{"id":220620,"date":"2022-06-21T22:14:53","date_gmt":"2022-06-21T22:14:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-ferroviario-gana-18-veces-el-salario-de-un-guardia-de-tren-mientras-mas-de-la-mitad-de-los-britanicos-contraatacan\/"},"modified":"2022-06-21T22:14:54","modified_gmt":"2022-06-21T22:14:54","slug":"el-jefe-ferroviario-gana-18-veces-el-salario-de-un-guardia-de-tren-mientras-mas-de-la-mitad-de-los-britanicos-contraatacan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-ferroviario-gana-18-veces-el-salario-de-un-guardia-de-tren-mientras-mas-de-la-mitad-de-los-britanicos-contraatacan\/","title":{"rendered":"El jefe ferroviario gana 18 VECES el salario de un guardia de tren mientras m\u00e1s de la mitad de los brit\u00e1nicos contraatacan"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"lead-content__sub-title\">El jefe de Network Rail, Andrew Haines, gan\u00f3 un salario anual de casi \u00a3 600,000 el a\u00f1o pasado y muchos guardias de trenes ganaron \u00a3 30,000, ya que los piquetes dicen que la huelga fue el \u00faltimo recurso.<\/p>\n<div class=\"lead-content__lead-element lead-content__lead-element--video\">\n<div class=\"mod-video\" data-related=\"data-related\" data-mod=\"video\" data-placeholder=\"data-placeholder\">\n<div class=\"video-wrapper\">\n<div class=\"video-preloader\">\n<div class=\"mod-image video-thumbnail\" data-mod=\"image\" data-init=\"data-init\"><img decoding=\"async\" class=\"video-thumbnail\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/El-jefe-ferroviario-gana-18-VECES-el-salario-de-un.jpg\" \/><\/div>\n<div class=\"video-preloader-content\"><span class=\"video-preloader-text video-preloader-text-loading\">Carga de v\u00eddeo<\/span><\/p>\n<p>V\u00eddeo no disponible<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"video-timer hidden\" data-autoplay-time=\"8\">\n<div class=\"timer-action\"><span class=\"timer-text\">El video se reproducir\u00e1 autom\u00e1ticamente pronto<span>8<\/span><span class=\"autoplay-cancel\">Cancelar<\/span><\/span><\/p>\n<p>Reproducir ahora<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span class=\"camera\" \/><span class=\"video-caption-text\">Huelgas ferroviarias: Boris Johnson llama a la acci\u00f3n de RMT &#8216;innecesaria&#8217;<\/span><\/p>\n<\/div>\n<nav class=\"inline-nav\" \/><\/div>\n<div><!-- Article Start--><\/p>\n<p>Los trabajadores ferroviarios en huelga han vuelto su furia contra los jefes gordos que se embolsan enormes salarios, ya que una encuesta encontr\u00f3 que la mayor\u00eda de los brit\u00e1nicos apoyan las huelgas de esta semana.<\/p>\n<p>  Millones de pasajeros enfrentaron el caos de viajes el lunes y las empresas se vieron afectadas por una p\u00e9rdida masiva de clientes. <\/p>\n<p>  Pero mientras los piquetes estaban repletos de personal en huelga por mejores salarios en una crisis del costo de vida, se supo que el jefe de Network Rail gana m\u00e1s de 13 veces el salario promedio de un trabajador ferroviario. <\/p>\n<p>Andrew Haines recaud\u00f3 un salario anual de \u00a3593,000 el a\u00f1o pasado.  Eso es mucho m\u00e1s que las \u00a3 30,000 que recibe el guardia del tren en huelga David King.