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La empresa de entrega estadounidense DoorDash ha firmado un acuerdo exclusivo para construir almacenes para la cadena de supermercados m\u00e1s grande de Canad\u00e1, intensificando su competencia con su rival Instacart.<\/p>\n
Los almacenes se encargar\u00e1n de la entrega en 30 minutos de entre 5000 y 8000 productos vendidos bajo la marca “President’s Choice” de Loblaw, con licencia para una subsidiaria de DoorDash reci\u00e9n creada. Las empresas no revelaron los t\u00e9rminos financieros de la asociaci\u00f3n.<\/p>\n
El acuerdo es el primero de su tipo para DoorDash, el l\u00edder del mercado de EE. UU. en la entrega de restaurantes, ya que busca desarrollar sus capacidades para entregar r\u00e1pidamente comestibles y art\u00edculos de conveniencia. Espera poder establecer acuerdos similares con cadenas de supermercados en otros mercados, incluido EE. UU., donde las ventas totales de comestibles en l\u00ednea superaron los 7.000 millones de d\u00f3lares en mayo, seg\u00fan la firma de asesor\u00eda Brick Meets Click.<\/p>\n
\u201cNuestra ambici\u00f3n siempre ha sido conocer a los comerciantes donde est\u00e1n y ayudarlos a apoyarse en . . . la econom\u00eda de conveniencia digital\u201d, dijo Fuad Hannon, jefe de nuevas verticales de DoorDash.<\/p>\n
El acuerdo intensifica su rivalidad con Instacart, que anteriormente hab\u00eda sido socio exclusivo de Loblaw y espera establecer sus propias asociaciones de almacenamiento para algunos de sus 750 socios minoristas en Am\u00e9rica del Norte. Instacart seguir\u00e1 ofreciendo Loblaw en su mercado, pero los clientes no tendr\u00e1n acceso a la selecci\u00f3n que se ofrece para la entrega en menos de 30 minutos.<\/p>\n
La creaci\u00f3n de almacenes dedicados se considera la pr\u00f3xima frontera para el supermercado en l\u00ednea. El formato permite a las empresas cumplir con m\u00e1s pedidos por conductor por hora, en comparaci\u00f3n con los trabajadores que van a las tiendas a recoger art\u00edculos y llevarlos a los clientes.<\/p>\n
Hay mucho en juego para ambas empresas, con la confianza en el negocio tecnol\u00f3gico orientado al crecimiento, particularmente en el sector del comercio electr\u00f3nico, en un punto bajo.<\/p>\n
\u201cLos modelos directos de estas empresas no son particularmente rentables\u201d, dijo Neil Saunders, director gerente de GlobalData Retail. \u201cCreo que est\u00e1n muy interesados \u200b\u200ben ser vistos como proveedores de soluciones\u201d.<\/p>\n
Instacart alguna vez fue valorado por inversionistas privados en $ 39 mil millones, pero reajust\u00f3 su valoraci\u00f3n interna a $ 24 mil millones en marzo, citando la ca\u00edda del mercado de valores. Present\u00f3 documentos en mayo para prepararse para una posible oferta p\u00fablica inicial, aunque no se ha anunciado un cronograma. El precio de las acciones de DoorDash, que sali\u00f3 a bolsa a fines de 2020, ha ca\u00eddo alrededor de un 58 por ciento desde principios de a\u00f1o.<\/p>\n
Crucial para el futuro de Instacart ser\u00e1 su capacidad de pasar de su negocio principal de entrega, que se est\u00e1 volviendo m\u00e1s competitivo, a un negocio de plataforma que ofrece log\u00edstica, almacenamiento y publicidad. La cadena de supermercados Publix, con sede en Florida, es la primera en asociarse con Instacart, con almacenes que operan en Miami.<\/p>\n
Instacart y DoorDash se est\u00e1n asociando con tiendas de comestibles a medida que ampl\u00edan sus opciones de entrega, mientras que otro competidor, Gopuff, tiene una estrategia independiente que se basa en su red de almacenes y posee su propio inventario.<\/p>\n