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China alcanz\u00f3 un hito naval el viernes al lanzar un nuevo portaaviones. Su nombre env\u00eda una se\u00f1al clara: Fujian, la provincia continental al otro lado del estrecho de Taiw\u00e1n. <\/p>\n
Este buque de guerra es el primer portaaviones de China desarrollado completamente en el pa\u00eds con lanzamiento de aviones de catapulta. Sus dos buques anteriores han tenido sus ra\u00edces en Ucrania. El primer portaaviones se construy\u00f3 a partir de un casco parcialmente completo de segunda mano de un portaaviones sovi\u00e9tico de clase Kuznetsov. La segunda versi\u00f3n fue dise\u00f1ada en gran parte sobre el primer portaaviones.<\/p>\n
El momento sigue a las crecientes tensiones con Taiw\u00e1n y los EE. UU. El presidente Xi Jinping ha ampliado la presencia militar de China en las \u00e1reas en disputa del Mar Meridional de China y la regi\u00f3n del Indo-Pac\u00edfico. Este nuevo portaaviones deber\u00eda aumentar el alcance mar\u00edtimo de las fuerzas armadas de China hacia Taiw\u00e1n y Jap\u00f3n.<\/p>\n
A pesar de las tensiones diplom\u00e1ticas, China gasta de forma relativamente conservadora en defensa (1,5 billones de yuanes (224.000 millones de d\u00f3lares) presupuestados este a\u00f1o), muy lejos del presupuesto estadounidense de 773.000 millones de d\u00f3lares. Beijing se ha comprometido a modernizar sus fuerzas armadas, lo que sugiere que la brecha de gastos se reducir\u00e1. La tasa de aumento del 7 por ciento en el presupuesto de este a\u00f1o supera las tasas de los \u00faltimos dos a\u00f1os, seg\u00fan Janes.<\/p>\n
M\u00e1s gastos de defensa beneficiar\u00e1n a unos pocos grupos locales selectos capaces de fabricar las \u00faltimas tecnolog\u00edas. Una subsidiaria de astillero de China State Shipbuilding Corp, el constructor naval comercial m\u00e1s grande del mundo, produjo el Fujian. El fabricante local de aviones AviChina Industry & Technology es otro proveedor elegido por el ej\u00e9rcito. <\/p>\n
Los precios de las acciones de ambas compa\u00f1\u00edas han perdido alrededor de una cuarta parte este a\u00f1o, con AviChina cotizando a solo 9 veces las ganancias futuras. Estas dos empresas tienen una cobertura incorporada. Cuando los ingresos militares caen, pueden recurrir a sus negocios principales: aviones de carga livianos, aviones de siembra de cultivos y camiones cisterna de gas natural licuado. <\/p>\n
El presidente Xi Jinping prometi\u00f3 que China se convertir\u00eda en una potencia militar de “clase mundial”. Si es as\u00ed, su complejo industrial militar ciertamente crecer\u00e1 para lograr su propia autosuficiencia.<\/p>\n
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