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Noticia | 23-06-2022 | 22:09<\/p>\n
El Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua y las provincias de Groningen, Frysl\u00e2n y Drenthe han llegado a acuerdos sobre la base del Plan Delta para el norte de los Pa\u00edses Bajos con respecto al estudio MIRT en Lelylijn. Esta nueva conexi\u00f3n de trenes conecta Lelystad y las ciudades de Groningen y Leeuwarden, lo que reduce el tiempo de viaje entre Randstad y el norte de los Pa\u00edses Bajos. Se est\u00e1 creando una organizaci\u00f3n de trabajo conjunto para coordinar la investigaci\u00f3n. La consulta administrativa del Plan Delta dirigir\u00e1 esta organizaci\u00f3n de trabajo. Los residentes, las partes interesadas y otras autoridades regionales tambi\u00e9n participar\u00e1n en el estudio.<\/p>\n<\/div>\n
\nSecretaria de Estado Vivianne Heijnen (Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua): \u201cCreo que es genial que ahora estemos trabajando en los planes para la L\u00ednea Lely. Como con cualquier proyecto de construcci\u00f3n, la fase en la que el plan toma forma y se exploran los deseos es tan importante como la construcci\u00f3n misma. Junto con la regi\u00f3n, estamos abordando esto con energ\u00eda y tambi\u00e9n nos gustar\u00eda involucrar a los habitantes de las provincias del norte en este proceso\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
\nPresidente del Plan Delta para el norte de los Pa\u00edses Bajos, Nelleke Vedelaar: \u201cEsperamos trabajar concretamente con el gobierno en las l\u00edneas de Lely y Baja Sajonia. Tambi\u00e9n hemos realizado convenios atractivos para acelerar la construcci\u00f3n de viviendas en ciudades a lo largo de la v\u00eda existente. Por supuesto, esto requiere una inversi\u00f3n para hacer que esta v\u00eda sea m\u00e1s r\u00e1pida y menos vulnerable\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
\nDiputado de Frysl\u00e2n Avine Fokkens: “Con estos pr\u00f3ximos pasos para la l\u00ednea Lely, mantenemos el ritmo y estoy contento con eso. Necesitamos una variante preferente y financiaci\u00f3n. Y luego la realizaci\u00f3n real. Ah\u00ed es donde tiene que ir”.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
\nComisionado del Rey en Groningen Ren\u00e9 Paas: \u201cPara el norte de los Pa\u00edses Bajos, este es otro paso importante en el enfoque integrado de las tareas nacionales, como la tarea de la vivienda y el aumento de la prosperidad en todos los \u00e1mbitos. Tambi\u00e9n pediremos expl\u00edcitamente a nuestros residentes que piensen junto con nosotros. Despu\u00e9s de todo, esta tarea es de y para todos nosotros\u201d. <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
\nConcejal de Groningen Philip Broeksma: \u201cPara Groningen, la construcci\u00f3n del Lelylijn es de suma importancia. Es evidente la correlaci\u00f3n con el desarrollo econ\u00f3mico, con m\u00e1s viviendas, en definitiva, con una amplia prosperidad. Es hora de dar el siguiente paso, bueno que se dar\u00e1\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
Iniciar estudio MIRT<\/h2>\n
En el acuerdo de coalici\u00f3n se ha acordado que se han destinado 3.000 millones de euros para poder construir el Lelylijn en su momento con cofinanciaci\u00f3n de la regi\u00f3n y de fondos europeos. La construcci\u00f3n de grandes proyectos de infraestructura en los Pa\u00edses Bajos siempre se lleva a cabo utilizando el m\u00e9todo MIRT. MIRT significa Programa Plurianual de Infraestructura, Planificaci\u00f3n Territorial y Transporte. El m\u00e9todo MIRT significa que primero se realiza una investigaci\u00f3n y se identifica una variante preferida. Incluso durante este mandato del gabinete, si se dispone de fondos suficientes, se lanzar\u00e1 una exploraci\u00f3n MIRT, luego de lo cual seguir\u00e1 la elaboraci\u00f3n e implementaci\u00f3n del plan.<\/p>\n
El estudio MIRT que ahora se est\u00e1 lanzando analizar\u00e1 c\u00f3mo la econom\u00eda, la vivienda y una mejor accesibilidad pueden reforzarse mutuamente. Esto no solo analiza la l\u00ednea Lely, sino tambi\u00e9n la conexi\u00f3n con la l\u00ednea de Baja Sajonia, las mejoras en partes de la v\u00eda existente y la conexi\u00f3n ferroviaria con el norte de Alemania. Se trazan las variantes relevantes, los costos, el soporte y la posible cobertura.<\/p>\n
Conexi\u00f3n internacional<\/h2>\n
Se ha acordado en el acuerdo de coalici\u00f3n que se resolver\u00e1 c\u00f3mo la L\u00ednea Lely puede contribuir a una mejor conexi\u00f3n ferroviaria internacional con el norte de Alemania. Por lo tanto, a principios de junio, los Pa\u00edses Bajos indicaron a la Comisi\u00f3n Europea y a la Presidencia checa entrante de la UE que los Pa\u00edses Bajos quieren que la l\u00ednea Lely se incluya en la red TEN-T (la Red Transeuropea de Transporte). La inclusi\u00f3n de Lelylijn en esta red es importante porque tambi\u00e9n hace que el proyecto sea elegible para recibir subsidios del Connecting Europe Facility, un fondo europeo que otorga subsidios a proyectos que aseguran mejores conexiones de transporte entre los Estados miembros.<\/p>\n<\/div>\n