<\/p>\n<p>  El hombre de 40 a\u00f1os, quien dijo que no ha recibido un aumento salarial durante tres a\u00f1os, fue uno de los millones de trabajadores clave que Boris Johnson elogi\u00f3 durante los cierres por mantener el pa\u00eds en movimiento. <\/p>\n<div class=\"image-container\" data-redesign-embed=\"true\">\n<figure class=\"image--embedded\" data-orientation=\"landscape\" data-tmdatatrack-articleid=\"27295943\" data-tmdatatrack=\"inline-widget\">\n<\/figure><figcaption class=\"image__caption--embedded\">\n<span class=\"caption\">Las estaciones de tren estaban vac\u00edas en gran parte del Reino Unido nuevamente hoy<\/span><br \/>\n<span class=\"credit\">  (<\/p>\n<p>\n<span \/>Imagen:\n<\/p>\n<p>Juli\u00e1n Hamilton\/Daily Mirror)<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/div>\n<p>David, padre de dos hijos, insisti\u00f3 en que la huelga era el &#8220;\u00faltimo recurso&#8221; despu\u00e9s de largas negociaciones.<\/p>\n<p>Y agreg\u00f3: \u201cTodo lo que queremos es un salario justo.  No estamos poniendo una cifra sobre eso, pero la inflaci\u00f3n est\u00e1 en un 11%.<\/p>\n<p>&#8220;No podemos mantenernos al d\u00eda con el costo de vida con \u00a318,000 a \u00a330,000 al a\u00f1o. No es como los salarios de los n\u00fameros de tel\u00e9fono que tienen algunos de los gerentes&#8221;.<\/p>\n<section data-embed-group=\"read-more\" data-embed-items=\"2\" data-ad-dockable=\"true\" data-redesign-embed=\"true\">\n<aside class=\"read-more-links\" data-style=\"news\" data-redesign-embed=\"true\">\n<figure>\n<\/figure>\n<div class=\"read-more-links__text\">\n<p>Los maestros podr\u00edan ir a la huelga a partir de octubre cuando los conservadores se prepararon para rechazar la petici\u00f3n de aumento salarial<\/p>\n<\/div>\n<\/aside>\n<aside class=\"read-more-links\" data-style=\"news\" data-redesign-embed=\"true\">\n<figure>\n<\/figure>\n<div class=\"read-more-links__text\">\n<p>Huelgas ferroviarias: sus derechos si no puede ir a trabajar mientras millones de viajes se interrumpen<\/p>\n<\/div>\n<\/aside>\n<\/section>\n<p>\u201cEl personal de primera l\u00ednea est\u00e1 amenazado con despidos obligatorios y cambios en sus salarios y pensiones.<\/p>\n<p>  \u201cQuieren romper los contratos por una pol\u00edtica de despido y recontrataci\u00f3n que vimos en P&amp;O.  Tenemos que hacer frente a eso, y esperamos poder ayudar a otros trabajadores del sector p\u00fablico\u201d. <\/p>\n<div class=\"image-container\" data-redesign-embed=\"true\">\n<figure class=\"image--embedded\" data-orientation=\"landscape\" data-tmdatatrack-articleid=\"27295948\" data-tmdatatrack=\"inline-widget\">\n<\/figure><figcaption class=\"image__caption--embedded\">\n<span class=\"caption\">El guardia del tren, Dave King, dijo que la huelga era un &#8220;\u00faltimo recurso&#8221; despu\u00e9s de largas negociaciones.<\/span><br \/>\n<span class=\"credit\">  (<\/p>\n<p>\n<span \/>Imagen:\n<\/p>\n<p>Andy Commins \/ Daily Mirror)<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/div>\n<p>David, de Newcastle, cont\u00f3 c\u00f3mo los pagos de su hipoteca han aumentado a m\u00e1s de \u00a3500 al mes.<\/p>\n<p>Pero mientras \u00e9l y sus compa\u00f1eros de trabajo siguen luchando, Haines, quien se uni\u00f3 a Network Rail en agosto de 2018, no tendr\u00e1 esas preocupaciones.  Su salario es 19,8 veces m\u00e1s que el de David.<\/p>\n<p>  Tambi\u00e9n recibi\u00f3 3.000 libras esterlinas al a\u00f1o para una asignaci\u00f3n de autom\u00f3vil, cobertura m\u00e9dica privada, un subsidio de viaje anual y un seguro de vida.  El secretario de Transporte, Grant Shapps, afirm\u00f3 que el trabajador ferroviario promedio gana 44.000 libras esterlinas.  Pero el sindicato RMT insiste en que es m\u00e1s como \u00a331,000. <\/p>\n<p>Y otros brit\u00e1nicos que luchan con el aumento de los costos y el estancamiento de los salarios simpatizaron con el personal en huelga.