201d, dice Faller.  \u201cO de repente un equipo de indios y banglades\u00edes estaba trabajando, solo uno de los cuales hablaba un poco de ingl\u00e9s.  Si se perd\u00edan con una orden, era imposible comunicarse con ellos\u201d. <\/p>\n<figure class=\"gn4-inline\" data-source=\"gn4\">\n<img decoding=\"async\" class=\"b-lazy\" data-aspect-ratio=\"0.667\" data-gn4-data-id=\"data87332688\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1656098394_5_Sueldos-impagos-bicicletas-inseguras-el-caos-reina-en-Gorilas.jpg|https:\/\/images.nrc.nl\/rV7tCRYD2FqyNrvcgyhCs3mf-Sw=\/1920x\/filters:no_upscale()\/s3\/static.nrc.nl\/images\/gn4\/stripped\/data87332688-6b0299.jpg\" \/><figcaption>\n<p> <span class=\"caption-text\">Las bicicletas el\u00e9ctricas Gorilas no son seguras.  Todos los empleados de Gorillas conocen una historia sobre un colega que termin\u00f3 en el hospital debido a una bicicleta que no funcionaba bien.<\/span><\/p>\n<p> <span class=\"caption-producer\">Foto Olivier Middendorp<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p>Adem\u00e1s, ten\u00edan que salir con bicicletas inseguras, dicen empleados.  Se quejan de los frenos que no funcionan, de los soportes para tel\u00e9fonos que faltan y de la ropa que no es impermeable.  Se desconoce el n\u00famero exacto de accidentes relacionados con c\u00e1maras de velocidad, pero todos los empleados de Gorillas conocen la historia de un colega que termin\u00f3 en el hospital debido a una bicicleta defectuosa.<\/p>\n<p>Como Luke Ridgeway, un australiano que trabaj\u00f3 en Gorillas en Utrecht el a\u00f1o pasado y tuvo un accidente despu\u00e9s de solo cuatro d\u00edas en la bicicleta.  \u201cNo hab\u00eda soporte para tel\u00e9fono, as\u00ed que me vi obligado a sostener mi tel\u00e9fono\u201d, dice.  \u201cLo estaba mirando para navegar y me atropell\u00f3 un coche.  Me romp\u00ed una costilla.  Tres d\u00edas despu\u00e9s me enter\u00e9 de que me hab\u00edan despedido.  La raz\u00f3n: los registros inform\u00e1ticos mostraban que hab\u00eda estado ausente durante unos d\u00edas seguidos.  El sistema no entendi\u00f3 que no me present\u00e9 por un accidente automovil\u00edstico\u201d.<\/p>\n<h2 class=\"gn4-crosshead\">Entendimiento y paciencia<\/h2>\n<p>Sadik Cevik, director Gorilas de los Pa\u00edses Bajos, dijo durante una peque\u00f1a ofensiva medi\u00e1tica en   <em><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/op1npo.nl\/2022\/06\/03\/sadik-cevik-en-eva-de-mol-over-de-ondergang-van-startups\/\" target=\"_blank\">En 1<\/a><\/em>  y <em><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.npostart.nl\/nieuwsuur\/10-05-2022\/VPWON_1334525\" target=\"_blank\">hora de noticias<\/a><\/em>    que los empleados reciban una formaci\u00f3n que garantice la seguridad de los ciclistas en la calle.<\/p>\n<p>El australiano Luke Ridgeway se r\u00ede a carcajadas cuando se le pregunta al respecto.  &#8220;\u00bfCapacitaci\u00f3n?  No hay entrenamiento.  Simplemente va en bicicleta detr\u00e1s de un colega durante un viaje de entrega y luego comienza\u201d, dice.  Norbert Faller: \u201eLe preguntas a uno al azar <em>jinete<\/em> quien no tiene que hacer entregas por un tiempo: expl\u00edquele al nuevo c\u00f3mo funciona.  Ese es el entrenamiento.  Todos en el taller son muy \u00fatiles, pero est\u00e1bamos demasiado ocupados para ese tipo de cosas\u201d.<\/p>\n<p>Otro argumento que les gusta hacer a Gorilas cuando se enfrentan a las quejas de los residentes y empleados locales es la corta historia de la empresa.  Este tipo de molestia es parte integral de una puesta en marcha, dicen.  Si el mundo exterior tiene un poco m\u00e1s de comprensi\u00f3n y paciencia, todo saldr\u00e1 bien.<\/p>\n<p>As\u00ed lo dice tambi\u00e9n Reinier van Velden, que tras una larga carrera como abogado y jurista se ocupa de los asuntos legales de los gorilas en Holanda desde hace dos meses y medio.  Tras el sumario del pasado lunes entre su patr\u00f3n y el municipio, habla de &#8220;dolores de crecimiento&#8221;, y destaca que &#8220;hay voluntad para hacerlo mejor&#8221;.  Da un ejemplo personal: recibi\u00f3 un salario, pero no una n\u00f3mina.  \u201cEn el lado de recursos humanos, el sistema a veces falla.  Luego llamas y se soluciona\u201d. <\/p>\n<p>Para Joseph Skull y las docenas de colegas que ahora tienen que abandonar la ubicaci\u00f3n de Gerard Douplein, tenemos que esperar y ver.  &#8220;Vamos a trasladar algunas de las existencias a otros lugares&#8221;, envi\u00f3 un correo electr\u00f3nico su gerente de Gorilas despu\u00e9s de anunciar el cierre.  \u201cLes puedo asegurar que todos conservan sus trabajos. <em>El viaje no ha terminado.<\/em>\u2020  <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nrc.nl\/nieuws\/2022\/06\/24\/niet-uitbetaalde-salarissen-onveilige-fietsen-bij-gorillas-overheerst-de-chaos-a4134611\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noticias en breve: El servicio de entrega flash alem\u00e1n Gorillas ha problemas cr\u00f3nicos con asuntos como el pago<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226503,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12519,114,34599,50280,82343,570,35467],"class_list":["post-226502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-bicicletas","tag-caos","tag-gorilas","tag-impagos","tag-inseguras","tag-reina","tag-sueldos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}