{"id":220687,"date":"2022-06-21T22:58:59","date_gmt":"2022-06-21T22:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-el-suroeste-de-berlin-el-s-bahn-se-ralentiza\/"},"modified":"2022-06-21T22:59:00","modified_gmt":"2022-06-21T22:59:00","slug":"en-el-suroeste-de-berlin-el-s-bahn-se-ralentiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-el-suroeste-de-berlin-el-s-bahn-se-ralentiza\/","title":{"rendered":"En el suroeste de Berl\u00edn, el S-Bahn se ralentiza"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Teresa Zaqueo\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el transporte alternativo?  El tr\u00e1fico de sustituci\u00f3n entre Teltow y S\u00fcdkreuz provoca cierta confusi\u00f3n entre los pasajeros.<\/p>\n<\/div>\n<p>Las l\u00edneas S-Bahn S 25 y S 26 entre S\u00fcdkreuz y Teltow Stadt est\u00e1n interrumpidas desde el martes.  El motivo es el trabajo de construcci\u00f3n en el ferrocarril de Dresde.<\/p>\n<p><strong>Aunque hay autobuses de reemplazo, existe una gran confusi\u00f3n: muchos usuarios de trenes no ten\u00edan idea de cu\u00e1ndo y de d\u00f3nde sal\u00edan los autobuses.  Muchos desconoc\u00edan el servicio de reposici\u00f3n y esperaban en vano en los andenes.  \u00a1Aqu\u00ed el S-Bahn se ralentiza solo!<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Ilka J. (52) de Teltow: &#8220;Hay que se\u00f1alizar mejor el tr\u00e1fico de sustituci\u00f3n&#8221;                       <span class=\"fw-normal\">Foto: Ralf Lutter<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p>Jens Wieseke (57), portavoz de la asociaci\u00f3n de viajeros IGEB, critica: &#8220;El primer d\u00eda del servicio de sustituci\u00f3n de carril, el personal debe estar presente en todas las paradas que no se utilizan para informar a los clientes sobre el servicio de sustituci\u00f3n y ayudarlos a conseguir a la nueva b\u00fasqueda de parada\u201d, dice.<\/p>\n<p>Wieseke contin\u00faa: &#8220;Adem\u00e1s, los autobuses de reemplazo deben ubicarse lo m\u00e1s cerca posible de la parada de autob\u00fas real&#8221;. No puede ser que la parada de autob\u00fas de reemplazo en la estaci\u00f3n de Osdorfer Stra\u00dfe est\u00e9 a 900 metros de la parada de S-Bahn real: &#8220;Eso es principalmente para personas discapacitadas inaceptable.\u201d<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\">\n            <img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1655852339_371_En-el-suroeste-de-Berlin-el-S-Bahn-se-ralentiza.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"img-4357021 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Tatjana Petul (31): &#8220;Estaba esperando el S-Bahn.  No sab\u00eda que hab\u00eda tr\u00e1fico suplente&#8221;                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Ralf Lutter<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p>El triste resultado despu\u00e9s del primer d\u00eda: el personal ferroviario solo estaba en la estaci\u00f3n de Teltow Stadt.  Los pasajeros de Osdorfer Stra\u00dfe y otras estaciones de tren se quedaron solos.  Hab\u00edan pasado por alto el anodino cartel de informaci\u00f3n de la entrada.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\">\n            <img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1655852339_855_En-el-suroeste-de-Berlin-el-S-Bahn-se-ralentiza.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"img-4357024 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Johannes Kr\u00f6nke (57) de Teltow: &#8220;Soy local y lo sab\u00eda.  Pero para las personas que no manejan esta ruta con frecuencia, todo es muy confuso&#8221;.                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Ralf Lutter<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>La confusi\u00f3n dura por el momento, el S 25 y el S 26 no volver\u00e1n a circular hasta el 2 de septiembre.<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\">\n            <img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1655852339_709_En-el-suroeste-de-Berlin-el-S-Bahn-se-ralentiza.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"img-4357026 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Katharina Thomas (35) de Teltow: &#8220;Es molesto, tengo que conducir este tramo de la ruta todos los d\u00edas&#8221;                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Ralf Lutter<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/im-suedwesten-berlins-bremst-sich-die-s-bahn-selbst-aus\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Teresa Zaqueo \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el transporte alternativo? 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