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Noticia | 24-06-2022 | 16:15<\/p>\n
Schiphol conecta los Pa\u00edses Bajos con el mundo a trav\u00e9s de una extensa red de destinos. La gente vuela desde Schiphol a familiares o amigos en pa\u00edses lejanos, se va de vacaciones o utiliza el aeropuerto para un viaje de negocios. La buena conexi\u00f3n con el resto del mundo contribuye de manera importante a la prosperidad de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n<\/div>\n
Pero Schiphol tambi\u00e9n se encuentra en una de las zonas m\u00e1s concurridas de los Pa\u00edses Bajos: una zona muy urbanizada. Los residentes de la regi\u00f3n alrededor de Schiphol tienen que lidiar con las consecuencias negativas del aeropuerto. Les molesta el ruido de los vuelos y les preocupan los efectos de la aviaci\u00f3n en su salud, la naturaleza y el clima.<\/p>\n
El gobierno ve como su tarea encontrar un equilibrio entre la importancia de un buen aeropuerto internacional, el buen clima de negocios asociado y la importancia de un entorno de vida mejor y m\u00e1s saludable. El Consejo de Ministros ha aprobado la propuesta del Ministro Harbers de Infraestructuras y Gesti\u00f3n del Agua para lograr un nuevo equilibrio.<\/p>\n
Al considerar los intereses p\u00fablicos que rodean a Schiphol, el gobierno ha optado por abordar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica como una cuesti\u00f3n prioritaria y, al mismo tiempo, tomar una decisi\u00f3n que preservar\u00e1 la funci\u00f3n econ\u00f3mica de Schiphol. Sobre esta base, el gobierno ha decidido que Schiphol ya no puede exceder los puntos de control por ruidos molestos. En la pr\u00e1ctica, esto significa que Schiphol puede gestionar un m\u00e1ximo de 440.000 vuelos al a\u00f1o. Se espera que este l\u00edmite superior se introduzca a partir de noviembre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Con este n\u00famero de vuelos, Schiphol puede mantener su red internacional de destinos. La posible apertura del aeropuerto de Lelystad para vuelos de vacaciones podr\u00eda contribuir a esa red de destinos en Schiphol. El aeropuerto de Lelystad, por supuesto, debe tener un permiso de naturaleza. Y las rutas de bajo vuelo deben poder ser resueltas. Esto toma algo de tiempo. Por lo tanto, el gabinete no tomar\u00e1 una decisi\u00f3n sobre el aeropuerto de Lelystad antes del verano de 2024.<\/p>\n
\nMinistro Harbers: \u201cQuiero ofrecer certeza y perspectiva tanto al sector de la aviaci\u00f3n como a los residentes locales. Esta decisi\u00f3n constituye la base de un nuevo equilibrio. Lamentablemente, contiene un mensaje dif\u00edcil para el sector de la aviaci\u00f3n, que a\u00fan se est\u00e1 recuperando por completo de las dr\u00e1sticas consecuencias de la pandemia del coronavirus. En el pr\u00f3ximo per\u00edodo, elaboraremos m\u00e1s la decisi\u00f3n sobre Schiphol en consulta con los residentes locales y todas las partes interesadas involucradas en la aviaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n