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Seg\u00fan el sindicato del Sindicato de Maquinistas y Conductores (VVMC), la NS deber\u00eda ‘fregarse firmemente’. Esto se debe a los m\u00faltiples incidentes de sacudidas de trenes en el \u00faltimo mes. El sindicato espera que la NS se haga las siguientes preguntas: ‘\u00bfTodav\u00eda tenemos suficientes personas en el tren y el pasajero todav\u00eda se siente seguro?’<\/p>\n<\/div>\n En el \u00faltimo per\u00edodo, se han recibido varios informes de incidentes de congesti\u00f3n de trenes. Por ejemplo, dos ni\u00f1as menores de 11 y 16 a\u00f1os ya fueron v\u00edctimas de un libelo y Milou (28) y Nadia (24) compartieron recientemente su terrible experiencia.<\/p>\n Esta ma\u00f1ana, tres nuevas v\u00edctimas informaron de forma an\u00f3nima a NH Nieuws. Una v\u00edctima hizo un informe a la polic\u00eda esta ma\u00f1ana e indica en su correo electr\u00f3nico que ha recibido las descripciones del sospechoso (piel blanca, cabello rubio oscuro y pantalones de ch\u00e1ndal<\/em>) reconoce. Su incidente de tir\u00f3n del tren ocurri\u00f3 el 17 de septiembre de 2021, en el tren de \u00c1msterdam a Castricum. <\/p>\n La segunda v\u00edctima indica que hace dos semanas se hab\u00eda topado cara a cara con un infractor de calumnias, que subi\u00f3 en la estaci\u00f3n de Hoorn y luego empez\u00f3 a masturbarse en el tren. La tercera v\u00edctima experiment\u00f3 el incidente el 24 de agosto de 2021 en la estaci\u00f3n de Hoorn.<\/p>\n Tambi\u00e9n en el director sindical Wim Eilert de (VVMC) las historias de las v\u00edctimas son dif\u00edciles de escuchar, pero en su respuesta tambi\u00e9n se puede escuchar sorpresa. “Creo que la NS realmente deber\u00eda comenzar a rascarse la cabeza. Si hay un aumento en el n\u00famero de informes, la NS, por supuesto, debe anticipar esto. Despu\u00e9s de todo, siempre quieren tomar medidas orientadas al servicio”.<\/p>\n Por lo tanto, el director del sindicato cree que la NS deber\u00eda tomar medidas. “Si aumentan este tipo de informes, usted, como transportista, debe comenzar a preguntarse: \u00bfTodav\u00eda tenemos suficientes personas en el tren y los viajeros todav\u00eda se sienten seguros?” Eilert tambi\u00e9n cree que la NS deber\u00eda haber hecho una declaraci\u00f3n fuerte despu\u00e9s de los incidentes. “Por supuesto, debes desaprobar en\u00e9rgicamente esto”.<\/p>\n<\/div>\n La gran pregunta, por supuesto, sigue siendo si se puede rastrear un aumento en el n\u00famero de incidentes de sacudidas de trenes recientemente. Un portavoz de la polic\u00eda de Holanda Septentrional indica que se han recibido una decena de denuncias de violaciones en los \u00faltimos dos meses, entre las que destaca el tren.<\/p>\n \u201cActualmente estamos utilizando varios m\u00e9todos de investigaci\u00f3n. Por ejemplo, estamos trabajando con im\u00e1genes de c\u00e1maras de NS y, l\u00f3gicamente, hablamos con v\u00edctimas y testigos. Hasta la fecha, no se ha capturado a ning\u00fan perpetrador, pero estamos trabajando arduamente en eso\u201d.<\/p>\n Las im\u00e1genes de las c\u00e1maras NS colgadas en los andenes y en los trenes se almacenan durante 28 d\u00edas. Luego se eliminan de acuerdo con las pautas de Aurority Personal Data. <\/p>\n La NS est\u00e1 a la espera de la investigaci\u00f3n policial. La portavoz de NS, Elvira van der Vis, dice que por el momento no se est\u00e1n realizando controles adicionales en la ruta entre Amsterdam y Hoogkarspel, donde el delincuente parece estar espec\u00edficamente activo. “Todav\u00eda no vamos a adelantarnos a las cosas”.<\/p>\n M\u00e1s temprano, Van der Vis dijo que ‘casi todos est\u00e1n atrapados’. Sin embargo, las v\u00edctimas a\u00fan contin\u00faan informando despu\u00e9s de un incidente de sacudida de tren anterior, seg\u00fan la descripci\u00f3n del perpetrador en esos informes, podr\u00eda ser la misma persona. Algunos de esos informes datan de hace casi un a\u00f1o. <\/p>\n<\/div>\n Este es un mensaje del editor de noticias com\u00fan de Frisia Occidental.<\/em><\/p>\n <\/em><\/p>\n \u00bfM\u00e1s noticias de West Friesland?sorpresa<\/h2>\n
Espere<\/h2>\n
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