{"id":220209,"date":"2022-06-21T17:22:37","date_gmt":"2022-06-21T17:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-ministro-de-finanzas-aleman-rechaza-la-prohibicion-de-motores-de-combustion-de-2035\/"},"modified":"2022-06-21T17:22:38","modified_gmt":"2022-06-21T17:22:38","slug":"el-ministro-de-finanzas-aleman-rechaza-la-prohibicion-de-motores-de-combustion-de-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-ministro-de-finanzas-aleman-rechaza-la-prohibicion-de-motores-de-combustion-de-2035\/","title":{"rendered":"El ministro de Finanzas alem\u00e1n rechaza la prohibici\u00f3n de motores de combusti\u00f3n de 2035"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>El ministro de finanzas de Alemania rechaz\u00f3 los planes de la UE para prohibir de facto la venta de autom\u00f3viles nuevos con motores de combusti\u00f3n para 2035, lo que aumenta la posibilidad de que se diluya un pilar de la agenda verde del bloque.<\/p>\n<p>Christian Lindner dijo el martes en una conferencia en Berl\u00edn que eliminar completamente el motor de combusti\u00f3n en Europa fue &#8220;una decisi\u00f3n equivocada&#8221;, ya que los fabricantes de otras partes del mundo llenar\u00edan el vac\u00edo.  Lindner, quien tambi\u00e9n encabeza el Partido Democr\u00e1tico Libre, favorable a las empresas, dijo: \u201cAlemania no aceptar\u00e1 prohibir los motores de combusti\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Bruselas quiere que los fabricantes de autom\u00f3viles de la regi\u00f3n reduzcan las emisiones de carbono de los autom\u00f3viles en un 100 por ciento desde sus niveles de 2021, un mandato que imposibilitar\u00eda vender veh\u00edculos nuevos de gasolina o di\u00e9sel a partir de 2035. La medida obligar\u00eda a la industria automotriz alemana a acelerar sus planes de electrificaci\u00f3n. , y los grupos de presi\u00f3n han advertido que podr\u00eda provocar la p\u00e9rdida de cientos de miles de puestos de trabajo en el sector.<\/p>\n<p>Un voto <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/news\/en\/press-room\/20220603IPR32129\/fit-for-55-meps-back-objective-of-zero-emissions-for-cars-and-vans-in-2035\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">por los eurodiputados hace dos semanas<\/a> adoptar los est\u00e1ndares revisados \u200b\u200bde CO\u2082 se encontr\u00f3 con una fuerte reacci\u00f3n del lobby automotriz de Alemania, la VDA.  La VDA afirm\u00f3 que la decisi\u00f3n fue \u201ctomada contra los ciudadanos, contra el mercado, contra la innovaci\u00f3n y contra las tecnolog\u00edas modernas\u201d.  Los eurodiputados italianos tambi\u00e9n intentaron asegurar una enmienda que eximiera a los fabricantes de autom\u00f3viles de lujo como Ferrari. <\/p>\n<p>Las apelaciones de la industria automotriz han encontrado un o\u00eddo comprensivo con el FDP de Lindner.  Pero los socios de la coalici\u00f3n Verde del partido han respaldado durante mucho tiempo el objetivo de 2035, anunciado por primera vez el a\u00f1o pasado como parte de un conjunto de propuestas de la UE dise\u00f1adas para reducir las emisiones en el bloque en un 55 por ciento para 2030 en comparaci\u00f3n con los niveles de 1990. <\/p>\n<p>Un portavoz de la ministra de Medio Ambiente de Green, Steffi Lemke, dijo a la agencia de noticias DPA el martes que el gobierno alem\u00e1n &#8220;apoya plenamente la propuesta de la Comisi\u00f3n y el Parlamento Europeo de permitir nuevos autom\u00f3viles de pasajeros y veh\u00edculos comerciales ligeros solo con sistemas de propulsi\u00f3n de cero emisiones a partir de 2035&#8221;.