“Si miraste las simulaciones de carrera del viernes, estuvo muy cerca entre nosotros y Ferrari”, respondi\u00f3 Verstappen cuando se le pregunt\u00f3 qui\u00e9n puede evitar que gane el domingo. “As\u00ed que espero que Carlos pueda permanecer cerca”.<\/p>\n
Fernando Alonso, de cuarenta a\u00f1os, sale junto al holand\u00e9s, que sorprendentemente termin\u00f3 segundo en la clasificaci\u00f3n. “Cuando era ni\u00f1o, sol\u00eda verlo ganar mucho y tomar posiciones de privilegio”, record\u00f3 Verstappen. “As\u00ed que es bueno comenzar junto a \u00e9l ahora”.<\/p>\n
Aunque el Alpine de Alonso normalmente no es una competencia para el Red Bull de Verstappen, el Limburger todav\u00eda est\u00e1 pendiente del astuto espa\u00f1ol.<\/p>\n
“Nunca se sabe con \u00e9l en la primera ronda”, mir\u00f3 Verstappen al frente. “Se est\u00e1 haciendo mayor, pero puede empezar muy bien”.<\/p>\n
Alonso se hab\u00eda fijado el objetivo de ‘ataque m\u00e1ximo<\/em>‘ para ir a la primera curva y al menos tomar la delantera por una vuelta. Verstappen puede cruzar una puerta con el dos veces campe\u00f3n del mundo, pero darle el liderazgo como regalo va demasiado lejos. “En realidad no no”, respondi\u00f3 entre risas el l\u00edder del Mundial cuando le preguntaron si le conced\u00eda eso a Alonso.<\/p>\n El propio Verstappen est\u00e1 disfrutando de un fin de semana tranquilo en Montreal y de su primera pole position real de la temporada. En Imola tambi\u00e9n fue el m\u00e1s r\u00e1pido, pero eso solo se trataba de la carrera al sprint.<\/p>\n “Ha sido mucho m\u00e1s f\u00e1cil todo el fin de semana que en Bak\u00fa, eso es bueno”, dijo el actual campe\u00f3n mundial. Especialmente en la calificaci\u00f3n en Azerbaiy\u00e1n, y una semana antes en M\u00f3naco, fue dif\u00edcil para Verstappen.<\/p>\n Ahora los tiempos rodaron f\u00e1cilmente fuera de su coche. Ten\u00eda una explicaci\u00f3n l\u00f3gica para eso. “Es un circuito diferente y un dise\u00f1o diferente. Eso tambi\u00e9n exige cosas completamente diferentes del auto que en Bak\u00fa, por ejemplo”. No hab\u00eda otro escenario. “No, realmente no hemos cambiado nada”.<\/p>\n Fue la primera pole ‘real’ de Verstappen de la temporada<\/p>\n Foto: im\u00e1genes falsas<\/cite><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n A pesar de un mejor equilibrio en el auto, Verstappen todav\u00eda ten\u00eda que trabajar. Un error acechaba en la clasificaci\u00f3n sobre mojado.<\/p>\n \u201cFue muy complicado eso s\u00ed, sobre todo en la primera parte cuando la pista estaba todav\u00eda muy mojada. Luego no ve\u00edas casi nada, y todo el mundo buscaba un hueco\u201d, mir\u00f3 hacia atr\u00e1s. “Despu\u00e9s de eso, la pista se sec\u00f3 un poco, hab\u00eda m\u00e1s agarre y se volvi\u00f3 m\u00e1s divertido”, sonr\u00ede el holand\u00e9s.<\/p>\n En la parte final de la calificaci\u00f3n, seg\u00fan Verstappen, se trataba principalmente de estar en el lugar correcto en el momento correcto. “Primero di una vuelta solo para estar seguro, solo para tener un tiempo en los relojes. Luego solo tienes que seguir la pista, hacer que los neum\u00e1ticos funcionen y buscar m\u00e1s agarre. Cuando funcion\u00f3, lo disfrut\u00e9”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n‘Realmente no cambi\u00f3 nada’<\/h2>\n
Fue la primera pole ‘real’ de Verstappen de la temporada<\/h2>\n<\/p>\n
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Verstappen disfrut\u00f3 en una clasificatoria complicada<\/h2>\n