Max Verstappen ya sabe que el Ferrari de Charles Leclerc no le molestar\u00e1 el domingo. El monegasco comenzar\u00e1 al menos diez lugares en Canad\u00e1, pero probablemente incluso en la parte de atr\u00e1s. Carlos Sainz es por tanto la \u00fanica amenaza real. La pregunta es qu\u00e9 puede hacer el espa\u00f1ol contra dos Red Bull.<\/p>\n
El viernes en Canad\u00e1 proporcion\u00f3 algunas respuestas, pero plante\u00f3 a\u00fan m\u00e1s preguntas.<\/p>\n
La respuesta m\u00e1s importante lleg\u00f3 tras los segundos entrenamientos libres de Ferrari: Leclerc consigue unos nuevos electronica de control<\/em> en su coche, resultando en una penalizaci\u00f3n de diez puestos en la parrilla. Pero probablemente Ferrari opte por todo el camino<\/em> para ir y un motor completamente nuevo en el piscina<\/em> presentar. Esa es la cuarta de la temporada para Leclerc, por lo que parte desde atr\u00e1s debido a un gran n\u00famero de penalizaciones en parrilla.<\/p>\n Por lo tanto, Leclerc no ejecut\u00f3 un programa normal el viernes y solo condujo con neum\u00e1ticos blandos en la segunda pr\u00e1ctica libre. Solo Sainz conduc\u00eda un largo plazo<\/em>que no es as\u00ed pulm\u00f3n<\/em> lavado, en los neum\u00e1ticos medianos. Esto result\u00f3 en un promedio notablemente fuerte. Tan fuerte que es poco probable que Red Bull se quede tan atr\u00e1s en el ritmo de carrera. Y debido a que los Red Bulls estaban haciendo carreras m\u00e1s largas, lo m\u00e1s probable es que tambi\u00e9n tuvieran m\u00e1s combustible a bordo.<\/p>\n Pero solo para estar seguros: as\u00ed es como el \u00fanico Ferrari que queda y los dos Red Bull se relacionan entre s\u00ed en los medios.<\/p>\n En una ronda fue como de costumbre muy juntos. Leclerc estuvo cerca de la \u00e9poca de Verstappen, a pesar del programa desviado del monegasco. Tambi\u00e9n conduc\u00eda un turbo que ten\u00eda algunos problemas y que probablemente ser\u00e1 reemplazado el s\u00e1bado. <\/p>\n El propio Sergio P\u00e9rez reconoci\u00f3 despu\u00e9s que no ha podido rodar tiempos representativos con poca gasolina por un problema en la puesta a punto. Sin entrar en qu\u00e9 era exactamente eso. El mexicano est\u00e1 en buena forma en t\u00e9rminos de ritmo de carrera, lo que puede darle a Red Bull una ventaja estrat\u00e9gica con dos contra uno al frente.<\/p>\n Debido a que se pronostica lluvia para el s\u00e1bado, existe el riesgo de una calificaci\u00f3n h\u00fameda. Esa suele ser una receta para las sorpresas en el once inicial. Adem\u00e1s, la mayor parte del caucho que se coloc\u00f3 el viernes se lava de la pista, un proceso que comenz\u00f3 inmediatamente despu\u00e9s de la segunda sesi\u00f3n de entrenamiento del viernes con un fuerte aguacero.<\/p>\n Simplemente hace que los c\u00e1lculos sean menos fiables. Por lo tanto, Verstappen puede apegarse a c\u00f3mo le fue el viernes. Y eso sali\u00f3 bien. Por primera vez en 2022, incluso registr\u00f3 el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido en la primera pr\u00e1ctica libre.<\/p>\n Hubo algunas fallas, pero nada que Red Bull no pueda resolver durante el fin de semana. Mientras tanto, las penalizaciones en parrilla ya comienzan a acumularse en el principal competidor, sin garant\u00eda de que los problemas de motor de Bak\u00fa y Barcelona sean realmente una cosa del pasado en Leclerc.<\/p>\n Despu\u00e9s de dos fines de semana que comenzaron un poco m\u00e1s dif\u00edciles para Verstappen, realmente dio la impresi\u00f3n de ser el gran favorito al t\u00edtulo por primera vez en Montreal el viernes, en la medida de lo posible en un viernes. De cualquier manera, es un rol que prefiere mantener hasta el final de la temporada.<\/p>\nPromedios de largo plazo en el medio<\/h3>\n
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Leclerc es r\u00e1pido en una vuelta a pesar de un motor defectuoso<\/h2>\n
Mejores tiempos segundo entrenamiento<\/h3>\n
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El s\u00e1bado lluvioso solo hace que el pron\u00f3stico sea m\u00e1s dif\u00edcil<\/h2>\n
Verstappen volvi\u00f3 a dar la impresi\u00f3n de ser el gran favorito al t\u00edtulo<\/h2>\n
Horario del GP de Canad\u00e1<\/h3>\n