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Noticia | 16-06-2022 | 18:00<\/p>\n
A partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, los municipios podr\u00e1n cobrar tarifas de estacionamiento m\u00e1s bajas para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos y autom\u00f3viles que funcionan con hidr\u00f3geno. El gabinete planea enmendar la Ley de Municipios para esto, escribi\u00f3 hoy a la C\u00e1mara de Representantes la Secretaria de Estado Vivianne Heijnen (Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua). <\/p>\n
\nHeijnen: \u201cEsto brinda a los municipios una herramienta adicional en su caja de herramientas para trabajar en un aire limpio y menos ruido de tr\u00e1fico en su ciudad o pueblo. Creo que eso es importante. Dependiendo de la situaci\u00f3n de su municipio, pueden elegir si quieren hacer uso de esto\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n
Instrumento para municipios<\/h2>\n
La pol\u00edtica de estacionamiento est\u00e1 hecha a medida, que difiere seg\u00fan el distrito. Es por eso que los municipios de los Pa\u00edses Bajos pueden determinar si los automovilistas tienen que pagar para estacionar en alg\u00fan lugar. Y cu\u00e1nto costar\u00e1 eso. Esta facultad est\u00e1 establecida en el art\u00edculo 225 de la Ley de Municipios. Por lo tanto, a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o pueden optar por dar un descuento en los coches el\u00e9ctricos. Esto se refiere al estacionamiento regular pagado a lo largo de la carretera o en un estacionamiento, pero tambi\u00e9n puede afectar los costos de un permiso de estacionamiento. Los municipios pueden decidir por s\u00ed mismos si quieren dar un descuento y cu\u00e1nto es. Tambi\u00e9n pueden decidir por s\u00ed mismos c\u00f3mo quieren dar el descuento. Esto se puede hacer, por ejemplo, a trav\u00e9s de aplicaciones de estacionamiento o ingresando una opci\u00f3n adicional en el parqu\u00edmetro.<\/p>\n
Descuento solo para autos limpios<\/h2>\n
La opci\u00f3n de otorgar un descuento solo se aplica a los autom\u00f3viles que no emiten gases de escape durante la conducci\u00f3n. Por ejemplo, coches el\u00e9ctricos y de hidr\u00f3geno, turismos y furgonetas de reparto. Y no para coches econ\u00f3micos o h\u00edbridos. Actualmente, casi 300.000 de los 9 millones de coches que hay en los Pa\u00edses Bajos est\u00e1n completamente limpios. En 2030 se espera que sean unos dos millones.<\/p>\n
En para limpiar completamente<\/h2>\n
Holanda quiere que todos los autos en la carretera est\u00e9n completamente limpios para 2050. Las bater\u00edas de los autos el\u00e9ctricos est\u00e1n mejorando r\u00e1pidamente, los costos por kil\u00f3metro est\u00e1n cayendo y se agregar\u00e1n muchas estaciones de carga en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los gobiernos est\u00e1n trabajando arduamente para que la conducci\u00f3n limpia sea atractiva. La investigaci\u00f3n ha demostrado que un descuento en las tarifas de estacionamiento para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos tambi\u00e9n puede contribuir a esto. Ciertamente en combinaci\u00f3n con otros beneficios para los conductores el\u00e9ctricos. Varios municipios indicaron que estaban interesados \u200b\u200ben esta opci\u00f3n adicional cuando se estaba redactando el reglamento.<\/p>\n<\/div>\n