{"id":212576,"date":"2022-06-17T16:57:49","date_gmt":"2022-06-17T16:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-gp-canada-verstappen-contra-hamilton-sobre-la-directiva-anti-salto\/"},"modified":"2022-06-17T16:57:50","modified_gmt":"2022-06-17T16:57:50","slug":"f1-gp-canada-verstappen-contra-hamilton-sobre-la-directiva-anti-salto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-gp-canada-verstappen-contra-hamilton-sobre-la-directiva-anti-salto\/","title":{"rendered":"F1 GP Canad\u00e1, Verstappen contra Hamilton sobre la directiva anti-salto"},"content":{"rendered":"\n
\n

Porpoising divide a los pilotos de F1. Max: “No est\u00e1 bien cambiar las reglas durante la temporada actual. Los equipos tienen que adaptarse y pensar en soluciones para 2023”. Lewis: “La seguridad es lo primero. En Azerbaiy\u00e1n recib\u00ed un golpe en un agujero de 10 G, no es bueno para mi salud…”. Leclerc: “Mi Ferrari no tiene problemas”<\/h2>\n<\/p>\n
\n

La nueva directiva de la FIA para limitar el fen\u00f3meno de los saltos de monoplazas 2022 divide a los conductores. Lewis Hamilton y Max Verstappen, los grandes rivales del \u00faltimo Mundial, tambi\u00e9n han tomado caminos opuestos en este tema. El piloto de Mercedes habla por experiencia personal: las sacudidas del W13 a alta velocidad son una locura y Lewis sali\u00f3 de la carrera de Azerbaiy\u00e1n con la espalda hecha pedazos, tanto que su participaci\u00f3n en el GP del domingo en Canad\u00e1 estuvo incluso en riesgo. Evidentemente, el campe\u00f3n ingl\u00e9s acogi\u00f3 con satisfacci\u00f3n la iniciativa de la Federaci\u00f3n para abordar y solucionar el problema. Por el contrario, a Verstappen le parece injusto intervenir durante la temporada actual, con el riesgo de alterar el equilibrio del campeonato.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

golpe m\u00e1ximo…<\/h2>\n

– <\/p>\n

El enfrentamiento entre ambos en la rueda de prensa de Montreal crepitaba. “No creo que sea justo cambiar las reglas durante el campeonato -dijo Verstappen-. Entiendo las razones de la seguridad, pero creo que todos los ingenieros del paddock est\u00e1n de acuerdo conmigo. Todos los autos saltan demasiado porque est\u00e1n dise\u00f1ados tener la mejor carga viajando muy cerca del suelo. Pero hay que saber adaptarse a la situaci\u00f3n. En la F\u00f3rmula 1 hay gente inteligente que va a poder encontrar soluciones de cara a la temporada o en 2023”.<\/p>\n<\/div>\n

\n

responde luis…<\/h2>\n

– <\/p>\n

Pero Hamilton respondi\u00f3 de inmediato: “Es curioso notar c\u00f3mo se ven las cosas de manera diferente dependiendo de si est\u00e1s delante o detr\u00e1s… Sin embargo, la seguridad debe ser lo primero. Estas son las m\u00e1quinas que tendremos para los pr\u00f3ximos a\u00f1os y t\u00fa lo haces”. No me doy cuenta de lo importante que es la salud. Lo estoy experimentando sobre mis hombros: no estoy en buenas condiciones f\u00edsicas despu\u00e9s de la \u00faltima carrera, y temo las repercusiones a largo plazo. Ahora, se necesita una semana para recuperarse despu\u00e9s de un GP, \u200b\u200bya que recibes tantos golpes en el cuerpo. Cuando la m\u00e1quina te da una aceleraci\u00f3n vertical de 10 G mientras saltas sobre un agujero, como me pas\u00f3 a m\u00ed en Bak\u00fa, es un golpe duro tanto en la espalda como en el cuello. Trabajen juntos para resolver el problema “. De hecho, 10 G es m\u00e1s de lo que un top gun de la fuerza a\u00e9rea puede manejar en las evoluciones m\u00e1s extremas en un avi\u00f3n militar…<\/p>\n<\/div>\n

\n

leclerc: ferrari ok<\/h2>\n

– <\/p>\n

La cuesti\u00f3n ser\u00eda f\u00e1cil de resolver, si no tuviera tambi\u00e9n posibles repercusiones en el rendimiento de los coches. Es obvio que Verstappen, l\u00edder de la Copa del Mundo, est\u00e1 preocupado por este aspecto. Mientras declara: “No me importa si la nueva directiva es mejor o peor para nosotros en Red Bull. Es una cuesti\u00f3n de principios”. Su compa\u00f1ero de equipo Sergio P\u00e9rez, yendo a contracorriente, se expres\u00f3 a favor de la decisi\u00f3n de la FIA. Mientras que Charles Leclerc invit\u00f3 a la prudencia: “Tenemos que ser cautelosos y tomar los datos de m\u00e1s equipos, porque la situaci\u00f3n es diferente de un equipo a otro. Fue malo ver a Lewis salir sufriendo en Bak\u00fa, pero en cuanto a mi auto est\u00e1 preocupado, estaba mal. Hay los mismos problemas…”. Sin embargo, no es que Ferrari se haya librado de las llamadas “marsopas”. Tanto es as\u00ed que Carlos Sainz estuvo entre los que se quejaron de los sobresaltos y los riesgos para la salud. La nueva directiva pretende fijar un l\u00edmite m\u00e1ximo a las oscilaciones verticales, m\u00e1s all\u00e1 del cual los equipos tendr\u00e1n que adaptarse, elevando la altura de los coches del suelo para evitar saltos, en detrimento del rendimiento (Mercedes es el principal sospechoso). \u00bfNo ser\u00e1 que la roja estar\u00e1 m\u00e1s penalizada que Red Bull?<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n 17 junio 2022 – 18:43\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Porpoising divide a los pilotos de F1. Max: “No est\u00e1 bien cambiar las reglas durante la temporada actual.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212577,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[79523,2112,110,13166,283,131,2454],"class_list":["post-212576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-antisalto","tag-canada","tag-contra","tag-directiva","tag-hamilton","tag-sobre","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}