{"id":224111,"date":"2022-06-23T15:12:46","date_gmt":"2022-06-23T15:12:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/stop-a-los-coches-de-gasolina-y-diesel-giorgetti-aumentar-el-frente-de-la-transicion-mas-suave\/"},"modified":"2022-06-23T15:12:47","modified_gmt":"2022-06-23T15:12:47","slug":"stop-a-los-coches-de-gasolina-y-diesel-giorgetti-aumentar-el-frente-de-la-transicion-mas-suave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/stop-a-los-coches-de-gasolina-y-diesel-giorgetti-aumentar-el-frente-de-la-transicion-mas-suave\/","title":{"rendered":"Stop a los coches de gasolina y di\u00e9sel, Giorgetti: &quot;Aumentar el frente de la transici\u00f3n m\u00e1s suave&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Reuni\u00f3n en Mise entre cinco ministros y los empleados de la cadena de suministro automotriz italiana.  La pr\u00f3xima semana se debatir\u00e1 el paquete Fit for 55 en el Consejo de la UE<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Alejandro Conti<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/alfa_conti\" class=\"author-twitter \" id=\"m6392-6391-6393\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\" \/><span class=\"path2\" \/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span id=\"m6550-6549-6551\">alfa_conti<\/span><\/a><\/p>\n<p>        23 de junio<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m6413-6412-6414\">\n<p class=\"paragraph\">La Italia del autom\u00f3vil se prepara para afrontar el Consejo Europeo del 28 de junio con una reuni\u00f3n entre cinco ministros y representantes del sector nacional de las cuatro ruedas.  El paquete se discutir\u00e1 en Bruselas la pr\u00f3xima semana. <i>Apto para 55<\/i>, ya votada en el Parlamento Europeo, que prev\u00e9 una ca\u00edda de las emisiones de CO2 del 55% respecto al nivel de 1990 para 2030. Y que fija la congelaci\u00f3n de las ventas de coches con motor t\u00e9rmico para 2035. Un paso decisivo que deber\u00eda afectar a una velocidad muy diferente a la transici\u00f3n tecnol\u00f3gica a la que ya se enfrenta el sector.  Por ello, el ministro Giancarlo Giorgetti, el viceministro Gilberto Pichetto Fratin, el ministro de Econom\u00eda Daniele Franco, la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica Roberto Cingolani, el Laboral Andrea Orlando e Infraestructura Enrico Giovannini se reunieron con Stellantis, los productores italianos del Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico de veh\u00edculos y componentes. con las asociaciones gremiales, sindicatos, asociaciones del mercado del autom\u00f3vil, servicios e infraestructuras afines.  \u201cLa reuni\u00f3n sirvi\u00f3 para escuchar y recibir las propuestas de la mesa con el fin de contribuir a la definici\u00f3n de la posici\u00f3n del gobierno italiano en la reuni\u00f3n del Consejo de Medio Ambiente de la UE del 28 de junio\u201d, precis\u00f3 Pichetto.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6442-6441-6443\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m6588-6587-6589\">&#8220;mitigaci\u00f3n&#8221;<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">La cadena de suministro, anuncia un comunicado de prensa de Anfia, ha pedido una mitigaci\u00f3n de los objetivos de reducci\u00f3n de emisiones de CO2 para autom\u00f3viles y veh\u00edculos comerciales ligeros para 2035 por parte de los estados miembros.  En segundo lugar, la potenciaci\u00f3n de los recursos del fondo de automoci\u00f3n de 8.700 millones de euros, vigente hasta 2030, acelerando la definici\u00f3n de las herramientas de apoyo a la reconversi\u00f3n industrial y el crecimiento dimensional de las empresas y modificando los incentivos ya vigentes para las categor\u00edas de veh\u00edculos. cuya demanda lucha por despegar.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6471-6470-6472\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m6617-6616-6618\">fondos y tiempos<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Con distintos matices llegaron las r\u00e9plicas de los ministros.  \u201cEs un momento delicado. No todos pidieron postergar la transici\u00f3n, surgieron pedidos mixtos: hay quienes andan m\u00e1s en el\u00e9ctrico que en cierto tipo de combustible. Es un panorama muy variado\u201d, dijo Cingolani.  