{"id":216941,"date":"2022-06-20T02:21:05","date_gmt":"2022-06-20T02:21:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-de-canada-verstappen-magistral-sainz-pelea-pero-es-2o-remontada-de-leclerc-es-5o\/"},"modified":"2022-06-20T02:21:06","modified_gmt":"2022-06-20T02:21:06","slug":"gp-de-canada-verstappen-magistral-sainz-pelea-pero-es-2o-remontada-de-leclerc-es-5o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-de-canada-verstappen-magistral-sainz-pelea-pero-es-2o-remontada-de-leclerc-es-5o\/","title":{"rendered":"GP de Canad\u00e1, \u00a1Verstappen magistral! Sainz pelea pero es 2\u00ba. Remontada de Leclerc: es 5\u00ba"},"content":{"rendered":"\n
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En Montreal gran actuaci\u00f3n del Red Bull holand\u00e9s que precede al espa\u00f1ol y al Mercedes de Hamilton. Entonces Russell y el monegasco<\/h2>\n<\/p>\n
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Giusto Ferronato<\/p>\n

19 de junio<\/p>\n

– Montreal Canad\u00e1)<\/span>\n<\/div>\n

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N\u00famero 1 en el auto y n\u00famero 1 en el auto. Fue un magistral Max Verstappen el que se impuso en el GP de Canad\u00e1 superando a la Ferrari de un Carlos Sainz que las prob\u00f3 todas. De hecho, tras una primera parte de carrera controlada, a Verstappen le sigui\u00f3 una dolorosa segunda parte de carrera, en la que tuvo que dar rienda suelta a todo su talento para mantener a raya al F1-75 del piloto espa\u00f1ol, favorecido involuntariamente por el Safety Car. Ingres\u00f3 por un accidente de Yuki Tsunoda. Tercer lugar para Lewis Hamilton, quien finalmente logr\u00f3 doblegar a su compa\u00f1ero de equipo George Russell; Mercedes, sin embargo, fue un actor secundario en este noveno GP de la temporada. Excelente Charles Leclerc, que recuper\u00f3 de la pen\u00faltima posici\u00f3n al quinto puesto. Tambi\u00e9n en puntos Ocon (Alpine), Bottas y Zhou (Alfa Romeo), Alonso (Alpine) y Paseo con Aston Martin. <\/p>\n<\/div>\n

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fuerte victoria<\/h2>\n

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Es una victoria muy dura para Verstappen, porque el holand\u00e9s aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo la decisi\u00f3n de Ferrari de llenarse de nuevas unidades de potencia con Leclerc. El monegasco, muy bueno en su remontada desde la pen\u00faltima fila, sin embargo, s\u00f3lo ha terminado quinto y ahora la distancia con el holand\u00e9s ha subido a 49 puntos. Pensar en el mundial siempre es una obligaci\u00f3n, tambi\u00e9n porque hoy Ferrari demostr\u00f3 tener un coche precioso con el que podemos llevarnos otras satisfacciones. Pero la del campe\u00f3n mundial de Red Bull fue una demostraci\u00f3n de fuerza abrumadora. Y con clase <\/p>\n<\/div>\n

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toro rojo receptivo<\/h2>\n

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Max, como se mencion\u00f3, control\u00f3 bien la primera parte de la carrera, manteniendo muy bien la cabeza desde la pole position. El muro de Red Bull demostr\u00f3 ser reactivo, tanto que cuando Sergio P\u00e9rez se retir\u00f3 por un problema t\u00e9cnico, inmediatamente llam\u00f3 al holand\u00e9s de nuevo adentro, aprovechando el Virtual Safety Car. Un movimiento acertado que recordaba al de la \u00faltima semana de Ferrari en Bak\u00fa con Leclerc: el resultado es que cuando hab\u00eda un segundo Virtual Safety Car por la salida de Mick Schumacher, Sainz, que iba segundo, se encontraba a 9 segundos del rival. Tambi\u00e9n lamentable porque el Virtual fue llamado despu\u00e9s de que ya hab\u00eda pasado por el pit lane. <\/p>\n<\/div>\n

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Gran final<\/h2>\n

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El juego de las paradas en boxes parec\u00eda haber decidido la carrera de Red Bull porque Verstappen hizo la segunda parada en la vuelta 44 y sali\u00f3 a perseguir a Sainz con la certeza de recogerlo. Pero un golpe de suerte, en forma de accidente de Tsunoda, reabri\u00f3 los juegos en la vuelta 49. Coche de seguridad para eliminar el AlphaTauri de los japoneses y una oportunidad sensacional para Ferrari de volver a la carrera por el GP: parada en boxes para Sainz y Neum\u00e1ticos nuevos para que el espa\u00f1ol intente el asalto a Verstappen en las \u00faltimas 15 vueltas, con 7 vueltas m\u00e1s fr\u00edas que su rival. Quince vueltas de emoci\u00f3n, con Carlos que consigui\u00f3 mantenerse en la zona de Dres, pero nada pudo hacer ante la conducci\u00f3n el\u00e1stica del campe\u00f3n del mundo, muy h\u00e1bil en las frenadas y saliendo de cada curva lenta para no dar oportunidad a Sainz de hacerse con el relevo. estela por adelantamiento. Para ser visto en la Driver Academy, suponiendo que sea tan f\u00e1cil de replicar. Honor a Verstappen que vuela en la clasificaci\u00f3n. Pero este Ferrari gusta en cuanto a rendimiento, todav\u00eda puede dar diversi\u00f3n en este 2022. El paquete Verstappen-Red Bull, sin embargo, todav\u00eda tiene algo m\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n

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llegada y clasificaciones<\/h2>\n

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Orden de llegada del GP de Canad\u00e1:<\/p>\n<\/div>\n

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1. Verstappen (Red Bull) 70 vueltas en 1h36’21” 757, media 190,075 km\/h<\/p>\n<\/div>\n

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3. Hamilton (Mercedes) a las 7″<\/p>\n<\/div>\n

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4. Russell (Mercedes) en 12 “3<\/p>\n<\/div>\n

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5. Leclerc (Ferrari) en 15 “1<\/p>\n<\/div>\n

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7. Bottas (Alfa Romeo) en 25 “2<\/p>\n<\/div>\n

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8. Zhou (Alfa Romeo) en 26 “9<\/p>\n<\/div>\n

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9. Alonso (Alpino) en 29″ 9<\/p>\n<\/div>\n

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10. Paseo (Aston Martin) en 38 “2<\/p>\n<\/div>\n

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11. Ricciardo (McLaren) a los 43″<\/p>\n<\/div>\n

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12. Vettel (Aston Martin) en 44 “2<\/p>\n<\/div>\n

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13. Alb\u00f3n (Williams) en 44’8<\/p>\n<\/div>\n

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14. Gasly (AlphaTauri) en 45″ 1<\/p>\n<\/div>\n

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15. Norris (McLaren) a los 52″ 1<\/p>\n<\/div>\n

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16. Latifi (Williams) a los 59’9<\/p>\n<\/div>\n

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17. Magnussen (Haas) en 1’08″1.<\/p>\n<\/div>\n

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Clasificaci\u00f3n del campeonato mundial despu\u00e9s de 9 carreras: <\/p>\n<\/div>\n

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1. Verstappen (Ola) puntos 175<\/p>\n<\/div>\n

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\n 19 de junio de 2022 (cambio 19 de junio de 2022 | 23:57)\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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