![\"Fotograf\u00eda](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/La-fabrica-alemana-de-Tesla-autorizada-para-comenzar-la-produccion.jpg\")
<\/div>\nSoftBank quiere IPO ARM, pero \u00bfd\u00f3nde?<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
Sin embargo, la autorizaci\u00f3n obtenida no significa que Tesla pueda comenzar la producci\u00f3n de inmediato. La licencia est\u00e1 sujeta a un per\u00edodo de objeci\u00f3n p\u00fablica, as\u00ed como a otras condiciones de inspecci\u00f3n final, incluido el control de la contaminaci\u00f3n del aire y el uso del agua. Esta licencia fue emitido por la oficina ambiental del estado de Brandeburgo<\/strong>. Tesla tendr\u00e1 que esperar unos d\u00edas m\u00e1s antes de encender las m\u00e1quinas. Para obtener esta autorizaci\u00f3n, Tesla todav\u00eda tuvo que hacer algunas concesiones…<\/p>\n En 2020, la empresa capitul\u00f3 ante las demandas de los activistas y acord\u00f3 reducir el consumo de agua en su nueva planta en m\u00e1s de un tercio. La empresa tambi\u00e9n tuvo que suspender temporalmente su programa de construcci\u00f3n<\/strong> durante el mismo a\u00f1o. Para hacer la f\u00e1brica fue necesario cortar pinos, en un bosque que es hogar de serpientes y lagartijas. Antes de continuar con el desmonte, Tesla tuvo que demostrar que no da\u00f1ar\u00eda el h\u00e1bitat de estos animales.<\/p>\n Este proyecto de f\u00e1brica en Alemania data de 2019. En ese momento, Elon Musk elogi\u00f3 la ingenier\u00eda alemana. Seg\u00fan \u00e9l, \u201cTodo el mundo sabe que la ingenier\u00eda alemana es excepcional, eso seguro. Esta es parte de la raz\u00f3n por la que ubicamos nuestra Gigafactory europea en Alemania. Tambi\u00e9n crearemos un centro de ingenier\u00eda y dise\u00f1o en Berl\u00edn, porque Berl\u00edn es una verdadera cuna art\u00edstica mundial\u201d<\/em>.<\/p>\n Tesla est\u00e1 ganando cuota de mercado en Europa. El fabricante estadounidense compite con los principales fabricantes europeos y, en particular, con Volkswagen. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son populares. Entre 2020 y 2021, las ventas se han duplicado para alcanzar 6,6 millones de veh\u00edculos vendidos<\/strong>. Europa y China son hoy los dos mayores mercados de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Entre 2020 y 2021, el Viejo Continente experiment\u00f3 un aumento del 70% en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, para alcanzar un total de 2,3 millones de unidades vendidas. La compa\u00f1\u00eda de Elon Musk lo ha entendido a la perfecci\u00f3n y no se lo quiere perder.<\/p>\n<\/div>\nDespegan las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n