En cuanto a posibles iniciativas legislativas, el titular de la transici\u00f3n ecol\u00f3gica explic\u00f3 que \u201cen este momento estamos en una fase de negociaciones europeas, lo hablaremos el lunes y el martes y veremos\u201d.  Para el patr\u00f3n Giorgetti \u201ca nivel europeo se ampl\u00eda el frente de los pa\u00edses que piden una transici\u00f3n m\u00e1s paulatina hacia el verde (v\u00e9ase la salida del ministro alem\u00e1n Lindner, <i>educar<\/i>).  Tambi\u00e9n en otros pa\u00edses, como Alemania, las fuerzas pol\u00edticas est\u00e1n discutiendo el tema de manera pragm\u00e1tica, escuchando las demandas y necesidades del sector industrial tambi\u00e9n\u201d. El Ministro de Desarrollo Econ\u00f3mico subray\u00f3 luego la necesidad de \u201cponer en marcha herramientas interesantes\u201d. que acompa\u00f1an a la cadena de suministro en el proceso de transici\u00f3n\u201d. Pichetto Fratin habl\u00f3 del compromiso de favorecer \u201copciones equilibradas y compatibles con los intereses del segundo pa\u00eds fabricante europeo\u201d en Europa. Sobre el uso del fondo de automoci\u00f3n, el viceministro dijo que \u201cComo Mise estamos comprometidos con la construcci\u00f3n de un proyecto de pol\u00edtica industrial para ser entregado a la pr\u00f3xima legislatura a trav\u00e9s de un mosaico de medidas de apoyo empresarial\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6506-6505-6507\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m6655-6654-6656\">ocupaci\u00f3n<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">La alarma laboral ligada a la transici\u00f3n tecnol\u00f3gica lleva tiempo encendida.  Solo en Italia, la estimaci\u00f3n es de 73.000 puestos de trabajo en riesgo para los empleados directos, aunque 1,2 millones de personas cuyos ingresos est\u00e1n vinculados al uso de autom\u00f3viles.  Para el ministro de Trabajo Orlando \u201cel tema de construir herramientas europeas para la gesti\u00f3n de la transici\u00f3n, tanto en la pol\u00edtica industrial como en el frente del empleo y en el aspecto social, creo que debe ser el central, quiz\u00e1s m\u00e1s que el que se enfoca en tiempos&#8221;.  No obstante, se mostr\u00f3 esc\u00e9ptico sobre una posible derogaci\u00f3n en la fecha para parar la venta de coches de gasolina y di\u00e9sel: &#8220;Podemos pedir m\u00e1s recursos para mantener el calendario pero parece muy dif\u00edcil anularlo. La transici\u00f3n beneficia a toda la Uni\u00f3n Europea pero los costos son diferentes dependiendo de la estructura productiva de los pa\u00edses. Debemos trabajar para que estos costos se distribuyan adecuadamente\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m6530-6529-6531\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m6684-6683-6685\">sala de control<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Fim Cils y Ugl pidieron el establecimiento de una sala de control para acompa\u00f1ar la transici\u00f3n.  &#8220;La voluntad mostrada por el gobierno de dotarse de un instrumento legislativo para simplificar los procedimientos y permitir el uso f\u00e1cil de los fondos asignados es buena &#8211; dijeron Ferdinando Uliano y Giorgio Graziani &#8211; pero como Fim y Cisl creemos que los 7 mil millones de recursos no pueden estar\u00e1 disponible a partir de 2025&#8221;.  El juicio sobre la reuni\u00f3n de Fiom Cgil fue diferente.  Para Simone Marinelli, la reuni\u00f3n &#8220;no trajo ninguna novedad al sector, una oportunidad perdida dada la presencia de todos los ministros competentes involucrados en la transici\u00f3n tecnol\u00f3gica y ambiental. El debate y la comparaci\u00f3n no pueden ni deben centrarse en la posibilidad de modificar la Directiva Europea sino m\u00e1s bien c\u00f3mo la UE apoya a los trabajadores y las empresas en un camino de gran transformaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            23 de junio de 2022 (cambio 23 de junio de 2022 | 17:05)\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/23-06-2022\/stop-auto-benzina-diesel-tavolo-mise-ministri-automotive.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reuni\u00f3n en Mise entre cinco ministros y los empleados de la cadena de suministro automotriz italiana. 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