<\/p>\n<p>Un portavoz del SPD de centroizquierda, que encabeza la coalici\u00f3n, no pudo ser contactado de inmediato para hacer comentarios. <\/p>\n<aside class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<h2 class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/h2>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"28aa447d-3192-4600-96a0-5dc5696c53bb\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2185%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>La divisi\u00f3n entre los socios de la coalici\u00f3n de Alemania se hace eco de los alborotos dentro del lobby automovil\u00edstico europeo en Bruselas, conocido como ACEA.  Stellantis, uno de los miembros m\u00e1s grandes de la organizaci\u00f3n, se fue para iniciar su propia organizaci\u00f3n de campa\u00f1a pocos d\u00edas despu\u00e9s de la votaci\u00f3n parlamentaria.  El jefe de Stellantis, Carlos Tavares, ha criticado la velocidad a la que los reguladores est\u00e1n obligando a los fabricantes de autom\u00f3viles a electrificar sus modelos.<\/p>\n<p>Sin embargo, algunos fabricantes de autom\u00f3viles dieron la bienvenida a la medida de Bruselas.  El jefe de la marca de autom\u00f3viles de pasajeros de Volkswagen, Ralf Brandst\u00e4tter, dijo: &#8220;La votaci\u00f3n actual, pero sobre todo la elecci\u00f3n de los clientes en Europa, muestra que el cambio a la electromovilidad es irreversible&#8221;.  Mercedes ya se comprometi\u00f3 a ser totalmente el\u00e9ctrico para 2030, &#8220;donde las condiciones del mercado lo permitan&#8221;.<\/p>\n<p>Los activistas ambientales reaccionaron con enojo al anuncio de Lindner.  \u201cEl motor de combusti\u00f3n interna es un modelo descontinuado\u201d, dijo la Federaci\u00f3n Alemana para el Medio Ambiente y la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza.  \u201cAl no respaldar las propuestas en el Consejo Europeo, Alemania estar\u00eda haciendo un flaco favor a las corporaciones que hace mucho tiempo que se embarcaron en el camino hacia un futuro de bater\u00eda el\u00e9ctrica\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Julia Poliscanova, directora s\u00e9nior de veh\u00edculos del grupo paraguas Transport &amp; Environment, dijo: \u201cTodo esto fue acordado en el gobierno, pero el FDP est\u00e1 tratando de deshacerlo por el bien de algunos rezagados que se negaron a seguir el ritmo.  Los socialistas y los Verdes deber\u00edan obligarlos a cumplir el trato\u201d.<\/p>\n<p>Lindner tambi\u00e9n confirm\u00f3 que no estaba en contra de extender la vida \u00fatil de las tres plantas de energ\u00eda nuclear restantes de Alemania, que deben desconectarse a fines de a\u00f1o. <\/p>\n<p>El gobierno alem\u00e1n y los operadores de servicios p\u00fablicos de Alemania han descartado repetidamente que el aumento de la energ\u00eda nuclear sea inviable.  En cambio, el pa\u00eds depender\u00e1 m\u00e1s de las centrales el\u00e9ctricas de carb\u00f3n, seg\u00fan los planes presentados el domingo.<\/p>\n<p>Lindner dijo que estaba &#8220;abierto a un debate&#8221; sobre si Alemania deber\u00eda &#8220;usar capacidades nucleares como combustible puente&#8221;.  Agreg\u00f3: \u201cEn una emergencia se trata de tener suministro de energ\u00eda\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/fdf77aaf-9798-4a64-a041-95762d72d14b\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de finanzas de Alemania rechaz\u00f3 los planes de la UE para prohibir de facto la venta<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220210,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2882,49541,4782,1108,9222,814,11630],"class_list":["post-220209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aleman","tag-combustion","tag-finanzas","tag-ministro","tag-motores","tag-prohibicion","tag-rechaza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}