{"id":214381,"date":"2022-06-18T14:39:08","date_gmt":"2022-06-18T14:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dtm-imola-carrera-1-rast-gana-con-audi-el-lamborghini-de-bortolotti-tercero-en-la-remontada\/"},"modified":"2022-06-18T14:39:09","modified_gmt":"2022-06-18T14:39:09","slug":"dtm-imola-carrera-1-rast-gana-con-audi-el-lamborghini-de-bortolotti-tercero-en-la-remontada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dtm-imola-carrera-1-rast-gana-con-audi-el-lamborghini-de-bortolotti-tercero-en-la-remontada\/","title":{"rendered":"Dtm Imola, carrera 1: Rast gana con Audi, el Lamborghini de Bortolotti tercero en la remontada"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">En el Autodromo Enzo e Dino di Imola en la carrera 1, dos Audi R8 de la clase GT3 en los escalones m\u00e1s altos del podio, tercero Bortolotti que parti\u00f3 desde la posici\u00f3n 16 en la parrilla.  La segunda eliminatoria es el domingo 19 de junio.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        julio masperi<\/p>\n<p>        18 de junio<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; imola (bo)<\/span>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m4495-4494-4496\">\n<p class=\"paragraph\">Columna de mercurio a 35 \u00b0C, cabinas calientes y mucho espect\u00e1culo durante la carrera 1 del DTM en el circuito Enzo e Dino Ferrari de Imola, s\u00e1bado 18 de junio.  Tras una hora de intenso desaf\u00edo, con parada en boxes obligatoria para cada piloto, gana el Audi R8 de Ren\u00e9 Rast que part\u00eda desde el primer puesto de la parrilla, por delante de otro coche de los Cuatro Aros, el de Nico M\u00fcller. el comienzo.  Tercero tras una remontada de 13 posiciones es el Lamborghini Hurac\u00e1n de Mirko Bortolotti, segundo en la clasificaci\u00f3n de pilotos del campeonato alem\u00e1n.  En la pista de Santerno, la meta termina el domingo 19 de junio con la carrera 2, a partir de las 13:33, en vivo por el canal Sky 229.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4532-4531-4533\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m4662-4661-4663\">DTM IMOLA: CARRERA-1<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Con 28 autos de clase GT3 en la parrilla de salida, la primera carrera de velocidad en Imola se desarroll\u00f3 sin ning\u00fan contacto o accidente particular, con un desaf\u00edo al borde de las d\u00e9cimas de segundo en particular para las primeras posiciones.  En el podio est\u00e1 el doblete de Audi, con Rast en el coche n\u00famero 33 (Team Abt) y M\u00fcller (compa\u00f1ero de Valentino Rossi en el GT World Challenge Europe, carreras de resistencia) segundo a 3&#8221;8 sobre el coche del equipo Rosberg, que mantienen el posiciones de inicio.  Tercero Bortolotti sobre el Lamborghini de Grt, segundo en la clasificaci\u00f3n de pilotos, que conquista puntos importantes teniendo en cuenta el octavo puesto final del l\u00edder Sheldon Van Der Linde (Bmw M4, Schubert) al final de la carrera.  Bortolotti, piloto oficial de Lamborghini Squadra Corse, hab\u00eda cerrado la clasificaci\u00f3n con la 6\u00aa plaza, pero hab\u00eda sufrido una penalizaci\u00f3n (10 plazas) por un error en la comunicaci\u00f3n del juego de neum\u00e1ticos previsto para la carrera.  No obstante, el piloto nacido en 1990 logr\u00f3 recuperar 13 posiciones, y mantuvo la primera durante mucho tiempo, incluso &#8220;arriesg\u00e1ndose&#8221; con una estrategia de carrera contraria a la de los principales contendientes, basada en el aplazamiento de la parada en boxes (que tuvo lugar lugar a 16 minutos del final) para aprovechar al m\u00e1ximo el juego de neum\u00e1ticos nuevos en la meta.  De vuelta en la 8\u00aa plaza, Bortolotti recuper\u00f3 otras posiciones en los \u00faltimos 15 minutos (el adelantamiento al Porsche 911 n\u00famero 24, a dos vueltas de la bandera a cuadros, le vali\u00f3 el escal\u00f3n m\u00e1s bajo del podio).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4569-4568-4570\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m4700-4699-4701\">DTM IMOLA: los resultados<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Al final, tres Audi, dos Lamborghinis, dos Porsche, dos BMW y un Mercedes-Amg se colocan entre los 10 primeros en la carrera 1.  El primer Ferrari 488 (AF Corse) es el n\u00famero 14 de Cassidy, 14 a 35&#8221;45.  El regreso de Timo Glock al Dtm fue lamentable: el alem\u00e1n en el BMW M4 del equipo italiano Ceccato Racing, golpeado por una colisi\u00f3n durante la primera vuelta, ya se retiraba durante la primera vuelta.  Al final, 22 autos pasaron la l\u00ednea de meta.  Entre los italianos, Alessio Deledda es 22\u00ba con el Lamborghini n\u00famero 6 (Grt) con 1&#8217;12&#8221;094.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4601-4600-4602\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m4738-4737-4739\">DTM IMOLA, CARRERA-1: LA CLASIFICACI\u00d3N, top-5<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<ol>\n<li>R. Rast (Alemania), Audi (Abt) n\u00famero 33, 57&#8217;01&#8221;108 <\/li>\n<li>N. Muller (Svi), Audi (Rosberg) n\u00famero 51, + 3 &#8221; 809 <\/li>\n<li>M. Bortolotti, Lamborghini (Grt) n\u00famero 63, +7&#8221; 936 <\/li>\n<li>T. Preining (Aut), Porsche (Kus) n\u00famero 24, + 9&#8221;323 <\/li>\n<li>K. Van Der Linde (Sur), Audi (Abt) n\u00famero 3, + 10&#8221;605<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            18 de junio de 2022 (cambio 18 de junio de 2022 | 16:34)\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Motori\/18-06-2022\/dtm-imola-gara-1-vince-rast-audi-bortolotti-lamborghini-3-rimonta.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el Autodromo Enzo e Dino di Imola en la carrera 1, dos Audi R8 de la clase<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214382,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[17582,79892,1455,99,7940,1418,20367,23068,8323,3484,9656],"class_list":["post-214381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-audi","tag-bortolotti","tag-carrera","tag-con","tag-dtm","tag-gana","tag-imola","tag-lamborghini","tag-rast","tag-remontada","tag-tercero"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}