<\/p>\n<div class=\"image-container\" data-redesign-embed=\"true\">\n<figure class=\"image--embedded\" data-orientation=\"landscape\" data-tmdatatrack-articleid=\"27295945\" data-tmdatatrack=\"inline-widget\">\n<\/figure><figcaption class=\"image__caption--embedded\">\n<span class=\"caption\">Una encuesta sugiere que el 57 por ciento de los brit\u00e1nicos cree que los trabajadores tienen buenas razones para emprender una acci\u00f3n industrial.<\/span><br \/>\n<span class=\"credit\">  (<\/p>\n<p>\n<span \/>Imagen:\n<\/p>\n<p>Andy Commins \/ Daily Mirror)<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/div>\n<p>Una encuesta de ComRes encontr\u00f3 que el 58% apoya la acci\u00f3n, la mayor en 30 a\u00f1os.  El secretario general de RMT, Mick Lynch, advirti\u00f3 que la disputa podr\u00eda continuar durante meses.  Y Johnson le dijo al pa\u00eds que \u201cnecesitamos prepararnos para mantener el rumbo\u201d.<\/p>\n<p>Lynch dijo: \u201cLos miembros de RMT est\u00e1n liderando el camino para todos los trabajadores que est\u00e1n hartos y cansados \u200b\u200bde que sus salarios y condiciones se reduzcan dr\u00e1sticamente debido a una combinaci\u00f3n de ganancias de las grandes empresas y pol\u00edticas gubernamentales\u201d.  Lynch afirm\u00f3 anteriormente que los jefes de los ferrocarriles est\u00e1n \u201cllev\u00e1ndose a casa millones de libras al a\u00f1o\u201d y dijo que las empresas lo acu\u00f1aron durante la pandemia, junto con 16.000 millones de libras esterlinas en subsidios gubernamentales.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3: \u201cLos ferrocarriles obtuvieron 500 millones de libras esterlinas de ganancias el a\u00f1o pasado, cuando las tarifas y los pasajeros estaban en su punto m\u00e1s bajo.  Y si los salarios de los trabajadores no aumentan, significa una transferencia de riqueza de los pobres a los ricos\u201d.  Se estim\u00f3 que solo uno de cada cinco servicios de trenes funcion\u00f3 ayer, y luego en las rutas m\u00e1s transitadas.<\/p>\n<div class=\"image-container\" data-redesign-embed=\"true\">\n<figure class=\"image--embedded\" data-orientation=\"landscape\" data-tmdatatrack-articleid=\"27295946\" data-tmdatatrack=\"inline-widget\">\n<\/figure><figcaption class=\"image__caption--embedded\">\n<span class=\"caption\">El secretario de Transporte, Grant Shapps, afirm\u00f3 que el trabajador ferroviario promedio gana \u00a3 44,000<\/span><br \/>\n<span class=\"credit\">  (<\/p>\n<p>\n<span \/>Imagen:\n<\/p>\n<p>REUTERS)<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/div>\n<p>Gran parte de Gran Breta\u00f1a no tuvo trenes de pasajeros durante todo el d\u00eda, incluidas gran parte de Escocia y Gales y todo Cornualles y Dorset.<\/p>\n<p>Solo se espera que el servicio aumente al 60% hoy antes de un segundo d\u00eda programado de huelgas ma\u00f1ana, si fracasan las conversaciones entre la RMT y los jefes ferroviarios.  Se planea una tercera huelga para el s\u00e1bado.  Los servicios del metro de Londres tambi\u00e9n se suspendieron en la gran mayor\u00eda de las l\u00edneas debido a una huelga de trabajadores.<\/p>\n<p>Las carreteras estaban m\u00e1s concurridas de lo normal ayer cuando la gente intentaba ir al trabajo, ver a la familia o dejar a los ni\u00f1os en la escuela en autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>El organismo comercial UKHospitality predijo que las huelgas podr\u00edan costarle al sector 540 millones de libras esterlinas.