{"id":221112,"date":"2022-06-22T05:15:01","date_gmt":"2022-06-22T05:15:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-el-centro-de-pruebas-secreto-de-dekra-los-coches-se-conducen-solos\/"},"modified":"2022-06-22T05:15:02","modified_gmt":"2022-06-22T05:15:02","slug":"en-el-centro-de-pruebas-secreto-de-dekra-los-coches-se-conducen-solos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-el-centro-de-pruebas-secreto-de-dekra-los-coches-se-conducen-solos\/","title":{"rendered":"En el centro de pruebas secreto de Dekra, los coches se conducen solos."},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"post-4357105\">\n<figure class=\"mb-3\"><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         El tr\u00e1fico rodado aut\u00f3nomo se est\u00e1 probando en el aparcamiento de Lausitzring                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Dekra<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"entry-content col-auto col-lg-8 mx-auto\" style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Michael Sauerbier\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">En el Brandenburg Lausitzring, los principales fabricantes comprueban los velocistas del futuro, protegidos del mundo exterior.<\/p>\n<\/div>\n<p>El futuro del transporte ya es una realidad en el sur de Brandeburgo.  Las empresas de autom\u00f3viles est\u00e1n probando el funcionamiento sin conductor en Lausitzring.  \u00a1En el m\u00e1s estricto secreto!<\/p>\n<p>Cercas altas, portones de acero, garitas, c\u00e1maras.  Solo aquellos que firman un acuerdo de confidencialidad vienen a Lausitzring los d\u00edas de semana.  Porque en la pista de pruebas Dekra al lado del rollo A 13 &#8220;Erlk\u00f6nige&#8221;.  Al volante: robots.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\">\n            <img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1655874900_141_En-el-centro-de-pruebas-secreto-de-Dekra-los-coches.jpg\" alt=\"El jefe de Dekra, Guido Kutschera (desde la izquierda) con los jefes de pa\u00eds Woidke (derecha) y Kretschmer (izquierda) durante la visita\" loading=\"lazy\" class=\"img-4357012 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         El jefe de Dekra, Guido Kutschera (desde la izquierda) con los jefes de pa\u00eds Woidke (derecha) y Kretschmer (izquierda) durante la visita                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Patrick Pleul\/dpa<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>&#8220;Los grandes fabricantes prueban sus sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma con nosotros&#8221;, dice el jefe de Lausitzring, Volker Noeske (52).  Por lo general, en el mega estacionamiento al lado de la pista de carreras.<\/strong><\/p>\n<p>La conducci\u00f3n diaria se simula con tr\u00e1fico que se aproxima, intersecciones y ciclistas (el\u00e9ctricos).  Se va a la pista de carreras para adelantar y una prueba de resistencia.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\">\n            <img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1655874900_43_En-el-centro-de-pruebas-secreto-de-Dekra-los-coches.jpg\" alt=\"230 t\u00e9cnicos de Dekra prueban coches aut\u00f3nomos.  Aqu\u00ed en un sitio de construcci\u00f3n\" loading=\"lazy\" class=\"img-4357011 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         230 t\u00e9cnicos de Dekra prueban coches aut\u00f3nomos.  Aqu\u00ed en un sitio de construcci\u00f3n                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Dekra<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p>Ahora viene el siguiente paso.  Jefe de pruebas Noeske: \u201cTodos los autos y el centro de control est\u00e1n conectados en tiempo real con una red de radio 5G.  Luego ejecutan los programas simult\u00e1neamente con solo presionar un bot\u00f3n\u201d. El gobierno federal est\u00e1 financiando el proyecto con 2,2 millones de euros.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\">\n            <img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1655874900_801_En-el-centro-de-pruebas-secreto-de-Dekra-los-coches.jpg\" alt=\"Computadoras y robots hidr\u00e1ulicos controlan un auto de prueba autopropulsado\" loading=\"lazy\" class=\"img-4357009 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Computadoras y robots hidr\u00e1ulicos controlan un auto de prueba autopropulsado                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Dekra<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1ndo circular\u00e1n los coches de forma independiente por nuestras carreteras?  Noeske: \u201cLa conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma llevar\u00e1 otros 15 a\u00f1os\u201d.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"img-fluid wp-block-image size-large is-policy-resize\"><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/B.Z.Berlin\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1653067245_722_Se-esperan-condiciones-climaticas-severas-hasta-el-sabado-por-la.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<section data-type=\"tag-links\" class=\"d-flex align-items-center gap-2 mt-4 mb-2\">\n            <span class=\"fw-bold text-nowrap\">Asignaturas: <\/span><br \/>\n            <span class=\"d-flex gap-2 overflow-scroll hide-scrollbar\"><\/p>\n<p>                            Coche Dietmar Woidke Lausitz<br \/>\n                        <\/span><br \/>\n        <\/section>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/brandenburg\/im-geheimen-dekra-testzentrum-fahren-die-autos-selbst\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1fico rodado aut\u00f3nomo se est\u00e1 probando en el aparcamiento de Lausitzring Foto: Dekra Por Michael Sauerbier En<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221113,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3365,2555,11618,81223,36,4649,2194,21419],"class_list":["post-221112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-centro","tag-coches","tag-conducen","tag-dekra","tag-los","tag-pruebas","tag-secreto","tag-solos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}