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Seg\u00fan c\u00e1lculos del Instituto Kiel para la Econom\u00eda Mundial (IfW), la guerra en Europa del Este provoc\u00f3 el colapso del comercio mundial en pocos d\u00edas. Para febrero, los economistas de IfW suponen un menos del 5,6 por ciento. “Esta es la mayor ca\u00edda desde el estallido de la crisis de Corona en la primavera de 2020. Por lo tanto, la tendencia de recuperaci\u00f3n de los \u00faltimos meses se ha interrumpido”, inform\u00f3 el instituto el lunes.\n<\/p>\n
\u201cAunque el conflicto entre Rusia y Ucrania solo se intensific\u00f3 en la \u00faltima semana de febrero, la incertidumbre, las sanciones y el aumento de los controles de productos para cumplir con las sanciones ya parecen tener un impacto duradero en el comercio\u201d, dijo Vincent Stamer, economista de IfW. “A mediados de febrero ya se estaba haciendo evidente un mes m\u00e1s d\u00e9bil, y las sanciones contra Rusia est\u00e1n reforzando esta tendencia”.\n<\/p>\n
Tras la ca\u00edda del comercio exterior alem\u00e1n en enero, el IfW tambi\u00e9n espera se\u00f1ales negativas para febrero. “En Alemania, es probable que las importaciones caigan de manera inusualmente pronunciada en comparaci\u00f3n con enero (-3,9 por ciento), y tambi\u00e9n es probable que las exportaciones caigan (-3,8 por ciento)”, escribe el instituto. “Para la UE, tambi\u00e9n hay signos de ca\u00eddas en las importaciones (-1,6 por ciento) y las exportaciones (-2,8 por ciento)”.\n<\/p>\n
Para la propia Rusia, los c\u00e1lculos de IfW muestran una fuerte ca\u00edda en las exportaciones del 11,8 por ciento en comparaci\u00f3n con enero. Solo en febrero, se enviaron un 17 por ciento menos de mercanc\u00edas en San Petersburgo, el puerto de contenedores m\u00e1s grande. El IfW espera una disminuci\u00f3n moderada del 1,6 por ciento en las importaciones rusas.\n<\/p>\n
“La situaci\u00f3n mixta en el comercio ruso es confusa, pero las sanciones impuestas por Occidente claramente est\u00e1n teniendo un efecto. Es probable que los exportadores rusos retengan m\u00e1s productos simplemente por la incertidumbre sobre el pago”, dijo Stamer. “Aunque las principales compa\u00f1\u00edas navieras han anunciado que suspender\u00e1n sus entregas a Rusia, esto solo afecta a las nuevas reservas. Actualmente, las reservas antiguas todav\u00eda se env\u00edan a Rusia seg\u00fan lo programado, siempre que no violen las sanciones”. (dpa)<\/p>\n<\/div>\n