{"id":22035,"date":"2022-03-07T18:58:36","date_gmt":"2022-03-07T18:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-hino-la-unidad-de-camiones-no-es-lo-suficientemente-fuerte-para-superar-el-escandalo-de-los-datos-de-emisiones\/"},"modified":"2022-03-07T18:59:07","modified_gmt":"2022-03-07T18:59:07","slug":"toyota-hino-la-unidad-de-camiones-no-es-lo-suficientemente-fuerte-para-superar-el-escandalo-de-los-datos-de-emisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-hino-la-unidad-de-camiones-no-es-lo-suficientemente-fuerte-para-superar-el-escandalo-de-los-datos-de-emisiones\/","title":{"rendered":"Toyota\/Hino: la unidad de camiones no es lo suficientemente fuerte para superar el esc\u00e1ndalo de los datos de emisiones"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Los inversores en acciones de autom\u00f3viles ya conocen esta melod\u00eda.  Las acciones de Hino Motors se han desplomado despu\u00e9s de que admiti\u00f3 haber hecho trampa en los datos de emisiones durante a\u00f1os.  La empresa fabrica motores de autobuses y camiones para su matriz Toyota y su rival Isuzu Motors.  La mala conducta puede haber afectado a m\u00e1s de 100.000 veh\u00edculos o duplicar las ventas anuales de Hino en Jap\u00f3n.  Esa podr\u00eda ser la \u00faltima gota para la ca\u00edda del precio de las acciones. <\/p>\n<p>Hino ha detenido los env\u00edos de camiones y autobuses que usan los tipos de motores implicados en la mala conducta, que se remonta a por lo menos seis a\u00f1os.  Una de las formas en que se manipularon las pruebas del motor fue reemplazando los componentes del sistema de escape para producir los resultados de prueba de emisiones deseados.<\/p>\n<p>Las acciones cayeron un 28 por ciento el viernes y el lunes, lo que refleja las graves consecuencias que podr\u00eda tener para Hino.  Incluso despu\u00e9s de la ca\u00edda, las acciones cotizaron a 10 veces las ganancias futuras, casi el doble de Volkswagen.  El grupo alem\u00e1n ya se recuper\u00f3 de su propio esc\u00e1ndalo de emisiones en 2016 por el que acord\u00f3 pagar hasta 14.700 millones de d\u00f3lares en acuerdos legales.<\/p>\n<p>Mitsubishi Motors ofrece una pista de la direcci\u00f3n futura del precio de las acciones de Hino.  Las acciones de Mitsubishi nunca se han recuperado desde que se vio afectada por un esc\u00e1ndalo de datos de econom\u00eda de combustible en 2016. Las acciones han seguido cayendo desde entonces, m\u00e1s del 70 por ciento.<\/p>\n<p>El momento es malo para Hino.  Su posici\u00f3n como l\u00edder en el mercado local de camiones, con casi un tercio de todas las ventas de veh\u00edculos comerciales, est\u00e1 en riesgo.  Va a la zaga de sus rivales chinos en el cambio hacia la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales, incluso en el hogar.  Tambi\u00e9n ha tenido que retirar unos 47.000 camiones por problemas con las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno que incumplieron los l\u00edmites reglamentarios.  En EE.UU. sufri\u00f3 un rev\u00e9s tras suspender operaciones en plantas norteamericanas. <\/p>\n<p>Hino est\u00e1 planeando un futuro el\u00e9ctrico, incluida una alianza con Traton, la unidad de camiones y autobuses de VW.  Pero esto no ser\u00e1 suficiente para mantener a los inversores a bordo.  Mientras tanto, el esc\u00e1ndalo de Hino plantea preguntas inevitables sobre la confiabilidad de los datos de emisiones y econom\u00eda de combustible publicados por otros fabricantes de autom\u00f3viles japoneses. <\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-layout-name=\"card\" data-layout-width=\"fullWidth\">\n<div class=\"n-content-layout__container\">\n<div class=\"n-content-layout__slot\" data-slot-width=\"true\">\n<p><em>Si es suscriptor y desea recibir alertas cuando se publiquen art\u00edculos de Lex, simplemente haga clic en el bot\u00f3n &#8220;Agregar a myFT&#8221;, que aparece en la parte superior de esta p\u00e1gina, arriba del t\u00edtulo.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/2bcfd6ca-da08-4d22-98da-fbcd23ddff3c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los inversores en acciones de autom\u00f3viles ya conocen esta melod\u00eda. 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