<\/p>\n<div class=\"image-container\" data-redesign-embed=\"true\">\n<figure class=\"image--embedded\" data-orientation=\"landscape\" data-tmdatatrack-articleid=\"27295949\" data-tmdatatrack=\"inline-widget\">\n<\/figure><figcaption class=\"image__caption--embedded\">\n<span class=\"caption\">M\u00e1s de 40,000 miembros de RMT en Network Rail y 13 operadores se retiran hoy<\/span><br \/>\n<span class=\"credit\">  (<\/p>\n<p>\n<span \/>Imagen:\n<\/p>\n<p>Peter Manning\/LNP)<\/span><br \/>\n<\/figcaption><\/div>\n<p>Pero Shapps nuevamente se neg\u00f3 a hablar con los l\u00edderes sindicales.  \u00c9l dijo: \u201cNormalmente no me re\u00fano con ellos porque es una pista falsa\u201d.<\/p>\n<p>Las huelgas ferroviarias amenazan con extenderse a otros sectores a medida que se avecina un verano de descontento.<\/p>\n<p>Los jefes del Sindicato de Trabajadores de la Comunicaci\u00f3n confirmaron ayer que m\u00e1s de 115.000 trabajadores de Royal Mail ser\u00e1n votados para una acci\u00f3n industrial seguida por el salario.<\/p>\n<p>  Los trabajadores se vieron atra\u00eddos a la fila de huelgas ferroviarias cuando se les dijo a los l\u00edderes que se mantuvieran alejados de los piquetes de RMT.  Al menos 15 laboristas desafiaron las \u00f3rdenes del l\u00edder Keir Starmer. <\/p>\n<p>  El Departamento de Transporte dijo: \u201cLos sindicatos han cerrado gran parte de la red ferroviaria, afectando a las empresas locales y dejando a la gente sin acceso a los hospitales, las escuelas y el trabajo. <\/p>\n<p>\u201cSin embargo, los datos muestran que muchas personas ahora pueden trabajar desde casa, por lo que los sindicatos no est\u00e1n teniendo el impacto que esperaban\u201d.<\/p>\n<p>  Un trabajador de la central nuclear de Hinkley Point llamado Jamie ayer elogi\u00f3 al Mirror por apoyar al personal oprimido.  En un mensaje de Twitter nos salud\u00f3 un \u201cpapel propio\u201d para los trabajadores. <\/p>\n<section data-embed-group=\"read-more\" data-embed-items=\"2\" data-ad-dockable=\"true\" data-redesign-embed=\"true\" data-istail=\"true\">\n<p> <span class=\"read-more__title\">Lee mas<\/span><\/p>\n<aside class=\"read-more-links\" data-style=\"news\" data-redesign-embed=\"true\">\n<div class=\"read-more-links__text\">\n<span>Boris Johnson enfrenta a los trabajadores de la huelga ferroviaria contra el p\u00fablico y dice que los brit\u00e1nicos no pueden tener un aumento salarial<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p> <span class=\"read-more__title\">Lee mas<\/span><\/p>\n<aside class=\"read-more-links\" data-style=\"news\" data-redesign-embed=\"true\">\n<div class=\"read-more-links__text\">\n<span>Los brit\u00e1nicos apoyan al personal ferroviario en apuros en la huelga m\u00e1s grande en 33 a\u00f1os a pesar de los retrasos<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/aside>\n<\/section>\n<p><!-- Article End--><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.mirror.co.uk\/news\/uk-news\/rail-chief-earns-18-times-27295928\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-67<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Network Rail, Andrew Haines, gan\u00f3 un salario anual de casi \u00a3 600,000 el a\u00f1o pasado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220621,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7708,62472,81140,12611,1418,2391,10038,1930,36,16,3530,265,2243,9011,903],"class_list":["post-220620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-britanicos","tag-contraatacan","tag-ferrocarril-de-red","tag-ferroviario","tag-gana","tag-guardia","tag-huelgas","tag-jefe","tag-los","tag-mas","tag-mientras","tag-mitad","tag-salario","tag-tren","tag-veces"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}