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Se trata de juntos 13 kil\u00f3metros de calles para bicicletas <\/strong>y m\u00e1s de 200 nuevas se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/strong>\u2020 Se han realizado investigaciones para configurar todo el centro hist\u00f3rico como una zona ciclista, pero la legislaci\u00f3n no lo permite por el momento, dice la ciudad.<\/p>\n “Una zona para bicicletas es un \u00e1rea amiga de la bicicleta que consiste en una red de calles para bicicletas conectadas. La velocidad m\u00e1xima es de 30 km\/h para todos los usuarios de la v\u00eda. En una zona para bicicletas, el ciclista es central: el tr\u00e1fico motorizado es un invitado y es No est\u00e1 permitido adelantar a los ciclistas.<\/p>\n \u201cSe habilita una zona ciclista en una zona donde hay muchos ciclistas o rutas ciclistas importantes y donde prima el car\u00e1cter residencial del barrio. Una parte de Cristo Rey cumple con esta definici\u00f3n y, por lo tanto, es extremadamente adecuada para el dise\u00f1o de una zona para bicicletas”, dice el alcalde Dirk De fauw.<\/p>\n Cristo Rey contar\u00e1 con dos zonas ciclistas a partir del viernes 15 de julio.<\/p>\n Por un lado, se trata de la zona entre Philip de Goedelaan (incluido), Maria van Bourgondi\u00eblaan (incluido), Leopold I-laan (no incluido) y Scheepsdalelaan (no incluido). Por otro lado, se trata de la zona entre Houtkaai (incluido), Maria van Bourgondi\u00eblaan (incluido), Leopold I-laan (no incluido) y Scheepsdalelaan (no incluido). El Leopold I-laan no est\u00e1 incluido en la zona ciclista. Esta calle estar\u00e1 equipada con ciclov\u00edas durante la reconstrucci\u00f3n. El Karel de Stoutelaan se puede agregar a la zona ciclista despu\u00e9s de la renovaci\u00f3n.<\/p>\n Alcalde Dirk De fauw: \u201cHemos investigado varias opciones para configurar el centro hist\u00f3rico de nuestra ciudad como una zona ciclista, pero esto a\u00fan no es posible debido a la legislaci\u00f3n. Por eso estamos creando una red de calles para bicicletas contiguas en un \u00e1rea definida en el centro de la ciudad.<\/p>\n Un total de 90 calles se convertir\u00e1n en ciclov\u00edas despu\u00e9s del verano, lo que corresponde a una distancia total de 13,06 kil\u00f3metros. Esto hace que Brujas sea m\u00e1s que nunca una verdadera ciudad ciclista\u201d.<\/p>\n Para ello, se colocar\u00e1n 211 se\u00f1ales de tr\u00e1fico ‘calle ciclista’ en el centro de la ciudad. Estas se\u00f1ales de tr\u00e1fico se adjuntan a los postes existentes tanto como sea posible.<\/p>\n Las calles que actualmente no son accesibles para los veh\u00edculos por ser demasiado estrechas o las calles que son zonas peatonales no se convertir\u00e1n en una calle para bicicletas. Las calles de acceso prohibido, a excepci\u00f3n de los ciclistas, no se convertir\u00e1n en calle para bicicletas.<\/p>\n<\/div>\n\u00bfQu\u00e9 es una zona ciclista?<\/h2>\n
Zona ciclista Cristo Rey<\/h2>\n
90 calles para bicicletas en el centro de la ciudad<\/h2>\n