{"id":210842,"date":"2022-06-16T20:07:51","date_gmt":"2022-06-16T20:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-fracaso-de-zhou-no-fue-un-defecto-de-ferrari\/"},"modified":"2022-06-16T20:07:53","modified_gmt":"2022-06-16T20:07:53","slug":"el-fracaso-de-zhou-no-fue-un-defecto-de-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-fracaso-de-zhou-no-fue-un-defecto-de-ferrari\/","title":{"rendered":"El fracaso de Zhou no fue un defecto de Ferrari"},"content":{"rendered":"\n
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El equipo suizo Sauber, que compite en la F\u00f3rmula 1 bajo el nombre del patrocinador principal Alfa Romeo, ha aclarado la causa del retiro de Guanyu Zhou del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n de 2022 en Bak\u00fa.<\/p>\n

El domingo por la tarde, Xevi Pujolar, ingeniero jefe de Alfa Romeo en el circuito, habl\u00f3 de un “problema en el sistema de refrigeraci\u00f3n”. Mientras tanto, “Motorsport-Total.com” ha preguntado al equipo de Hinwil: La raz\u00f3n de esto fue un defecto en el sistema hidr\u00e1ulico del Alfa Romeo C42.<\/p>\n

“Creo que es un problema con Sauber, pero no tengo ning\u00fan detalle en este momento, pero creemos que est\u00e1 de nuestro lado”, dijo Pujolar en Bak\u00fa. Una sospecha que ya se ha confirmado. Por lo tanto, el defecto no se debi\u00f3 a la unidad de potencia de Ferrari.<\/p>\n

Fue un amargo fracaso para Zhou. El chino estaba solo 0,6 segundos por detr\u00e1s del Aston Martin de Sebastian Vettel (con neum\u00e1ticos id\u00e9nticos: Hard con 13 vueltas) y 2,7 \u200b\u200bsegundos por delante del piloto de Haas, Kevin Magnussen, en d\u00e9cimo lugar en el Gran Premio. Su compa\u00f1ero de equipo Valtteri Bottas estaba a 8,8 segundos de \u00e9l en la 13\u00aa posici\u00f3n, aunque el finland\u00e9s hab\u00eda hecho una parada menos en boxes.<\/p>\n

El s\u00e9ptimo lugar hubiera sido posible para Zhou<\/h2>\n

Vettel termin\u00f3 sexto. Por lo tanto, P7 habr\u00eda sido posible para Zhou. Eso habr\u00eda significado sus primeros puntos en el Campeonato Mundial desde P10 en la apertura de la temporada en Bahrein en marzo. “Hemos visto buenas actuaciones antes. Pero Bak\u00fa habr\u00eda sido una muy buena carrera si la hubiera terminado”, est\u00e1 convencido Pujolar.<\/p>\n

“Ya lo estaba haciendo bien en la calificaci\u00f3n. No solo en comparaci\u00f3n con Valtteri porque tuvo problemas, sino tambi\u00e9n en comparaci\u00f3n con nuestros oponentes directos. Tenemos problemas para ser r\u00e1pidos en la primera vuelta con neum\u00e1ticos nuevos. Tendremos que trabajar en eso. Sin embargo, el potencial estaba all\u00ed para conducir en la Q3”.<\/p>\n

“Es una muy buena actuaci\u00f3n para \u00e9l”, dice Pujolar de Zhou. “Est\u00e1 progresando bien en la clasificaci\u00f3n”. Porque la diferencia de rendimiento con Bottas no se pod\u00eda explicar t\u00e9cnicamente: “Ambos ten\u00edan la \u00faltima etapa de expansi\u00f3n, la misma configuraci\u00f3n, la misma puesta a punto”. Sin embargo, algo no debe haber funcionado correctamente con Bottas. Actualmente todav\u00eda estamos investigando eso.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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