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Ucrania se ha visto obligada a buscar suministros de combustible alternativos a medida que la invasi\u00f3n rusa golpea sus rutas de suministro tradicionales, dejando al pa\u00eds devastado por la guerra con una grave escasez de gasolina.<\/p>\n
Un bloqueo naval ruso ha impedido las importaciones de Azerbaiy\u00e1n y Rumania a trav\u00e9s del Mar Negro, mientras que Bielorrusia, anteriormente un importante proveedor, ya no entrega combustible despu\u00e9s de que su presidente Alexander Lukashenko permiti\u00f3 que su hom\u00f3logo ruso, Vladimir Putin, usara su pa\u00eds como base para atacar Kyiv.<\/p>\n
Oleksandr Kubrakov, ministro de infraestructura de Ucrania, dijo que el pa\u00eds devastado por la guerra ahora estaba recibiendo combustible \u201cdondequiera que podamos conseguirlo\u201d.<\/p>\n
\u201cTodas nuestras importaciones son de la UE\u201d, dijo al Financial Times en una entrevista. “Sol\u00edamos usar los pa\u00edses y puertos m\u00e1s cercanos a Ucrania en Polonia y Rumania, ahora lo importamos de B\u00e9lgica y los Pa\u00edses Bajos”. <\/p>\n
Hasta 230 camiones de combustible cruzan ahora a Ucrania diariamente, mientras que los nuevos acuerdos con la UE y Polonia tienen como objetivo simplificar los procedimientos de control aduanero y fronterizo que han dejado a los camiones alineados por millas.<\/p>\n
Los ataques a\u00e9reos en abril destruyeron la \u00fanica refiner\u00eda de petr\u00f3leo importante de Ucrania en Kremenchuk, en el centro de Ucrania, que representaba alrededor del 40 por ciento del suministro total de gasolina y di\u00e9sel, as\u00ed como varios dep\u00f3sitos de combustible en todo el pa\u00eds como parte de un intento ruso de atacar las rutas de suministro del ej\u00e9rcito ucraniano. .<\/p>\n
La escasez de combustible ha cerrado gasolineras en todo el pa\u00eds y amenaza con dejar varados a los conductores.<\/p>\n
Repostar requiere hacer cola durante horas o navegar por el sistema de tarjetas que han introducido las gasolineras para racionar el combustible a precios fijos. <\/p>\n
Algunos ucranianos est\u00e1n recurriendo a un pr\u00f3spero mercado negro en l\u00ednea administrado por OLX, el equivalente ucraniano de Craigslist, que presenta cientos de anuncios clasificados que venden tarjetas de racionamiento, botes de gasolina o incluso botellas de agua usadas llenas de combustible.<\/p>\n
Antes de la guerra, Ucrania solo importaba el 5 por ciento de su combustible a trav\u00e9s de sus fronteras con Polonia, Hungr\u00eda, Eslovaquia y Rumania, seg\u00fan Rostyslav Shurma, subjefe de la oficina del presidente Volodymyr Zelenskyy. Ahora la cifra es del 100 por ciento. Kyiv ya ha multiplicado por diez la capacidad en sus fronteras de la UE, dijo, y quiere duplicarla a\u00fan m\u00e1s. <\/p>\n
El gobierno de Ucrania inicialmente defendi\u00f3 los controles de precios, que dijo que imped\u00edan la especulaci\u00f3n en tiempos de guerra, pero luego abandon\u00f3 la regulaci\u00f3n de los precios del combustible en mayo despu\u00e9s de que algunos vendedores se quejaran de que las medidas los dejaban con p\u00e9rdidas en sus estaciones de servicio.<\/p>\n
Alexander Kats, due\u00f1o de una cadena de estaciones de servicio en el centro de Ucrania, est\u00e1 luchando por encontrar suficiente combustible para mantenerlas en funcionamiento. \u201cLa situaci\u00f3n es una locura. Simplemente loco\u201d, dijo.<\/p>\n
Unos d\u00edas despu\u00e9s de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania en febrero, Kats hab\u00eda visto con impotencia c\u00f3mo un ataque a\u00e9reo golpe\u00f3 un dep\u00f3sito de combustible de su propiedad al sur de Kyiv. Con los servicios de emergencia abrumados, el incendio se prolong\u00f3 durante varios d\u00edas, quemando unas 10.000 toneladas de combustible y enviando espesas nubes de humo negro al cielo.<\/p>\n
La prisa por importar m\u00e1s combustible de Europa ya ha aliviado parte de la escasez despu\u00e9s de un pico en mayo. Serhiy Kuyun, jefe de la consultora energ\u00e9tica A-95, dijo que el n\u00famero de proveedores de combustible diesel se ha m\u00e1s que duplicado en el \u00faltimo mes, aunque los suministros de propano-butano y gasolina est\u00e1n creciendo m\u00e1s lentamente.<\/p>\n
En junio, Ucrania importar\u00e1 hasta 600.000 toneladas de combustible de Europa, diez veces m\u00e1s que las 60.000 toneladas que import\u00f3 en marzo.<\/p>\n
A medida que aumenta la oferta, Ucrania ha relajado las restricciones sobre las compras de combustible de 10 a 20 litros por persona. Kubrakov dijo que esperaba que la situaci\u00f3n se estabilizara para el oto\u00f1o una vez que Kyiv firme m\u00e1s contratos a largo plazo con proveedores extranjeros.<\/p>\n
El esfuerzo global para ayudar a Ucrania a exportar su grano despu\u00e9s de que Rusia cortara sus principales rutas de suministro en el Mar Negro tambi\u00e9n est\u00e1 ayudando al pa\u00eds a importar m\u00e1s combustible, agreg\u00f3, porque los trenes y camiones que transportan combustible utilizan las mismas rutas. <\/p>\n